ЛОДОЧНИК
Я все хочу, мне все здесь надо!
- Откуда
- деревня Ватулино
А на 4900 такой же кусочек можно?
Двигатель Rotax-912
-
- Теги
- 912 rotax ремонт эксплуатация
это распечатка параметров двигателя в момент второго случая сигнализации Флайдата. Но самого превышения в строке не наблюдается. Как вариант - падение давления масла из-за отказа датчика.
Пришлите всю распечатку либо на почту, либо через сайт обмена файлами http://webfile.ru/
А по указанной выборке видно, что температура выхлопа на цилиндрах левого карбюратора (по полету) ниже, т.е. теоретически - более богатая смесь.
Для начала я бы убрал влияние обдува на термопары, проверил положение самих термопар, а затем проверил пневматическую синхронизацию с пережатой трубкой, соединяющей впускные коллекторы.
Пришлите всю распечатку либо на почту, либо через сайт обмена файлами http://webfile.ru/
А по указанной выборке видно, что температура выхлопа на цилиндрах левого карбюратора (по полету) ниже, т.е. теоретически - более богатая смесь.
Для начала я бы убрал влияние обдува на термопары, проверил положение самих термопар, а затем проверил пневматическую синхронизацию с пережатой трубкой, соединяющей впускные коллекторы.
65:17:45 719 684 71 51 681 672 3.0 5120
65:17:50 764 739 72 52 739 730 3.1 5200
65:17:55 779 763 72 52 762 754 3.0 5330
65:18:00 792 774 72 52 777 770 2.9 5420
65:18:05 798 777 72 51 787 777 3.0 5410
65:18:10 801 778 73 51 792 781 3.0 5390
65:18:15 800 777 73 51 788 778 2.9 5300
65:18:20 796 776 73 51 785 775 3.1 5340
65:18:25 795 777 73 51 786 778 3.0 5340
65:18:30 796 778 74 52 788 779 3.0 5340
65:18:35 795 776 74 53 785 775 2.9 5320
65:18:40 794 774 75 54 785 775 3.0 5390
65:18:45 792 779 75 56 787 780 2.9 5170
65:18:50 806 795 75 57 795 752 2.9 4980
65:18:55 816 786 76 59 783 724 2.9 4890
65:19:00 817 780 76 60 771 714 2.9 4820
65:17:50 764 739 72 52 739 730 3.1 5200
65:17:55 779 763 72 52 762 754 3.0 5330
65:18:00 792 774 72 52 777 770 2.9 5420
65:18:05 798 777 72 51 787 777 3.0 5410
65:18:10 801 778 73 51 792 781 3.0 5390
65:18:15 800 777 73 51 788 778 2.9 5300
65:18:20 796 776 73 51 785 775 3.1 5340
65:18:25 795 777 73 51 786 778 3.0 5340
65:18:30 796 778 74 52 788 779 3.0 5340
65:18:35 795 776 74 53 785 775 2.9 5320
65:18:40 794 774 75 54 785 775 3.0 5390
65:18:45 792 779 75 56 787 780 2.9 5170
65:18:50 806 795 75 57 795 752 2.9 4980
65:18:55 816 786 76 59 783 724 2.9 4890
65:19:00 817 780 76 60 771 714 2.9 4820
ЛОДОЧНИК
Я все хочу, мне все здесь надо!
- Откуда
- деревня Ватулино
Так говоришь на оборотах от пяти тысяч все градус в градус работает... 
SV
Я люблю этот форум!
Почему на оборотах 5300-5400 температура масла с 89 градусов (при 4550 об/мин) упала до 51-52 грудусов?
- Откуда
- Москва и С-В МО.
Тоже не пойму.
65:18:45 792 779 75 56 787 780 2.9 5170
65:18:50 806 795 75 57 795 752 2.9 4980
65:18:55 816 786 76 59 783 724 2.9 4890
65:19:00 817 780 76 60 771 714 2.9 4820
Обороты сбавляются, а выхлоп, масло и тосол растут. Это показания на земле?
65:18:45 792 779 75 56 787 780 2.9 5170
65:18:50 806 795 75 57 795 752 2.9 4980
65:18:55 816 786 76 59 783 724 2.9 4890
65:19:00 817 780 76 60 771 714 2.9 4820
Обороты сбавляются, а выхлоп, масло и тосол растут. Это показания на земле?
Вот представляю параметры двигателя на маршруте......
70:11:05 774 751 78 88 691 642 2.9 4660
70:11:10 773 751 78 88 691 641 2.9 4590
70:11:15 770 750 78 88 689 641 3.0 4560
70:11:20 768 748 78 88 687 640 2.9 4540
70:11:25 767 746 78 88 686 639 2.9 4550
70:11:30 766 746 78 88 687 638 2.9 4590
70:11:35 768 746 78 88 687 640 2.9 4590
70:11:40 768 745 78 88 687 639 2.9 4580
70:11:45 768 744 78 88 686 639 3.0 4560
70:11:50 768 745 78 88 686 638 3.0 4570
70:11:55 767 744 78 88 685 638 3.0 4560
70:12:00 767 743 78 88 685 638 3.0 4550
70:12:05 766 743 79 88 685 638 2.9 4560
70:12:10 766 744 78 88 684 639 2.9 4560
70:12:15 766 743 79 87 685 638 2.9 4580
70:12:20 766 744 79 88 685 638 2.9 4590
70:12:25 767 746 79 88 684 637 3.0 4580
70:12:30 767 746 79 88 683 637 3.0 4590
70:12:35 766 745 79 88 684 637 2.9 4570
70:12:40 766 744 79 88 684 637 2.9 4570
70:12:45 765 743 79 88 683 637 3.0 4560
70:12:50 767 742 79 87 682 638 2.9 4570
70:12:55 765 743 79 88 682 636 3.0 4580
70:13:00 767 745 79 87 683 636 3.0 4580
70:13:05 768 746 79 88 684 636 3.0 4600
70:13:10 770 746 79 88 685 636 3.0 4610
70:13:15 769 747 79 88 687 636 2.9 4610
70:13:20 770 747 79 88 686 636 3.0 4600
70:13:25 769 746 79 88 685 636 3.0 4600
70:13:30 769 747 79 88 685 638 2.9 4590
70:13:35 768 747 79 88 685 637 3.0 4620
70:13:40 768 747 79 88 686 638 3.0 4640
70:13:45 768 748 79 88 687 639 3.0 4620
70:13:50 768 747 79 88 686 638 3.0 4600
70:13:55 767 746 79 88 685 637 3.0 4590
70:14:00 767 744 79 88 684 637 2.9 4590
70:14:05 766 744 79 89 684 636 2.9 4580
70:14:10 766 745 79 88 683 636 3.0 4590
70:14:15 767 745 79 88 683 636 2.9 4600
70:14:20 767 745 79 88 683 636 2.9 4600
70:14:25 767 746 79 88 684 636 3.0 4590
70:14:30 767 745 79 88 684 636 3.0 4600
70:14:35 767 745 79 88 685 636 2.9 4590
70:14:40 766 745 79 88 684 636 2.9 4580
70:14:45 767 745 79 88 684 637 2.9 4600
70:14:50 766 745 79 88 685 637 2.9 4580
70:14:55 767 745 79 88 685 638 2.8 4590
70:15:00 767 745 79 88 685 636 3.0 4610
70:15:05 768 746 79 88 686 638 2.9 4610
70:15:10 767 745 79 88 686 638 2.9 4600
70:15:15 768 745 79 88 685 638 3.0 4600
70:15:20 767 745 79 88 685 637 2.9 4620
70:15:25 769 747 79 88 685 638 3.0 4620
70:15:30 769 746 79 88 687 636 3.0 4640
70:15:35 768 747 79 88 687 639 2.9 4610
70:15:40 768 747 79 88 685 638 3.0 4580
70:15:45 767 745 79 88 685 638 3.0 4600
70:15:50 767 746 79 88 685 636 3.0 4610
70:15:55 769 748 79 88 685 636 3.0 4610
70:16:00 766 749 79 88 685 636 3.0 4580
70:16:05 764 748 79 88 685 639 2.9 4560
70:16:10 761 748 79 88 684 637 2.9 4550
70:16:15 762 748 79 88 682 636 3.0 4560
70:16:20 761 747 79 88 683 637 3.0 4550
70:16:25 761 747 78 88 683 638 2.9 4550
70:16:30 760 747 78 88 683 638 3.0 4540
70:16:35 761 747 78 88 682 636 2.8 4570
70:16:40 761 748 78 88 683 637 3.0 4580
70:16:45 761 748 78 88 684 636 3.0 4560
70:16:50 760 749 78 88 682 637 2.9 4590
70:16:55 763 750 78 88 683 637 2.8 4620
70:17:00 762 750 78 88 684 639 2.9 4580
70:17:05 762 750 78 88 684 638 3.0 4570
70:17:10 761 749 78 88 684 638 2.9 4570
70:17:15 760 747 78 88 683 638 3.0 4570
70:17:20 760 747 78 88 682 639 2.9 4550
70:17:25 761 746 78 88 682 637 3.0 4550
70:17:30 760 746 78 88 681 637 3.0 4560
70:17:35 760 747 78 88 683 637 3.0 4540
70:17:40 759 746 78 87 683 636 3.0 4520
70:17:45 758 745 78 87 681 637 2.9 4540
70:17:50 758 744 78 87 681 636 3.0 4550
70:17:55 757 744 78 87 681 637 3.0 4550
70:18:00 757 745 78 87 680 637 3.0 4560
70:18:05 757 744 78 87 681 638 2.9 4570
70:18:10 758 744 78 87 680 637 2.9 4590
70:18:15 758 744 78 87 681 638 2.9 4520
70:18:20 756 745 78 87 680 636 2.8 4540
70:18:25 755 747 78 87 680 638 3.0 4530
70:18:30 754 746 78 87 678 637 2.9 4520
70:18:35 753 745 78 86 679 638 3.0 4500
70:18:40 753 744 78 86 678 637 3.0 4510
70:18:45 753 744 78 86 678 638 3.0 4520
70:18:50 753 744 78 86 677 637 3.0 4520
70:18:55 752 743 78 86 679 638 2.9 4520
70:19:00 752 743 78 86 678 637 3.0 4530
70:19:05 754 745 78 86 678 637 3.0 4520
70:19:10 753 743 78 86 678 636 2.9 4510
70:19:15 753 744 78 86 678 636 2.9 4530
70:19:20 753 744 78 86 679 636 2.9 4550
70:19:25 753 744 78 86 680 637 3.0 4550
70:19:30 753 747 78 86 679 637 3.0 4530
70:19:35 753 746 78 86 679 636 2.9 4530
70:19:40 751 743 78 86 678 638 3.0 4510
70:19:45 755 744 78 86 680 634 2.9 4560
70:19:50 757 745 78 86 680 635 3.0 4560
70:19:55 757 745 78 86 681 634 2.9 4570
70:20:00 757 744 78 86 681 636 3.0 4590
70:20:05 759 744 78 86 681 635 3.0 4590
70:20:10 759 745 78 86 680 635 3.0 4580
70:20:15 758 745 78 86 681 634 3.0 4570
70:20:20 760 744 78 86 680 636 3.0 4540
70:20:25 757 745 78 86 680 635 2.9 4540
70:20:30 756 745 78 86 680 635 2.9 4590
70:20:35 758 744 78 86 680 635 3.0 4580
70:20:40 759 743 78 86 681 635 2.9 4550
70:20:45 758 743 78 86 681 635 3.0 4570
70:20:50 759 744 78 86 680 634 3.0 4570
70:20:55 759 744 78 86 681 635 3.0 4580
70:21:00 758 743 78 86 680 635 2.9 4570
70:21:05 758 743 78 86 679 635 2.9 4570
70:21:10 758 745 78 86 679 635 2.9 4580
70:21:15 757 744 78 86 680 636 2.9 4550
70:21:20 756 744 78 86 679 635 2.9 4550
70:21:25 756 745 78 86 680 635 2.9 4550
70:21:30 755 744 78 86 679 634 2.9 4540
Кто что скажет...... :-/
70:11:05 774 751 78 88 691 642 2.9 4660
70:11:10 773 751 78 88 691 641 2.9 4590
70:11:15 770 750 78 88 689 641 3.0 4560
70:11:20 768 748 78 88 687 640 2.9 4540
70:11:25 767 746 78 88 686 639 2.9 4550
70:11:30 766 746 78 88 687 638 2.9 4590
70:11:35 768 746 78 88 687 640 2.9 4590
70:11:40 768 745 78 88 687 639 2.9 4580
70:11:45 768 744 78 88 686 639 3.0 4560
70:11:50 768 745 78 88 686 638 3.0 4570
70:11:55 767 744 78 88 685 638 3.0 4560
70:12:00 767 743 78 88 685 638 3.0 4550
70:12:05 766 743 79 88 685 638 2.9 4560
70:12:10 766 744 78 88 684 639 2.9 4560
70:12:15 766 743 79 87 685 638 2.9 4580
70:12:20 766 744 79 88 685 638 2.9 4590
70:12:25 767 746 79 88 684 637 3.0 4580
70:12:30 767 746 79 88 683 637 3.0 4590
70:12:35 766 745 79 88 684 637 2.9 4570
70:12:40 766 744 79 88 684 637 2.9 4570
70:12:45 765 743 79 88 683 637 3.0 4560
70:12:50 767 742 79 87 682 638 2.9 4570
70:12:55 765 743 79 88 682 636 3.0 4580
70:13:00 767 745 79 87 683 636 3.0 4580
70:13:05 768 746 79 88 684 636 3.0 4600
70:13:10 770 746 79 88 685 636 3.0 4610
70:13:15 769 747 79 88 687 636 2.9 4610
70:13:20 770 747 79 88 686 636 3.0 4600
70:13:25 769 746 79 88 685 636 3.0 4600
70:13:30 769 747 79 88 685 638 2.9 4590
70:13:35 768 747 79 88 685 637 3.0 4620
70:13:40 768 747 79 88 686 638 3.0 4640
70:13:45 768 748 79 88 687 639 3.0 4620
70:13:50 768 747 79 88 686 638 3.0 4600
70:13:55 767 746 79 88 685 637 3.0 4590
70:14:00 767 744 79 88 684 637 2.9 4590
70:14:05 766 744 79 89 684 636 2.9 4580
70:14:10 766 745 79 88 683 636 3.0 4590
70:14:15 767 745 79 88 683 636 2.9 4600
70:14:20 767 745 79 88 683 636 2.9 4600
70:14:25 767 746 79 88 684 636 3.0 4590
70:14:30 767 745 79 88 684 636 3.0 4600
70:14:35 767 745 79 88 685 636 2.9 4590
70:14:40 766 745 79 88 684 636 2.9 4580
70:14:45 767 745 79 88 684 637 2.9 4600
70:14:50 766 745 79 88 685 637 2.9 4580
70:14:55 767 745 79 88 685 638 2.8 4590
70:15:00 767 745 79 88 685 636 3.0 4610
70:15:05 768 746 79 88 686 638 2.9 4610
70:15:10 767 745 79 88 686 638 2.9 4600
70:15:15 768 745 79 88 685 638 3.0 4600
70:15:20 767 745 79 88 685 637 2.9 4620
70:15:25 769 747 79 88 685 638 3.0 4620
70:15:30 769 746 79 88 687 636 3.0 4640
70:15:35 768 747 79 88 687 639 2.9 4610
70:15:40 768 747 79 88 685 638 3.0 4580
70:15:45 767 745 79 88 685 638 3.0 4600
70:15:50 767 746 79 88 685 636 3.0 4610
70:15:55 769 748 79 88 685 636 3.0 4610
70:16:00 766 749 79 88 685 636 3.0 4580
70:16:05 764 748 79 88 685 639 2.9 4560
70:16:10 761 748 79 88 684 637 2.9 4550
70:16:15 762 748 79 88 682 636 3.0 4560
70:16:20 761 747 79 88 683 637 3.0 4550
70:16:25 761 747 78 88 683 638 2.9 4550
70:16:30 760 747 78 88 683 638 3.0 4540
70:16:35 761 747 78 88 682 636 2.8 4570
70:16:40 761 748 78 88 683 637 3.0 4580
70:16:45 761 748 78 88 684 636 3.0 4560
70:16:50 760 749 78 88 682 637 2.9 4590
70:16:55 763 750 78 88 683 637 2.8 4620
70:17:00 762 750 78 88 684 639 2.9 4580
70:17:05 762 750 78 88 684 638 3.0 4570
70:17:10 761 749 78 88 684 638 2.9 4570
70:17:15 760 747 78 88 683 638 3.0 4570
70:17:20 760 747 78 88 682 639 2.9 4550
70:17:25 761 746 78 88 682 637 3.0 4550
70:17:30 760 746 78 88 681 637 3.0 4560
70:17:35 760 747 78 88 683 637 3.0 4540
70:17:40 759 746 78 87 683 636 3.0 4520
70:17:45 758 745 78 87 681 637 2.9 4540
70:17:50 758 744 78 87 681 636 3.0 4550
70:17:55 757 744 78 87 681 637 3.0 4550
70:18:00 757 745 78 87 680 637 3.0 4560
70:18:05 757 744 78 87 681 638 2.9 4570
70:18:10 758 744 78 87 680 637 2.9 4590
70:18:15 758 744 78 87 681 638 2.9 4520
70:18:20 756 745 78 87 680 636 2.8 4540
70:18:25 755 747 78 87 680 638 3.0 4530
70:18:30 754 746 78 87 678 637 2.9 4520
70:18:35 753 745 78 86 679 638 3.0 4500
70:18:40 753 744 78 86 678 637 3.0 4510
70:18:45 753 744 78 86 678 638 3.0 4520
70:18:50 753 744 78 86 677 637 3.0 4520
70:18:55 752 743 78 86 679 638 2.9 4520
70:19:00 752 743 78 86 678 637 3.0 4530
70:19:05 754 745 78 86 678 637 3.0 4520
70:19:10 753 743 78 86 678 636 2.9 4510
70:19:15 753 744 78 86 678 636 2.9 4530
70:19:20 753 744 78 86 679 636 2.9 4550
70:19:25 753 744 78 86 680 637 3.0 4550
70:19:30 753 747 78 86 679 637 3.0 4530
70:19:35 753 746 78 86 679 636 2.9 4530
70:19:40 751 743 78 86 678 638 3.0 4510
70:19:45 755 744 78 86 680 634 2.9 4560
70:19:50 757 745 78 86 680 635 3.0 4560
70:19:55 757 745 78 86 681 634 2.9 4570
70:20:00 757 744 78 86 681 636 3.0 4590
70:20:05 759 744 78 86 681 635 3.0 4590
70:20:10 759 745 78 86 680 635 3.0 4580
70:20:15 758 745 78 86 681 634 3.0 4570
70:20:20 760 744 78 86 680 636 3.0 4540
70:20:25 757 745 78 86 680 635 2.9 4540
70:20:30 756 745 78 86 680 635 2.9 4590
70:20:35 758 744 78 86 680 635 3.0 4580
70:20:40 759 743 78 86 681 635 2.9 4550
70:20:45 758 743 78 86 681 635 3.0 4570
70:20:50 759 744 78 86 680 634 3.0 4570
70:20:55 759 744 78 86 681 635 3.0 4580
70:21:00 758 743 78 86 680 635 2.9 4570
70:21:05 758 743 78 86 679 635 2.9 4570
70:21:10 758 745 78 86 679 635 2.9 4580
70:21:15 757 744 78 86 680 636 2.9 4550
70:21:20 756 744 78 86 679 635 2.9 4550
70:21:25 756 745 78 86 680 635 2.9 4550
70:21:30 755 744 78 86 679 634 2.9 4540
Кто что скажет...... :-/
Алексей 2
Я люблю пиво
- Откуда
- Москва и С-В МО.
Ты про разницу температур цилиндров? Забей. У Птенца это нормально. Разумеется внутренние хуже охлаждаются. Радует глаз стабильность давления масла. У меня прыгает от 2 до 3,5.
Я в редукционный клапан вставил шайбу 2,5 мм. Вот и дабился определенной стабильности. А насчет роста температуры охл. жидкости и масла - так это идет естественный пронгрев до 80-90 градусов
ура!!! победил тряску 912
через замену коленвала.
тряска была до 3200 оборотов, потом толи проподала толи сглаживалась, замена компенсаторов, карбюраторов, винта, катушек , свечей, притирки клапанов результатов не было.
пока есть тряска температура 1 цил была ниже на 100-150 градусов
после 3200 об температура выравнивалась.
все остольные темп в норме.
психанул и разобрал двигатель....
биение коленвала 12 соток.!!!!!
и работал можно сказать удовлетварительно, я ведь на нем летал.....
внешний вид вкладышей был тоже не критичный...
спасибо Диме (sid) (авигамма) за консультации в прецессе ремонта , сборки по телефону.
собрал, опробывал, замечаний нет, тряски нет, температура в норме.... летаю.....
установил обратку (до этого не было)
часто подклиневала игла уровня топлива (задолбала)
с установкой обратки проблема исчезла.
колиброваные жиклеры взял с насоса ускорителя автомобиля Ока, верхний жиклер (трубочка) 0.40, нижний у Оки 0.35.
установил 0.35.
давление топлива по манометру визуально осталось на прежнем уровне.
Ока нам помогает..
через замену коленвала.
тряска была до 3200 оборотов, потом толи проподала толи сглаживалась, замена компенсаторов, карбюраторов, винта, катушек , свечей, притирки клапанов результатов не было.
пока есть тряска температура 1 цил была ниже на 100-150 градусов
после 3200 об температура выравнивалась.
все остольные темп в норме.
психанул и разобрал двигатель....
биение коленвала 12 соток.!!!!!
и работал можно сказать удовлетварительно, я ведь на нем летал.....
внешний вид вкладышей был тоже не критичный...
спасибо Диме (sid) (авигамма) за консультации в прецессе ремонта , сборки по телефону.
собрал, опробывал, замечаний нет, тряски нет, температура в норме....
летаю.....установил обратку (до этого не было)
часто подклиневала игла уровня топлива (задолбала)
с установкой обратки проблема исчезла.
колиброваные жиклеры взял с насоса ускорителя автомобиля Ока, верхний жиклер (трубочка) 0.40, нижний у Оки 0.35.
установил 0.35.
давление топлива по манометру визуально осталось на прежнем уровне.
Ока нам помогает..
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
Всем здравствуйте!
Научите как разобрать редуктор Ротакса?
Научите как разобрать редуктор Ротакса?
Вложения
как разобрать редуктор Ротакса?
Через П-образную приспособу нажать на верхнюю шестерню (та которая самая большая) прессом, шестерня опустится вниз -потом вынуть D-образные стопоры, дальше в принципе понятно будет...
Кстати, есть такая штука как Heavy maintenance manual. Иногда бывает полезной
Через П-образную приспособу нажать на верхнюю шестерню (та которая самая большая) прессом, шестерня опустится вниз -потом вынуть D-образные стопоры, дальше в принципе понятно будет...
Кстати, есть такая штука как Heavy maintenance manual. Иногда бывает полезной
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
Всем привет а никто не пробовал напрямую связываться с производителем. Просто получается Авиагамма монополист на рынке обслуживания и продажи Ротаксов. А я стал как бы с осторожностью относиться к этой конторе после увиденного мной рабочего места моториста ихнего и крайнего отказа двигателя из-за того что коленввал пополам объяснить мне не смогли. :craZy
Вам , уважаемый , надо в ветку юмора ;D
коленвал пополам, без обяснений, сомневаюсь,....
слишком не типичная поломка
на каком двигателе пополам? 912?
расскажите все если есть желание, что менялось, причина замены, где установлен двигатель, какая эксплуатация и прочее.
не чем ротакс 4х такник или 2х такник особо не отличается от другого подобного двигателя.
при ремонте требуется аккуратность!!!! сборки. и знание моментов затяжки всех болтов и гаек, это основные критерии.
912, самостоятельно 6 раз снимал цилиндры, головки,
1 раз менял все гидрокомпенсаторы , опять же через снятие цилиндров.
и крайний раз заменил коленвал, это полная разборка двигателя.
не чего сверх естственного в этом чуде инженерной мысли не вижу.
качество деталей чуть лутше чем на тех же ротакс которые стоят на снегоходах или гидроциклах
а так тот же двигатель.