Лечу это значит я, лечу...(C) - или еще один перелет

[леха (magnum)]

Было бы неплохо, если бы вы ещё указывали сколько чего стоит, очень интересно.
Например взлет посадка в большом аэропорту, стоянка в нем же.

 

[5ZF]

Было бы неплохо, если бы вы ещё указывали сколько чего стоит, очень интересно.
Например взлет посадка в большом аэропорту, стоянка в нем же.

А я думал народ знает, как это в Америке.

Посадка стоит нисколько - в любом аэропорту. Понятное дело, что для того, чтобы залететь и сесть в пространстве классов "C" и "B" нужно иметь радио и транспондер, а в пространстве "D" достаточно иметь радио.

Если заправился, то стоянка стоит столько же, но иногда все равно нужно платить. Обычно это 10-15 долларов за ночь.

Гостиницы - по бюджету. Наш бюджет 50-60 долларов за ночь. Рент машины - обычно (если на день) 35-70 долларов, зависит от местанахождения.

Рестораны опять же по бюджету. Мы стараемся уложиться в районе 30 долларов на человека, но обычно, если только покушать, а не попробовать чего-то специфического, укладываемся в десятку на человека. Не шикуем одним словом.

 

[N666BK]

Ну семейный экипаж пять зулу фокстрот молодцы! Умеете попутешествовать и изложить достойно.
А мы тут в каменных джунглях застряли, а так хочется на юг. И блинов... 

 

[Айрат]

Я восхищаюсь вашим семейным экипажем, и читать про ваши путешествия очень интересно.
Нескучно живёте, молодцы!
Даже завидую вам немного, а вернее стремлюсь к подобному. Вот дострою двухместный самолёт и тоже буду путешествовать с женой. А пока как эгоист сам только подлётываю на одноместном. Вот здесь немного есть о моих полётах
http://nuajrat52.livejournal.com/#post-nuajrat52-56026
Извините, что в вашей ветке помещаю ссылку, новую ветку пока открывать не хочу.

  С уважением, Айрат.

 

[Musa]

Почитал я почитал ваши интересные рассказы о воздушных путешествиях в Америке и очередной раз подумал, что же это меня мама в Америке не родила!!! Плакать хочется от того, что есть места на земле где люди живут по человечески  как нужно, а не как можно...

 

[5ZF]

А мы тут в каменных джунглях застряли, а так хочется на юг. И блинов...  

Влад, а ты на компромисс пойди - лети не на юг, а примерно посередине между каменными джунглями и югом  . У меня теща в гостях, наркотическим рулетом с маком угостим. Ну а про блины вообще речи нет - полчаса и готово.

 

[5ZF]

http://nuajrat52.livejournal.com/#post-nuajrat52-56026
Извините, что в вашей ветке помещаю ссылку, новую ветку пока открывать не хочу.

Да пожалуйста! Чем больше авиацинных рассказов, тем лучше. Может и молодежь почитает и авиацией заинтересуется.

 

[5ZF]

что же это меня мама в Америке не родила!!!

Так и нас мамы не в Америке, а в Казахстане родили. Но тут нам нравится больше 

 

[5ZF]

Завтра продолжу. Хотел сегодня, но провозился в гараже - утепляюсь, а то "холодами" пугают, а у меня большие планы на выходные намечаются и хотелось бы в тепле работать.

 

[Musa]

что же это меня мама в Америке не родила!!!

Так и нас мамы не в Америке, а в Казахстане родили. Но тут нам нравится больше 

Меня мама тоже в Казахстане родила, в Карагандинской областе. Но с 3-4 лет живу в Чеченской Республике. 
Но я не теряю надежды пусть и не жить в Америке, но побывать там обязательно и воочию увидеть и окунуться в эту удивительную среду, созданную именно для людей, а не для особых персон.  :

 

[5ZF]

Но я не теряю надежды пусть и не жить в Америке, но побывать там 

На Сан энд Фан и Ошкош дорогу народ уже давно пробил и ездит, некоторые даже регулярно. Средства это да, проблема для большинства, к сожалению...

 

[5ZF]

Теперь нам надо окончательно определиться с маршрутом. По плану мы должны прилететь на Маррафон – один из островов в центре цепи островов Кий, а оттуда уже, по погоде, решать лететь до последнего острова Кий Вест или нет. Погода стоит хорошая и нам сказали, что у нас остался один или максимум два дня хорошей погоды. Я предлагаю рвануть сразу на Кий Вест, пока есть погода, а потом вернуться на Марафон и там заночевать. Нина соглашается. Летеь нам теперь предстоит над водой и чтобы сократить полет над водой мы решаем лететь сначала на Марафон, а потом, не садясь, повернуть на Кий Вест и лететь вдоль островов над ними. Мы одеваем наши спасжилеты и взлетаем. Опятть запрашиваем сопровождение и получаем его. Но, похоже, диспетчеры что-то сделали не так и найти эту часть полета у них в системе я потом не смог. Все остальное нашел, а этого куска нет.

 

[5ZF]

Вода... много воды...

 

[5ZF]

Все еще вода...

 

[5ZF]

Долетели до Марафона и повернули на Кий Вест. Очень интересно лететь над длинными мостами, по которым мы когда-то проезжали на машине с нашими детьми. Как давно это было...

 

[5ZF]

Нам нужно пролететь над военноморским аэродромом и диспетчер говорит нам, чтобы мы перешли на их частоту. Связываемся с военными и они просят сообщить, когда мы будем над ними пролетать. Справа по курсу находится запретка. Там привязан аэростат, который часто меняет свою высоту. На фотке его можно разглядеть возле центра кадра.

 

[5ZF]

После нашего рапорта о том, что мы сейчас напротив их вышки они просят нас переключиться на Кий Вест.

 

[5ZF]

На подлете к Кий Весту слушаем погоду, все хорошо, но ремарка в конце мне не нравится – «Внимание, в конце полосы сильная активность птиц». Сейчас время, когда начинается термическая активность и это значит, что стервятники вылетают на завтрак. Связываемся с вышкой и нам разрешают посадку с ходу. Мои ожидания оправдываются полностью. Мы заходим почти против ветра, с полосы сходит термик и, естественно, ветер наклоняет его в нашу сторону, а в нем уже крутится около десятка стервятников, вОлчеров, как их здесь называют. Они разбросаны по высоте, кто-то только начинает набирать внизу, а кто-то уже выше глиссады. Начинается слалом – “Смотри слева! Под нами, под нами! Уходи вправо! Теперь вниз давай! Круче! Вон еще один!” В общем, пробились, но вспотели сильно. Из-за спасжилетов наверное .

 

[5ZF]

...

 

[5ZF]

...