Кстати, вот свежий обзор с поплавками - https://www.youtube.com/watch?v=ZPB6VawdYjwПоздравляю! Летных испытаний еще не было? Интересны ЛТХ А-22 с поплавками.Установили на А-22 амфибийные поплавки.
Кстати, вот свежий обзор с поплавками - https://www.youtube.com/watch?v=ZPB6VawdYjwПоздравляю! Летных испытаний еще не было? Интересны ЛТХ А-22 с поплавками.Установили на А-22 амфибийные поплавки.
Впечатление что немного назад необходимо поплавки подвинуть для снижения склонности к барсам (25-100мм). Весьма возможно что ошибочное. Ждём информации по облёту с воды.Хорошая морковка получилась!Когда облетываем?
Что за поплавок ?отскочил на разбеге хилый пластиковый поплавок и пришлось тонуть
Похоже, сирена, когда работает, выполняет ещё и функцию массажёра для правого пилота.и сиреной для пугания коров и овец.
Классно. Я давно думал поставить клаксон от "Волги" например. Вещь иногда действительно нужная.и сиреной для пугания коров и овец.
Спасибо большое. Если позволите то еще два вопроса:Я не могу, но Питер смог.
Это зависит от того, насколько ровный аэродром (или поле) с которого эксплуатируется самолет. Кронштейн щитка, это деталь с ограниченным ресурсом, но мы всегда снабжаем наших заказчиков запчастями.1. по опыту эксплуатации достаточно ли консольное крепление только с одной стороны?
Мы продолжаем делать щитки из алюминиевого листа. Резину устанавливает наш австралийский дилер только на версию "Келпи", в связи с более жесткими условиями эксплуатации.2. на каком материале брызговиков остановились? Резина или пластик?
Еще раз спасибо за развернутый ответ. По поводу моментного крепления - подойдет ли решение этого вопроса следующим образом:Закрепление кронштейна щитка с внешней стороны колеса проблематично, так как для этого нужно изготовить довольно сложный точено-фрезерованный узел, который позволит моментно закрепиться на оси колеса.