СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
.
Вложения
-
60,2 КБ Просмотры: 94
-
58,8 КБ Просмотры: 97
Огромное спасибо за поздравления!!! :~~)Счастливый владелец этого новенького красавца получил пилотское.Счастливый владелец этого новенького красавца сегодня выполнил свой ПСП! Поздравляю от всей души и от Аэропракт Сибирь :~) Счастливых и безопасных полетов!
Благодаря Вам я чуточку стал ближе к небу и значительно счастливее!!!! Искренне надеюсь оправдать ожидания общественности публикациями фото с Родных Сибирских просторов :~~)Мои самые искренние поздравления!Поздравляем!
Александр Сергеевич огромное Вам спасибо за Ваше терпение и отцовское отношение ко всей моей семье! Вы первый пилот который познакомил меня с этой волшебной птицей)))Поздравляем!
Колеса на основных стойках Sava 6” 4.00х6. Самолет намного стал тяжелей, но буксировать вручную его теперь легче по сравнению с обычными нашими Аэропрактами. Резина слегка поуже, и такая ощутимая разница. Конечно, на рулении, взлете и посадке сказывается отсутствие амортизации, некоторый дискомфорт присутствует, но я уже давно привык и почти не замечаю. Это ведь теперь в первую очередь гидросамолет и только потом сухопутный.Все выглядит хорошо, Славомир. Как работают основные стойки шасси с тормозами? И какие там колеса, напомни.
Какая получилась грузоподъемность с воды?Небольшое видео А-22 на поплавках.
https://youtu.be/wONmfaG53As
Грузоподъемность с воды практически такая же, как и с суши. Во всяком случае два человека по девяносто и почти полные баки самолет с воды увозит. Просто длина разбега на воде сильно увеличивается при максимальной загрузке, раза в полтора так точно. Сколько это в цифрах сказать сложно, зависит от многих факторов. Ветер, волна или их отсутствие, наличие препятствий на берегу и т.д. Всегда все по-разному. Если в одиночку или с легким пассажиром я уже приспособился садится и взлетать с любой мало-мальски пригодной лужи, то с максимальным взлетным весом выбираешь водоемы более приличных размеров.Какая получилась грузоподъемность с воды?Небольшое видео А-22 на поплавках.
https://youtu.be/wONmfaG53As
От начала разбега до отрыва время не пробовали засекать?Грузоподъемность с воды практически такая же, как и с суши. Во всяком случае два человека по девяносто и почти полные баки самолет с воды увозит. Просто длина разбега на воде сильно увеличивается при максимальной загрузке, раза в полтора так точно. Сколько это в цифрах сказать сложно, зависит от многих факторов. Ветер, волна или их отсутствие, наличие препятствий на берегу и т.д. Всегда все по-разному. Если в одиночку или с легким пассажиром я уже приспособился садится и взлетать с любой мало-мальски пригодной лужи, то с максимальным взлетным весом выбираешь водоемы более приличных размеров.Какая получилась грузоподъемность с воды?Небольшое видео А-22 на поплавках.
https://youtu.be/wONmfaG53As
Почему же не верится?Подскажите, какая разница в весе LS и L2 при одинаковой комплектации.
PS. Согласно информации с http://www.aeroprakt.kiev.ua то разница всего 290-280=10 кг, но что-то не верится.
Уважаемый Сергей, Я не совсем понял о чем Вы говорите? Что касается цены... прочитав эту ветку и частично не один раз, то я не увидел здесь цифр в виде денежных единиц, для этого есть раздел торговля. А эта ветка предназначена для профессионального и грамотного изучения эксплуатации самолетов А-22 производство Аэропракта.закрылась у вас мысль ...тут работтыы..
Мне кажется, ни к чему ёрничать. Вас никто не "подкалывал" и не собирался обидеть.Уважаемый Сергей, Я не совсем понял о чем Вы говорите? Что касается цены... прочитав эту ветку и частично не один раз, то я не увидел здесь цифр в виде денежных единиц, для этого есть раздел торговля. А эта ветка предназначена для профессионального и грамотного изучения эксплуатации самолетов А-22 производство Аэропракта.
Гидровариантом А-22LS был самолетик когда-то.. :-/ Успехов в восстановлении, много работы.На просторах интернета я случайно наткнулся на планер А-22 после вынужденной посадки в лес (без жертв