lycoming0235 l2c ремот

[cri-cri]

Сколько обаротав на земле надо достиг,и почему не могу больше чем 2300 давление 9ат магнетов на 20 градусав

 

[Aleksfomik]

Найдите лучше раздел по поршневым авиационным силовым установкам. Гораздо быстрее получите нужные вам ответы.

 

[Андрей из Томска]

Вам надо вот сюда обратиться с вопросом

Американские авиадвигатели (Лайкоминг, Континентал)

Чем выше полет, тем меньше плотность воздуха, соответственно надо меньше мощности двигателя для поддержания полета. Чушь. Мощность в ГП равна произведению скорости на лобовое сопротивление, которое, в свою очередь, является частным от деления веса на аэродинамическое качество, т.е. N = V x...

reaa.ru

 

[Miklash]

Сколько обаротав на земле надо достиг,и почему не могу больше чем 2300 давление 9ат магнетов на 20 градусав

На земле (т.е. в статике) обороты могут быть разные в зависимости от воздушного винта. По типовым самолетам с типовыми винтами могу дать любую инфу по оборотам в статике.

 

[cri-cri]

На земле (т.е. в статике) обороты могут быть разные в зависимости от воздушного винта. По типовым самолетам с типовыми винтами могу дать любую инфу по оборотам в статике.

P 770631
T,C,P 50GL
P,C,3
TCM 6958
P,C,3
1A103
MET-L-PROP
cessna152

 

[Miklash]

Cessna 152
с двигателем Lycoming O-235L2C
с воздушным винтом McCauley 1A103/TCM6958

Обороты в статике должны быть в диапазоне 2280-2380 об/мин

 

[cri-cri]

Cessna 152
с двигателем Lycoming O-235L2C
с воздушным винтом McCauley 1A103/TCM6958

Обороты в статике должны быть в диапазоне 2280-2380 об/мин

Спасибо Так и не знакомились Имя не сказали

 

[Miklash]

Спасибо Так и не знакомились Имя не сказали

Андрей меня зовут.

Привет Болгарии, камарад!

 

[cri-cri]

Андрей меня зовут.

Привет Болгарии, камарад!

Рад Андрей Привет Чехия Андрей а удобно есчо один вапрос

 

[Miklash]

Да, задавайте

 

[cri-cri]

Какая может бьйт причина Недостигать больше обаротав 2400 и в воздухе в горизантальном полете.
сегменты поменяли давление 9 ат герметичность есть свечи проверяли под давление все ОК а скорастть друдно достиг и обаротов мало

 

[Miklash]

Всё что угодно может быть.
Если меняли магнето, то их бы посмотреть и выставить. Обычная ошибка - не правильная установка пускового магнето и опережение вместо 20° получается примерно 45°. Нужно выставлять пусковое магнето сощелкнув пусковой курок.
Вторая частая проблема - бензин. Забит отстойник или фильтр в карбюраторе. Может регулировки карбюратора или неисправность в нём.

Я бы с этого начал.

 

[cri-cri]

СпасибоОставлаяю вас Уже позна и мне неудобно В Понедельник папробою сделать все сначале

 

[cri-cri]

Все чисто, бензин паменял уравне паплавка в норме толко жиглер остал

 

[Miklash]

Смотрите магнето и высоковольтные провода