Самодельный указатель скорости. Во, были времена...

[Игорь Омск-СПб]

Искал чертежи заурядного ПВД и набрел на статью, удивительно простую, толковую и грамотную:

Срок регистрации домена истек

Срок регистрации домена истек. Требуется продление, чтобы возобновить работу домена и его сервисов

patlah.ru

 

[Alex_520]

Мы делали проще. Прозрачная трубка с конусным отверстием внутри. Леска и поплавок из пенопласта, скользящий по ней. Тарировали, выставив в руке из окна едущего автомобиля.

 

[Malish]

Искал чертежи заурядного ПВД и набрел на статью, удивительно простую, толковую и грамотную:

Мы делали проще. Прозрачная трубка с конусным отверстием внутри. Леска и поплавок из пенопласта, скользящий по ней. Тарировали, выставив в руке из окна едущего автомобиля.

А к чему всё это?
Может проще обыкновенный УС купить и ОБЫКНОВЕННАЯ 6-8мм дюралевая трубка будет для него ПВД?

 

[GRAMOPHONKEN]

Мы делали проще. Прозрачная трубка с конусным отверстием внутри. Леска и поплавок из пенопласта, скользящий по ней. Тарировали, выставив в руке из окна едущего автомобиля.

Alex_520, ну нарисуй, что бы понятно было. Любите Вы все загадками. "Прозрачная трубка с конусным отверстием внутри".
Сами то поймёте?
Как просто. Из окна едущего автомобиля...
С уважением.

 

[alouette]

А к чему всё это?
Может проще обыкновенный УС купить и ОБЫКНОВЕННАЯ 6-8мм дюралевая трубка будет для него ПВД?

Некоторые , наверно, удивятся, но диаметр входного отверстия ПВД значения не имеет. Лично я делал указатель скорости из велосипедного спидометра (цифрового). Кому интересно могу рассказать подробнее.

 

[Malish]

Некоторые , наверно, удивятся, но диаметр входного отверстия ПВД значения не имеет.

Согласен... "трубка"(ПВД) просто метрит величину ДИНАМИЧЕСКОГО давления воздуха, а разница между "динамическим" и "статическим" давлением - это и есть "воздушная" скорость!

 

[RommT]

Лично я делал указатель скорости из велосипедного спидометра (цифрового). Кому интересно могу рассказать подробнее.

Интересно!

 

[RW4HFN]

Обычный коллекторный моторчик от игрушек. Припаянная к валу крыльчатка из жести от консервных банок. Всё это помещалось в дюралевую трубку. Проводки от моторчика шли на микроамперметр (большой стрелочный индикатор уровня от магнитофона) с последовательным (килоомы) подстроечным резистором. Градуировалось с авто на длинной палке. Трубка размещалась на мачте. Индикатор - на трапеции. Личный дельтапланерный опыт.

 

[Alex_520]

@Alex_520, ну нарисуй, что бы понятно было. Любите Вы все загадками. "Прозрачная трубка с конусным отверстием внутри".
Сами то поймёте?
Как просто. Из окна едущего автомобиля...
С уважением.

Так понятно?
Воздух через трубку ПВД попадает в полость под шариком на леске. Отверстие внутри трубки из оргстекла имеет конусность остриём вниз. Воздух под шариком имеет полное давление, а над ним - статическое давление. Проходное сечение между шариком на леске и стенками конуса меняется в зависимости от разницы давлений.

 

[GRAMOPHONKEN]

Обычный коллекторный моторчик от игрушек. Припаяная к валу крыльчатка из жести от консервных банок. Всё это помещалось в дюралевую трубку. Проводки от моторчика шли на микроамперметр (большой стрелочный индикатор уровня от магнитофона) с последовательным (килоомы) подстроечным резистором. Градуировалось с авто на длинной палке. Размещалось на мачте. Личный дельтапланерный опыт.

"Детский сад, штаны на лямках". Ни кого не хотел обидеть.
С уважением.

 

[GRAMOPHONKEN]

Отверстие внутри трубки из оргстекла имеет конусность остриём вниз

Alex_520
Спасибо за ответ. Прибор и дураку понятен из старого поколения... И, кстати, выпускается некоторыми фирмами.
Молодым не понятен..
Из чего, на пример, Вы брали конусную трубку?
Ну, не сами же "точали".
С уважением.

 

[RW4HFN]

"Детский сад, штаны на лямках".

Так мне и было 15 лет...

Кстати, конус не обязателен... Делали... Работает и без него.

 

[Malish]

Так мне и было 15 лет...

Кстати, конус не обязателен... Делали... Работает и без него.

Тогда это было всё понятно - не было НИЧЕГО авиационного, что можно было купить, а сейчас... зачем всё это?

 

[GRAMOPHONKEN]

RW4HFN
Через два дня примите поздравления!!! С седьмым МАЯ!!!
Всю жизнь с пояльником.
Мой учитель UA0KAU
С уважением.

 

[Alex_520]

Из чего, на пример, Вы брали конусную трубку?
Ну, не сами же "точали".

Как раз сами и делали эту конусность внутри обычной трубки из оргстекла.
На токарном станке по дереву делали конусную оправку с очень небольшой конусностью, поверх неё крепили мелкую шкурку. И вручную на эту оправку "натягивали" трубку из оргстекла. А потом всё это изнутри шлифовали.
А тарировку делали на движущемся автомобиле по его спидометру (от 20 км/час до 100 км/час). Простыми цветными резиновыми кольцами, на каждую скорость свой цвет. И после такой тарировки на боковинку трубки приклеивали вертикальную шкалу с размёткой по установленным меткам.
А на шарике красным цветом "по экватору" делали красную кольцевую полоску, чтобы хорошо видно было.
Всё просто. Надо только голову включить и руки умелые приложить...
З.Ы.
Шкала получалась НЕ ЛИНЕЙНАЯ...
Всю эту приспособу на кронштейне трубчатом крепили на трапецию дельтаплана на полметра впереди носа "дальтанутого" пилота...

 

[GRAMOPHONKEN]

что можно было купить, а сейчас... зачем всё это?

"Душа обязана трудится и день и ночь, и день и ночь"...
С уважением, к Вам всем.

 

[Игорь Омск-СПб]

Посмотреть вложение 472236
Так понятно?
Воздух через трубку ПВД попадает в полость под шариком на леске. Отверстие внутри трубки из оргстекла имеет конусность остриём вниз. Воздух под шариком имеет полное давление, а над ним - статическое давление. Проходное сечение между шариком на леске и стенками конуса меняется в зависимости от разницы давлений.

Правильно, обыкновенный ротаметр, который можно увидеть на сварочном посту (аргон, углекислота и т.п.). Таких промышленности несть числа. Мы в детстве с конической трубкой не заморачивались, а по длине сверлили мелкие отверстия. При достаточном навыке можно было добиться линейной шкалы.

 

[Игорь Омск-СПб]

Согласен... "трубка"(ПВД) просто метрит величину ДИНАМИЧЕСКОГО давления воздуха, а разница между "динамическим" и "статическим" давлением - это и есть "воздушная" скорость!

Только не ДИНАМИЧЕСКОГО, а полного (давления торможения потока). Буковки "Д" на УС-е пишут по традиции, чтобы не усложнять жизнь пилотам и механикам🙂

 

[alouette]

Интересно!

Берём электронный спидометр от велика. Делаем маленькую крыльчатку, хоть из консервной банки, на крыльчатку клеим два маленьких магнитика, чтобы не было разбалансировки. Рядом с магнитиками крепим датчик спидика, который должен крепиться на вилку. Регулировка показаний делается внесением поправки , как написано в инструкции к спидику, то есть изменением длинны окружности колеса.

 

[S_Vladimir]

🙂

Берём электронный спидометр от велика. Делаем маленькую крыльчатку, хоть из консервной банки, на крыльчатку клеим два маленьких магнитика, чтобы не было разбалансировки. Рядом с магнитиками крепим датчик спидика, который должен крепиться на вилку. Регулировка показаний делается внесением поправки , как написано в инструкции к спидику, то есть изменением длинны окружности колеса.

Сейчас проще и надёжней взять готовое изделие - типа анемометра с выносным датчиком. При цене вопроса от 3-4т.р., делать самопал теряет какой либо смысл.