Parachaineg
Начинаю строить самолет!
Я засучил рукава и строю новый самолет. Есть конечно небольшая надежда что лонжероны крыла могут быть сделаны лучше остального, но пока что нет возможности добраться до них.
Восстановление "нового" самолета по мотивам VP-1 Мира.
Thread moderators:
Parachaineg
Parachaineg
Начинаю строить самолет!
Именно об этом тема, хоть и начиналась как восстановление. Я дурак, учитесь на моих ошибках, даже изготовитель этого самолета считает что я дурак что купил его самолет.
Артур123
Я люблю строить самолеты!
что вас все в авто тему тянет? это "предлагался" "самолет" а не багги. вопрос вам. вы,полетели бы на этом самолете? типа как на "калине" поехали,пусть на новой.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Того же типа?
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Увы, даже серийный самолет может быть в ужасном состоянии из нутри.
И самодельный самолёт из гаража яблокова, может быть гораздо лучше, чем серийная цесна.
Последнее редактирование:
В моем представлении самолеты выглядят совсем по другому, про какой полет на этом чуде можно говорить . Есть проблема в восприятии действительности автором этой темы.
Yablokov
Я люблю строить самолеты!
Самодельный самодельному рознь)Я например поигравшись с "серийными"Цессна и Мауль сильно разочарован...
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Если продавец порядочный человек, то вот такие отзывы бывают по самодельным самолётам, в том числе от летающих модераторов форума. И дело не в том, как выглядит самолет( по ссылке тоже не похож на " классический" самолёт ) и сколько он стоит, а в том как он построен и кто оценивает стоимость. "Мир" просто непорядочный человек.
maverick07
Дважды два-четыре
По-хорошему, самодельный самолёт вообще не должен продаваться, т.к. сделан он для себя самого. Т.е. ты сам принимаешь на себя все риски от его эксплуатации. И не важно, Борзов его сделал или Яблоков, всё одно: сколь не говори "самоделка-самоделке рознь", а всё равно это самоделка. Кто-то ошибся в расчётах, кто-то ошибся в материалах, кто-то склеил нешлифованные деревяшки "не тем" клеем, кто-то "не так" запрессовал подшипники в ролики, кто-то...да мало-ли. Хочешь продавать-представь свой аппарат на техконтроль (получай сертификат, регистрируй) и тогда твоя совесть чиста, поскольку аппарат проверен и допущен к эксплуатации, и уж если кто-то из новых владельцев пролюбил скорость или превысил расчётную перегрузку, то это не твоя беда. Написал этот мессендж к любителям строить, но неплохо бы его прочувствовать и потенциальным покупателям.
Yablokov
Я люблю строить самолеты!
Мои самоделки регистрируются и получают СЛГ ,процедура по полной программе.Так что еще раз повторюсь-самоделка самоделке рознь!!!
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
если так судить, то б/у самолеты тоже покупать нельзя. мало ли петли кто крутил до вас...
Тут как бы всё честно, вы покупаете самоделку и берете всю ответственность на себя, но покупаете за меньшие деньги.
Считайте это кит комплектом.
Не хотите брать ответственность на себя, покупаете серийный самолет в 10 раз дороже.
- Откуда
- башкортостан
Весь мир летает на самоделках.Не большие фирмочки те еще самоделкины.И ни кто не считает в них все узлы на прочность.В США дедульки 70 летние полуслепые с паркинсоном собирают продают и ничего.А вот коммерческой деятельностью заниматься на самоделках лучше не нужно.
maverick07
Дважды два-четыре
Извините, обидеть Вас не хотел. Просто назвал, первых известных самодельщиков, чьи имена на слуху.
АС Пушкин говаривал: "Не гонялся бы ты поп за дешевизной"
Повторюсь: либо сам "... от первой рейки, до марафета" и хоть улетайся на нём, но САМ. Либо "в 10 раз дороже", с последующей перепродажей.
Я не знаю как в Англии, не была...(из к/ф "Бриллиантовая рука"), но вот коммерцией на самоделках точно заниматься не нужно.
При наличии СЛГ, не вижу препятствий для описанных в РЛЭ, применений в пределах эксплуатационных ограничений. При приобретении ЛА, не имеющего сертификата, следует считать его набором элементов, пригодность каждого из которых, а также, качество сборки из них, целиком и полностью лежит на покупателе - никакую веру в авторитет продавца, в расчет принимать не надо: в конце концов, конь о четырех ногах - и то спотыкается.
maverick07
Дважды два-четыре
Какие тогда вопросы к продавцу? Как говорят на Украине Бачили очі, що купували- тепер їжте, хоч повилазьте. Перевод нужен?
Altukhov_Aleksey
Я люблю строить самолеты!
В основном согласен, но все придумано уже давно. Не зря "гнилой" запад и имеет категорию экспериментал, там и парамоторы и реактивные. Главный критерий бабки, если работаешь то будь добр иметь все документы, если для души, то летай спокойно но без коммерции. Потому что клиент верит и не понимает риски. И предприятия аля самодельщики продают кит наборы не более 51 процента сборки, остальное сам собрал, сам дурак. Но если ты продаешь самолет, то опять же имей документы. И ничего плохого в этом нет, просто в наших головах сидит, а кто же будет отвечать? А кто даст гарантии? Да никто, нет заводских слашных самолетов, просто гаражи разные. То же СЛГ не дает гарантии на тех состояние.
maverick07
Дважды два-четыре
Дыг и говорю, что если нет документов, то ты продаешь/ покупаешь не самолёт, а набор под названием "сборнач модель самолета". А дальше решай сам-печку ими топить или...
Но покупател и не требует цугундера продавцу - и сознает факт того, что лопухнулся по полной. И его информация вполне полезна для соблазнившхся кра ивой оберткой.
- Тетя Шура - вам письмо.
Ой, какая радость
Развернули - там гуано
Ой, какая гадость..
Yablokov
Я люблю строить самолеты!
Действительно что тут обсуждать!?Дешево не всегда хорошо,тем более в авиации)Авиация она девушка дорогая🤣