Как то никак немогу найти сообщения АкроБатМэна.......
помог бы кто !?
Строительство RV в России и в мире.
помог бы кто !?
Разве разница между Dynon и Advanсed не видна?
Некоторый опыт эксплуатации есть - с 2003 года установили пару десятков дисплеев.
Проблем при установке и настройке бесконечное количество: одно дает наводки на другое, третье не показывает, четвертое показывает с отклонениями. На устраниение может уйти 2-3 недели.
В дисплеи интегрирована наша база данных по России с цветной подложкой (на фото вверху).
Вчера совершил первый полет самолет RV-8 с роторным двигателем Mazda20B. Билдер и владелец - Трэйси Крук, известный специалист и любитель роторных моторов. Фотографий пока нет, данных по эксплуатации тоже, но скоро будут. По мере появления информации опубликую здесь.
Краткая хронология 8-летнего проекта http://www.rotaryaviation.com/RV8Project.htm там же имеется и ролик ютуба с классным звуком.
Краткая хронология 8-летнего проекта http://www.rotaryaviation.com/RV8Project.htm там же имеется и ролик ютуба с классным звуком.
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
[media]http://www.youtube.com/watch?v=IF95pMwAWpY[/media]666BK сказал(а):
/me
S
SVP
[media]http://www.youtube.com/watch?v=7dpoSsKZ8T4[/media]
во как бывает.
во как бывает.
S
ss
Что-то RV-шники втихоря свои пепелацы клепают 
, давненько никто не пишет в ветке.Я наконец закончил очередной мильон заклёпок , склепал каноэ.Вместо нескольких недель , работа расстянулась на несколько месяцев , основная помеха это некому было помогать при клёпке , но сейчас отпуска закончились и командировки , за 1,5 недели доклепали с товарищем .
Получилось неплохо , даже крутки не получилось , спереди и сзади по нулям , хотя в мануале пишут что нужно перед клепкой задней деки устранить крутку фюза , мне это делать не понадобилось. Дальше работа пойдёт быстрее , много что можно сделать самому , наверстаю за зиму упущенное время :craZy
, давненько никто не пишет в ветке.Я наконец закончил очередной мильон заклёпок , склепал каноэ.Вместо нескольких недель , работа расстянулась на несколько месяцев , основная помеха это некому было помогать при клёпке , но сейчас отпуска закончились и командировки , за 1,5 недели доклепали с товарищем .Получилось неплохо , даже крутки не получилось , спереди и сзади по нулям , хотя в мануале пишут что нужно перед клепкой задней деки устранить крутку фюза , мне это делать не понадобилось. Дальше работа пойдёт быстрее , много что можно сделать самому , наверстаю за зиму упущенное время :craZy
Вложения
Alex_K
RV-9A RA-1857G
- Откуда
- Московская обл.
Что втихаря, Серега ты прав. У меня в январе сын родился, поэтому на написание постов времени нет, а дела по RV-9:
Вложения
Alex_K
RV-9A RA-1857G
- Откуда
- Московская обл.
Как закончу подготовку фюза под установку двигателя, так в своей ветке отпишусь
S
ss
............. ндаа , скорость однако. За тобой не угонишься
Alex_K
RV-9A RA-1857G
- Откуда
- Московская обл.
Открою маленький секрет. Хвостовую часть фюзеля мне склепали ребята из цетуса плюс подготовили к сборке массу деталей, что обеспечило быстрый старт работ по фюзеляжу при том, что в январе и феврале я в гараж вообще не заходил в связи с рождением сына и крылья стояли еще недоделанные.ss сказал(а):
Влад, у тебя на каждую тормозную педаль по бачку с тормозухой стоит. Это опция такая? У меня на два комплекта педалей стоит один бачок на файрволе.
Alex_K сказал(а):
Alex это я подсмотрел пару лет назад на Ошкоше. Это не опция, а упрощение. Очень много билдеров ставят эти индивидуальные бачки на каждый цилиндр http://www.aircraftspruce.com/catalog/lgpages/a600reservoir.php Так как у меня тормоза только слева и парковочный тормоз отсутствует, то я решил упразднить главный бачок и километр пластиковых тормозных шлангов. Плюс - всего три соединения на каждую линию. Минус - при прокачке, проверке и доливке все надо делать в кабине. Если у тебя будет кожаный интерьер, надо быть очень осторожным чтобы не пролить тормозуху. Вот такой тазик надо все время при техобслуживании.
Вложения
На чертеже DWG 37 у каждой тормозной педали имеется по два болта (AN3-5) служащие шарнирами. Замени их на один длинный болт AN3-43. Отрегулируешь шайбами. Причина замены - после нескольких сотен часов алюминиевые педали разбивают отверстия в месте этих болтов. Особенно у тех кто часто и резко тормозит. Также поставь возвратные пружины, педаль не будет "залипать". Если надо пружины и втулки, я могу тебе прислать. Я купил пачку, а в ней целая дюжина...
Вложения
S
ss
А можно и мне666BK сказал(а):
. Влад , а с какого материала накладки на тормозные педали изготовлены , резина похоже ? А внизу рамки шланг одет что-ли на стяжках ? Для ноги удобнее ?Сергей, я тормозные шланги пристегнул к стрингеру чтобы они не болтались. Наверх одел обрезки пластикового прозрачного шланга.
Накладки на тормозные педали вырезал из Safety Walk - материал типа наждачной бумаги на самоклейке. Устанавливается в госпиталях в местах где можно поскользнуться. Говорят эти накладки совершенно необязательны.
Пружины все что остались зашлю тебе на следующей неделе, только напомни мне в личку свой почтовый адрес. Лишние отдашь Александру если он решит ставить. Collar with set screw (тоже необязателен) у меня остался только один, найдешь замену на месте.
Накладки на тормозные педали вырезал из Safety Walk - материал типа наждачной бумаги на самоклейке. Устанавливается в госпиталях в местах где можно поскользнуться. Говорят эти накладки совершенно необязательны.
Пружины все что остались зашлю тебе на следующей неделе, только напомни мне в личку свой почтовый адрес. Лишние отдашь Александру если он решит ставить. Collar with set screw (тоже необязателен) у меня остался только один, найдешь замену на месте.
Вложения
S
ss
Это я понял , я спросил про педали управления , на них у тебя тоже шланг вроде одет внизу.666BK сказал(а):
- это что ?666BK сказал(а):
Наверное будет лишним , босиком не полетаешь , пятки сотрутся.666BK сказал(а):
