Строительство RV в России и в мире.

[N666BK]

13 Ноября.   Не Крым но тоже тепло  и мне и RV 

 

[orkaan]

Передняя стойка из Австролии, наверное управляемая.Это хорошо.
Плохо,колесико маленькое.
Можно наступить на те же грабли на плохом аэродроме.

 

[N666BK]

Он еще в стадии испытаний. Пока стойка устанавливается на место стандартной без сложных модификаций и только на инжекторный двигатель. Планирует изменить кое-что для карбюратора. При подломке стойка с большой вероятностью сложится в сторону, что может предотвратить опрокидывание. Поживем посмотрим. Хотя несколько билдеров уже готовы выписать чек 

 

[Сан-Саныч]

Новейшая модификация носовой стойки из Австралии. Майкл Хейнс из Мельбурна, инженер-металлист по профессии.   На снимке RV7A, подробностей пока мало но Майкл обещает рассказывать о своем прогрессе.

При такой конструкции передней стойки на взлетном режиме на грунте передня стойка должна зарываться в грунт, опробовано на не пошедшей в серию модификации RV-12. Но на посадке, я так понимаю, она д.б. безопаснее, чем оригинальная стойка. Для полноценной переделки необходимо изменение расположения и основных стоек.

 

[ss]

13 Ноября. Не Крым но тоже тепло и мне и RV 

Приеду в гости к тебе весной , если у тебя тепло ,то вместе погреемся )!

 

[N666BK]

Заезжай.  Я в мае уже думаю в курятнике (ангаре) быть. Заодно и по рулежке покатаемся.

 

[eXmajor-ME]

...При такой конструкции передней стойки на взлетном режиме на грунте передня стойка должна зарываться в грунт...

...хотелось бы услышать расширенное объяснение с обоснованием!

...опробовано на не пошедшей в серию модификации RV-12...

...то же не довод!
...что значит опробовано?


...если стойку сделать управляемой, много чего можно избежать...
...достаточно такого заявления, что бы поверить и принять как аксиому?

/me

 

[ss]

Заезжай.Я в мае уже думаю в курятнике (ангаре) быть. Заодно и по рулежке покатаемся.

Ok.Смотрю , панель с будильниками оставил , незнаю как другим , а мне они больше нравятся, себе наверное тоже будильники поставлю , сейчас решаю комплектацию панели.
Я полетал немного , часов 10 с телевизором  Danon 6 на Як-55М , не понравилось ,в солнечную погоду нифига не видно , это при хвалённой яркости этой фирмы ,на пилотаже ваабще глюки одни , фсё в ЧБ режиме и одни маты аглицкие на дисплее , у меня там нет времени разбираться чем он не доволен и показания все в одну кучу не камильфо..... в ощем ,на крейсере как у Лодошника наверное есть время поковырятся в кнопах , а RV- 7 больше пилотажка , там рулить надо ,а не в мониторы бибики таращить, будильники наверное для меня лучше :IMHO

 

[N666BK]

Будильники это классика. Правда потяжелее мультиков, но зато почти за бесплатно. А таращиться мне есть на кого и на что в моем районе кроме панели  ;D     Честно говоря мне очень АспенАвионикс гласс нравится, дорогой зараза.  Если найдет мысль про летание в облаках то поставлю себе Аспен.
Ты когда у нас планируешь быть?  Я в этом году Сан энд Фан и Ошкош пропускаю, буду свой поднимать.

 

[ss]

А таращиться мне есть на кого и на что в моем районе кроме панели

Ну таращиться  тебе надо в навигацию , а будильники эт по месту. Планирую на СанФан , там как получится  думал там и увидимся, могёт через Нью -Йорк приеду , тогда заскочу однозначно , готовь бокалы , ПИВО с меня ))).

 

[N666BK]

На днях очередной строитель поднял на крыло свой RV6 после короткого десятилетнего строительства.  Вроде бы и обычный случай да не совсем.   Эта эРВишка была построена не из кита а по чертежам.  В доисторические времена Вэн еще продавал чертежи и Джо купил их у кого-то с рук.

Все детали выкраивал сам, имел доступ к станкам и массу хороших друзей. Некоторые детали обшивки из алюминия сделал потолще чем сегодняшние киты.  У Вэна купил только фонарь и капоты.  Движок тоже сам собрал.   Вот что у него получилось. 

Джо Андервуд (Joe Underwood)

 

[Шевчук]

Активная эксплуатация RV-10 (100 часов за 4,5 месяца) выявила, что обтекатели колес имеют срок службы не более 100 часов. Штатные изготовлены из стекломата и полиэфирной смолы, что делает эти изделия хрупкими.
Вот так выглядят обтекатели после одного сезона

 

[Шевчук]

Мы изготовили матрицу.
Закладывает 5 слоев стеклоткани, используем эпоксидную смолу с эластичными добавками.
Прочность значительно увеличилась, вес на 25 грамм меньше.
Изделие получилось более трудоемким но это того стоит

 

[N666BK]

Шведские "сибиряки" примайстрячили таки лыжи к RV-4.  И сделано это было много лет назад когда еще цифровых камер и помине не было.  Вот какое летадло получилось.

 

[eXmajor-ME]

...@ Vlad K, ты решил все новости с vansairforce продублировать и сюда перетаскивать...?
...многие читают этот сайт!


/RV-4 on Skies "RV-4, 432-403, sold 2001... New RV-4 will be built in near future."
Dennis Isaksson, Sweden (Dennis I in the forums)/
...всего две строчки и больше ни чего нету(...на целом сайте!)
...по всему!...этим шведам до Сибяриков, как до Полтавы!


...ты как амеровский строитель эРВэ9А, мог бы и что-то интересное и неизвестное - внести!
...и не только для того, что-бы ветка не "сдохла"...
...с уважением билдер ВК!

/me

 

[N666BK]

Ну во-первых читают не все, во-вторых многие не знают в достаточной степени английский и гугль в переводе врет постоянно. В-третьих новые люди постоянно на форум приходят и им тоже интересно.
...
...
... в-десятых - а почему бы и хорошую ветку не поднять? Да и лыжи по теме вроде...

Сейчас перенесу пару свежих фоток в галерею РВ, посоревнуемся кто вперед?  ;D

 

[eXmajor-ME]

...@ BK...ты меня не так понял Влад К.!

/me

 

[Сан-Саныч]

Действительно, обтекатели в китах сделаны из полиэфирки и показали свою ненадежность. Поэтому теперь их делает для нас Дима Шаповалов из нормальной смолы (я где-то видел их фото на форуме). Они весят столько-же, но даже по ощущениям значительно прочнее. Первые самолеты с новыми обтекателями пойдут в этом году. Посмотрим - сообщим.

 

[CS]

В документации на "семёрку" указаны тормозные цилиндры "MATCO 6/6A master cylinder". Не могу найти такие. На Спрусе из похожих только MATCO MCMC-4.

Какие взять, чтобы на штатное место подошли?

 

[N666BK]

Эти   http://www.matcomfg.com/MASTERCYLINDERHalfLugLeft62-idv-3228-5.html  Там есть левый и  правый.


Я вкрутил в них эти резервуары и полность избавился от тормозных трубочек.  http://www.aircraftspruce.com/catalog/lgpages/a600reservoir.php