Самолёт "Егорыч".

[ветерок]

Скажите ,а какой расход топлива часовой?

 

[Vladimir1950]

СМотрится достойно, амортизаторы от АН-2 (хвостовые) это накрепко. Молодцы!

Интересно у него двери открываются...

Не дай Бог нечаянно навалиться или опереться. Чревато.

 

[Moreman2008]

Интересно у него двери открываются...

Да, это решение видимо было связано с необходимостью открывать и закрывать в полете.

 

[Moreman2008]

Скажите ,а какой расход топлива часовой?

Вчера было около 30 в час...но мы в процессе регулировки

 

[Moreman2008]

СМотрится достойно, амортизаторы от АН-2 (хвостовые) это накрепко. Молодцы!

Не дай Бог нечаянно навалиться или опереться. Чревато.

Выполнено довольно прочно.

 

[леха (magnum)]

А какие характеристики получились ?

 

[Moreman2008]

А какие характеристики получились ?

Добрый день!)
Взлетная масса -600кг
Суммарная мощность - 110л.с.
Скорость отрыва - 65км/ч
Максимальная - 150км/ч
Скороподьемность - 3-4м/с
На одном моторе летит без потери высоты с полной загрузкой
Топливо - 70 л
Расход 25-30, еще считаем

 

[ветерок]

у меня на ВЕТЕРКЕ с двумя Ротаксами 503 примерно такой же расход на крейсере.Но если захотеть можно и 40 сделать,все зависит от режимов.

 

[Moreman2008]

у меня на ВЕТЕРКЕ с двумя Ротаксами 503 примерно такой же расход на крейсере.Но если захотеть можно и 40 сделать,все зависит от режимов.

Именно так. 503 и рмз-550 мало чем отличаются)

 

[Moreman2008]

 

["Skyline"]

Прекрасный и очень красивый самолетик 👍 👍 👍 Его аэродинамическая схема лежит в основе "Горыныча" надеюсь потомок будет достойным продолжением рода 😉

 

[Nicolai73]

Столько прекрасных аппаратов построено и выложено тут на форуме.
Жаль что многие в единичных экземплярах, и государству на это наплевать и меценатам.
Столько тут обсуждений, какой нам нужен аппарат, а они уже давно есть, летают.
Но нет, снова вместо того что бы вложить деньги в реализованное, изобретаем велосипед.

 

[Лёха Еропланов]

Прекрасный и очень красивый самолетик 👍 👍 👍 Его аэродинамическая схема лежит в основе "Горыныча" надеюсь потомок будет достойным продолжением рода 😉

Николай Прокопец до самолёта "Егорыч" был одним из авторов самолёта ПМК-3. ПМК-3 хорошо летал и демонстрировался на СЛА-85. Год постройки ПМК-3 по книге Кондратьева 1974. Шли от простого к сложному. Имели хороший опыт полётов и эксплуатации. Оба самолёта были построены и эксплуатировались долгие годы.
В 1987г. на слёте с самолётом "Егорыч" демонстрировался ещё самолёт "Гном" соавтором которого был Прокопец.

 

[mfs68]

Добрый день!)
Взлетная масса -600кг
Суммарная мощность - 110л.с.
Скорость отрыва - 65км/ч
Максимальная - 150км/ч
Скороподьемность - 3-4м/с
На одном моторе летит без потери высоты с полной загрузкой
Топливо - 70 л
Расход 25-30, еще считаем

Отличный аппарат)!
Скажите его геометрические размеры. Он у вас потяжелел на 150кг, увеличивали размах, площадь крыла, площадь и плечё оперения.??