Реальных предложений по развитию "как в амЭрике" не увидели, набор фраз. Что касается летунов со скоростью 3500км/час, то как показала практика, они весьма беспомощны с управлением тряпошной авиации. Когда под задницей не десяток тонн тяги, а 30 л.с.
«Горыныч»-лёгкий грузовик
Thread moderators:
Любитель
Вот оказывается для чего "металлистам" нужна эпоксидка 😝
А вот и очередная рассверловка
Внимание, тишина в зале, работают эквилибристы 😝
Эх, сейчас бы на "Таити", а не эти ваши, железяки холодные...😎
"А посуда вперед и вперед, по полям, по болотам идёт..."
Хух...
А вот и очередная рассверловка
Внимание, тишина в зале, работают эквилибристы 😝
Эх, сейчас бы на "Таити", а не эти ваши, железяки холодные...😎
"А посуда вперед и вперед, по полям, по болотам идёт..."
Хух...
Артур123
Я люблю строить самолеты!
у меня без праймера он не приклеился к оргстеклу и пэту. с праймером не отодрать. я обычно к тому что написано в бумажках,отношусь с осторожностью и все проверяю на практике.
- Откуда
- Default City
Так это bare metal а не без праймера ко всему. Оргстекло и пэт это как бы совсем не металлы. Вы смогли подобрать хороший праймер, что тоже в общем удача и искусство... Не поделитесь ли какой праймер подошёл?
Эх, хвост, чешуя, не поймал, я ... ничего 😜
Горыныч ведь чешуйчатый, значит и мы не будем отступать от традиций
Кстати, а вот и вчерашняя. Если бы выложил вчера, было бы не интересно, так как сфоткал уже почти готовую, а тут она пока, только рождается.
Ну и опять хвост, к чешуе😜
Горыныч ведь чешуйчатый, значит и мы не будем отступать от традиций
Кстати, а вот и вчерашняя. Если бы выложил вчера, было бы не интересно, так как сфоткал уже почти готовую, а тут она пока, только рождается.
Ну и опять хвост, к чешуе😜
Артур123
Я люблю строить самолеты!
Продолжаем подготовку под зашивку "броневика"
И делать полушпангоуты на переднюю часть. К слову, о вопросе про "лазерную резку". Здесь по-моему, замечательно видно процесс и последовательность.
Вторая сторона подготавливается параллельно. Производится зачистка заусенцев, перед клёпкой
Пришла долгожданная посылка с заклёпками, еле дотянули. И это лишь малая часть того, что пришло🙂.
"Моя прееелеестьь!!"😝😆
Подготовили и вторую сторону под клёпку
И делать полушпангоуты на переднюю часть. К слову, о вопросе про "лазерную резку". Здесь по-моему, замечательно видно процесс и последовательность.
Вторая сторона подготавливается параллельно. Производится зачистка заусенцев, перед клёпкой
Пришла долгожданная посылка с заклёпками, еле дотянули. И это лишь малая часть того, что пришло🙂.
"Моя прееелеестьь!!"😝😆
Подготовили и вторую сторону под клёпку
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Олег, а какие заклёпки используете?
ст/ст, ал/ст. потай и стандарт. На обшивке в основном 3,2мм., в силовой 4мм. Кое-где нерж/нерж 5мм. Но это исключительно редко.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Я имел ввиду немного другое.
Вы заклёпки покупаете с известными характеристиками? Или сами их испытываете? Или просто наобум?
Если с известными, то что за фирма их выпускает?
Руководствуемся сертификатами на партию (только их надо запрашивать в момент заказа. Так же делаем и со всеми остальными компаниями-поставщиками). В них есть все ТТХ. Но как правило, они усреднённые и прилично занижены. Лично мы не проверяли пока, но коллеги по "цеху" озвучивали характеристики существенно выше, на обычные из "строймага".
В дальнейшем, очень хотим, сделать или купить, свою разрывную машину. И прочие "маленькие радости", для входного контроля.
В данном проекте, это не критично, так как применяемые материалы, в своём большинстве имеют избыточные сечения, площади и характеристики. Но применение данных материалов позволяют получить очень высокую технологичность. Технологичность = время. А оно, на данный момент, определяющее.
P.S. Уже ответил и сообразил, что про фирму не упомянул. Её видно на фото "Айривет". Дороговато, порой и долговато (был случай, ждали счёт, неделю. Но это нормально воспринимается, если понимаешь систему изнутри. Потому стараемся смотреть сильно вперёд с учётом всех нюансов), и это уже мелочи на фоне всего остального.
Всё мы люди и все сильно разные...
Последнее редактирование:
- Откуда
- башкортостан
Тоже их использую.Характеристики по бумагам дают точь в точь как у Блало ,но Брало по ощущениям примерно на 10% жестче алюминиевые. Стальные почти не отличаются.Из строймага вообще пластилин.
Значит, всё таки, делаете в тихую😉
В своё время очень много перебрал разных заклёпок и материалов, так как регулярно посещал тематические и не только, выставки, по долгу работы. Заодно и присматривал.
В то время, открыл для себя интересный факт.
Наши производства, тоже, умеют и делают/выпускают, достойный продукт во многих сферах. Но они никогда не будут продавать его так как хотелось бы им. Нет у них маркетологов. Нет понятия как это продвинуть на рынок.
Набравши красивых моделей на стенд, продажу не сделаеть...
Но это, я чутка отвлёкся. Сорян.
- Откуда
- башкортостан
Да нужно какой нибудь Буратино собрать ,но что то чем дальше в лес тем больше дров.
- Откуда
- Саратовская обл.
Если Сусанин не знает чего хочет - бедаа ! 😉 ,,Бойся желаний своих!,, - с другой стороны , однако ! (смех)
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
А более развёрнутее про это будет и когда?!?!, Правда отдельной темой)), а то на форуме тишина очень по строительствам самоделок). Вон, Олег, один с электронными негритятами🤪 отдувается за весь форум😁😉😋
Олег, пардон..) 🙂
Лёха Еропланов
Я люблю строить самолеты!
Здравствуйте! А в каком городе нашей Родины происходит постройка самолёта?