Рассуждения о природе подъемной силы крыла

Пририсовывая свои каракули к фотографии с мотопарапланом этот дятел mpn даже не догадывается, что в таком случае будет действовать охрененный момент сил, который должен мигом развернуть связку тележка-парашют в вертикальное положение.
Дорисуй ЦБС ПРИДУРЬ и будет тебе счастье.
 
У дураков так. Сила не состоит из проекций.
Проекции берутся от сил.
Это подтверждение того что нихера не понимаешь русского языка !
Где было сказано что сила состоит из проекций ? ГДЕ ? ЖДУ ?

Подобное рождает подобное -- это по-русски тебе понятно ? ИЛИ ТУГО ?
Яблоня от Яблони , подобное от подобного , сила от силы ! это по-русски тебе понятно ? ИЛИ ТУГО ?
Проекция это конечно же не сила ЭТО СПОСОБ НАЙТИ СИЛУ ! это по-русски тебе понятно ? ИЛИ ТУГО ?

Грамотные люди понимают это !
Вначале на крыле создается Сила полного аэродинамического сопротивления (Ra) - а уже потом ты получишь возможность взять от ее проекции Fy и Fx (если захочешь).
Запоминай !!!! В начале на крыле создаются ВСЕ СИЛЫ СРАЗУ!
На практике (в АДТ) ты не найдешь Ra ( это сложно) поэтому грамотные люди там находят Fy и Fx и с помощью проекции находят Ra !
 
Дорисуй ЦБС ПРИДУРЬ и будет тебе счастье.
Я от тебя этого добивался но к сожалению у тебя не хватило IQ
Мне пришлось это сделать самому!
Какого х...я ты теперь умничаешь ?
Плохо когда человек туповат но еще и без совести...! С такими общаться не хочется...
 
ПС крыла это возникающая за счёт разности давлений сила при горизонтальном или его составных движениях профиля относительно воздуха .
Запоминаем:
1. ПС крыла на крыле не создается. Во первых это не сила во вторых ее нет.
2. За счёт разности давлений создается Сила полного аэродинамического сопротивления (R), формула R = (P2-P1) * S.
3. ПС это проекция от Силы () на вертикаль, формула Fy = R * Coc(b) = (P2-P1) * S * Coc(b).
 
На практике (в АДТ) ты не найдешь Ra ( это сложно) поэтому грамотные люди там находят Fy и Fx и с помощью проекции находят Ra !
Молодец!
Это сложно и не нужно, но это не значит, что этой силы (R) нет.
Поэтому сразу находят то? что нужно и то, что найти проще:
- находят проекцию от силы (R) на вертикаль, которая Fy и сравнивают ее с mg.
- и находят проекцию от силы (R) на горизонталь, которая Fх и сравнивают ее с P.
А потом, по этим проекциям можно найти вектор силы (R) если надо.
----------------------------------------------------------------------------------
Но от того, что ты по проекция можешь найти силу - не означает, что сила состоит из проекций.
Сила - это результат взвимодействия двух тел, а не сумма проекций.
Выучи это.
Сила полного аэродинамического сопротивления (R) - это результат от взвимодействия тела и воздуха, это сумма всех распределенных давлений воздуха на тело со всех сторон. А вектор силы (R) - это близкий перпендикуляр к хорде тела.
 
ПС крыла это возникающая за счёт разности давлений сила при горизонтальном или его составных движениях профиля относительно воздуха .
Ту важно понять --Горизонтальное движение скоростного потока тут вообще не приделах ( оно просто совпадает при горизонтальном полете и все)
ЛА может летать хот как в пространстве но всегда навстречу потоку воздуха ЭТО ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ!
Поэтому и берется система координат " Скоростная " и на ней отображают эти силы крыла так как эти силы возникают от реакции крыла на этот скоростной напор !

. Мне до конца не понятно направление вектора веса в пространстве .. С одной стороны ПС компенсирует вес и направлена в противовес силе гравитации , которая в основе своей и является причиной веса , а вот при криволинейном движении масса тела является причиной возникновения силы инерции
Вон бедный mpn бесится почему люди называют " проекция силы ", но людям так удобно и грамотные друг друга понимают.
Так же и тут с "этой силой веса"

Раз в полете на ЛА действует только "СИЛА ТЯЖЕСТИ" ну и хрен с этим !
При криволинейном полете ( вираж и т.д.) просто берите к этому вектору (mg) рисуйте проекции векторов составных сил инерций, ЦБС и прочих составляющих сил! И все сойдется согласно законам Ньютона.
 
Она (ПС) там нах не нужна !
Зачем тогда ты меня просил ее нарисовать?

Вот тебе твой рисунок в правильном виде. Вопросы есть?
На самолет действует ТРИ силы..... выучи это!

ПАС_2.JPG
 
Умные прочли это так :
Умные прочли это так, как ты написал:
Нарисуйте здесь силу тяжести !

Какой хер в твоей аэродинамике держит пилота в воздухе ?
Давай рисуй подъемную силу , вес пилота и мотопараплана 150 кг

И я тебе нарисовал, то что ты просил. Ты чего тут из себя идиота строишь?
Тебе все силы нарисовать? Тогда научись вопросы задавать кретин!

Вираж_.JPG
 

mpn

1. ПС крыла на крыле не создается. Во первых это не сила во вторых ее нет.
2. За счёт разности давлений создается Сила полного аэродинамического сопротивления (R), формула R = (P2-P1) * S.
3. ПС это проекция от Силы () на вертикаль, формула Fy = R * Coc(b) = (P2-P1) * S * Coc(b).
Заладил как попугай одно и то же .. Тебе уже сказали , что найти и сориентировать в пространстве относительно силы гравитации главную силу парашютиста R практически невозможно ! Может ты знаешь как измерить угол cos b инструментально ? Можно замерить в АДТ примерную ПС весами , можно силу сопротивления динамометром . А что это за сила , которую измерить нельзя ! Виртуальная , парашютистская ..
 
Вот тебе твой рисунок в правильном виде. Вопросы есть?
На самолет действует ТРИ силы..... выучи это!

Посмотреть вложение 597106
НЕ правильно !
Формула R не правильна. Это формула Fy.
На силу и вектор R влияет сила Fx где это в формуле ?
R = CR ρV² / 2 ⋅ S
CR
— коэффициент полной аэродинамической силы
 
R = CR ρV² / 2 ⋅ S
CR
— коэффициент полной аэродинамической силы
Молодец!
Только у Ньютона деления на "2" не было.
И ты забыл УА.

R = ρV²*S * Sin(a) * Сr
Cr — поправочный коэффициент полной аэродинамической силы сопротивления.
Соответственно:
Fx = R * Sin(b) = pV²*S * Sin(a)*Сr *Sin(b)
Fу = R * Cos(b) = pV²*S * Sin(a)*Сr *Cos(b)
 
Молодец!
Только у Ньютона деления на "2" не было.
И ты забыл УА.
УА я не забыл !
CR определяют уже с УА в АДТ !

Ньютон позже согласился с Лейбницем когда до всех дошло что концы с концами не сходятся , чтоб не приходилось считать через жопу энергию!
Я по этому поводу уже давал свой ответ . Это не мои разумеется выводы я материал (историю этого нашел в интернете) и мне позже объяснили это грамотные люди из математики!

ПОЭТОМУ ЭТУ (свою "2)" ДУРЬ ОСТАВЬ СЕБЕ!
 
Назад
Вверх