• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Рассуждения о природе подъемной силы крыла

Что касается полной аэродинамической силы сопротивления, которая обозначается Fx, то она
действительно полная сила сопротивления, поскольку включает в себя и профильное сопротивление, и сопротивление трения поверхности, и индуктивное сопротивление, и сопротивление интерференции, и сопротивление щелей в крыле и еще чего нибудь что будет тормозить крыло.
И что самое интересное, что если изменяется какое то сопротивление входящее своей частью в полное аэродинамическое сопротивление, то величина подъемной силы не измениться, а измениться только полная аэродинамическая сила.
А вот это говорит, что полная аэродинамическая сила есть суммарная векторная величина равная векторной сумме Fy и
Fx
я думаю, что не стоит комментировать словесный понос.
 
ИДИОТИЗМ!
Вектор силы веса - является перпендикуляром к поверхности опоры.
Вы правы, идиотизмом считается перпендикулярность силы веса к наклонной поверхности опоры.
Правильно считается, что на опоре возникает сила реакции направленная вдоль перпендикуляра к своей поверхности по отношению к проекции силы веса на этот перпендикуляр.
А есть еще и сила реакции опоры вдоль наклонной поверхности.

Можно логически порассуждать так.
Возьмем вместо наклонной площадки опоры гвоздь в качестве точки подвеса.
Спрашивается, где и в какой точке следует искать тот перпендикуляр у цилиндрической формы гвоздя?
Не нравится такое рассуждение? Вернемся к наклонной опоре и приложим силу веса в виде острия гвоздя, который воткнут в наклонную поверхность опоры. В этом случае стоит ли обращать внимание на наклон опоры?
Не нравится воткнутый гвоздь? Тогда обопрем наш груз своим весом через треногу на наклонную опору.
Если сила сопротивления не даст соскользнуть с гладкой наклонной поверхности опоры, то куда будет направлена сила веса от треноги и в какую сторону будет действовать реакция опоры на треногу ?
Опять не нравиться?
Тогда возьмем микроскоп и посмотрим на поверхность этой наклонной опоры.
В микроскоп мы увидим, что поверхность состоит из бугорков и впадин на которые опирается наш груз своим весом через тясячи и миллионы своих треножек.
И теперь возникает вопрос.
То что перпендикулярно наклонной поверхности опоры это сила веса или проекция силы веса на перпендикуляр ?
 
А есть еще и сила реакции опоры вдоль наклонной поверхности.
САНИТАРЫ!!!!
Запоминай форумная безграмотность: Вектора силы веса и силы реакции опоры - являются перпендикулярами к поверхности опоры.
Запомнил?

Тогда возьмем микроскоп и посмотрим
Возьми и посмотри учебник Перышкина за 7 класс!😢
 
Неуч!
Fх - это лобовое сопротивление (проекция от полного сопротивления (R) на вектор скорости).
Балбес уже в который раз.
В состав полного аэродинамического сопротивления входит несколько сопротивлений.
Например, сила сопротивление от щелей в крыле, или интерференционное сопротивление.
"Лоб" у крыла всё тот же, а суммарное сопротивление разное.
А если посмотреть на индуктивное сопротивление, то при увеличении удлинения сила индуктивного сопротивления падает, хотя "лоб" у крыла увеличивается.
 
В состав полного аэродинамического сопротивления входит несколько сопротивлений.
Запоминаем:
Fx - это проекция от силы R на вектор скорости тела.
Называется эта проекция "Сила лобового сопротивления"
Формула: Fx = R*Sin(b)
 
Например, сила сопротивление от щелей в крыле, или интерференционное сопротивление.
"Лоб" у крыла всё тот же, а суммарное сопротивление разное.
А если посмотреть на индуктивное сопротивление, то при увеличении удлинения сила индуктивного сопротивления падает, хотя "лоб" у крыла увеличивается.
 
Если от силы сопротивления R отложить проекцию на вертикаль Fy, то это будет проекция сопротивления по вертикали. "Подъемная сила"
Многожды балбес, всякое сопротивление сопротивляется чему то и всегда портит процессы.
Если силу сопротивления спроектировать на любое направление, то это будет называться только проекцией сопротивления, но никак не иначе.
Поэтому Вы хоть укакайтесь, но из силы сопротивления не получите подъемной силы как бы ни изголялись спроецировать силу сопротивления.

А вообще тут правильно подметили, Вы напрочь не понимаете русского языка и не владеете им.
Даже не понимаете что читаете в физике.
Вот Вы постоянно козыряете своими идеальными знаниями ньютоновской физики и даже козыряете законами физики.
Но Вы и этого не умели никогда делать.
Когда говорят, что Ньютон сказал в одном из своих законов, что сила действия равна силе противодействия и они направлены навстречу друг другу, то какого лешего Вы тулите свою наклоненную реакцию опоры перпендикулярную поверхности опоры к силе веса у покоящегося тела направленную к центру Земли.
Про то, что вектор силы веса может быть направлен в любую сторону Вам понять этого не дано ровно как и то, что сила веса может многократно превосходить силу притяжения Земли и даже иметь место если тело находится вне гравитационных полей.
 
Многожды балбес, всякое сопротивление сопротивляется чему то и всегда портит процессы.
Fy - сопротивляется падению тела, которое находится под воздействием силы тяжести. Портит процесс падения тела по вертикали.
Fх - сопротивляется движению тела по горизонту, которое находится под воздействием силы тяги. Портит процесс движения тела по горизонту.
 
Fy - сопротивляется падению тела, которое находится под воздействием силы тяжести.
Балбес, Fy всегда направлена против силы веса, который может отличаться от силы тяжести как в сторону меньшую до нуля, так и в большую сторону вплоть до разрушения конструкции или смерти пилота.
И направление вектора силы веса может иметь любое направление.
Это до Вашей деревянной головы дошло ?
Или надо постучать по ней киянкой ?
 
Если силу сопротивления спроектировать на любое направление, то это будет называться только проекцией сопротивления, но никак не иначе.
Умничка!
Если силу Полного сопротивления R спроецировать на направление движения, то это будет называться только проекцией сопротивления Fх (лобовое сопротивление), но никак не иначе.
 
Если силу Полного сопротивления R спроецировать на любое направление, то это будет называться только проекцией сопротивления Fх (лобовое сопротивление), но никак не иначе.
Балбес, сила сопротивления крыла или самолета всегда совпадает с направлением полета, а нее абы с каким направлением.
 
сила сопротивления крыла или самолета всегда совпадает с направлением полета,
Сила ПОЛНОГО сопротивления R - ,близкий перпендикуляр к хорде крыла.
Сила ЛОБОВОГО сопротивления Fx - , направлена против вектора скорости.
 
Продолжай без меня.
Тебя забанили за хамство?
Толян, брат..... как без тебя.
Когда меня тут не было - ты Толик с пеной у рта критиковал современную теоретическую аэродинамику и смеялся над теми глупостями, которые там написаны.
Я пришел к тебе на помощь: Я тоже с пеной у рта критикую современную теоретическую аэродинамику и смеюсь над теми глупостями, которые там написаны.
А ты взял и стал с пеной у рта ЗАЩИЩАТЬ современную теоретическую аэродинамику и ХВАЛИТЬ те глупости, которые там написаны.
Толик???? АЛЛЁ ГАРАЖ!
У тебя с головой все в порядке?😢😢😢
 
Назад
Вверх