Бесшатуннные двигатели-3

"весь архив по роторной тематике я забрал"
- так может быть его отсканировать с высоким разрешением
пока он не испортился и выгрузить в общий доступ?
Вам же написали все покрылось плесенью......
 
У меня и с вами нет проблем. Вы ничего не знаете, а такими людьми проблем не бывает.....
Ну и отлично, чего вы тогда тут делаете, забиваете форум своими амбициями ?

Миллер -2.1

И вашего мотора (который лучше всех, но не дофинсирован) мы здесь так и не увидели.
 
Ну и отлично, чего вы тогда тут делаете, забиваете форум своими амбициями ?

Миллер -2.1

И вашего мотора (который лучше всех, но не дофинсирован) мы здесь так и не увидели.
Загляните на ютуб или в печать. Но вы де читать не умеете.
 
товарищи, узбагойтесь, а то опять всех поперезабанят)
Этот "Вуль/Миллер" в одном лице специально ведёт тему к бану. Он тут уже ранее двумя никами обзавелся, их обоих забанили, вот откопали якобы ещё одного "пользователя".
 
У меня вопрос по теме - а что мешает в безшатуннике на порядок увеличить массу звена, преобразующего поступательные движения поршня во вращательное движение выходного вала, тем самым создав из него маховик?
 
Этот "Вуль/Миллер" в одном лице специально ведёт тему к бану. Он тут уже ранее двумя никами обзавелся, их обоих забанили, вот откопали якобы ещё одного "пользователя".
Если специалист не считает вас специалистом, то он провокатор???? Да глубоко копаете. Так что со сверхвысоким наддувом у Баландина??? Как БСМ справлялся с такими Ре и П зет если механизм по вашему плохой????
 
У меня вопрос по теме - а что мешает в безшатуннике на порядок увеличить массу звена, преобразующего поступательные движения поршня во вращательное движение выходного вала, тем самым создав из него маховик?
Так Вам мотор нужен или маховик???
 
Если специалист не считает вас специалистом, то он провокатор???? Да глубоко копаете. Так что со сверхвысоким наддувом у Баландина??? Как БСМ справлялся с такими Ре и П зет если механизм по вашему плохой????
Ваше сообщение г. Миллер (вошедший сюда под новым ником " Варфоломей") нарушает правила форума, так как наносит оскорбление его участникам..
 
Последнее редактирование:
Ваше сообщение г. Миллер (вошедший сюда под новым ником " Варфоломей") нарушает правила форума, так как наносит оскорбление его участникам..
Окорбления здесь только от вас. Только вы переходите на личности, а свои "заблуждения" по двигателям обсуждать не хотите. А тема про бесшатунные двигатели, а не про ваши хотелки.
 
Окорбления здесь только от вас. Только вы переходите на личности, а свои "заблуждения" по двигателям обсуждать не хотите. А тема про бесшатунные двигатели, а не про ваши хотелки.
Озвучивание ваших биографических данных и данных ваших коллег, не являются оскорблением и никак не попадают в эту категорию.

И вновь я вам повторяю: ваше последнее сообщение г. Миллер, (дважды забаненный администрацией форума) и вновь зарегистрировавшийся с новым ником "Варфоломей", вы нарушаете правила форума: позволяя себе клевету - перекладываете свои претензии к другим, оскорбляете тем самым участников форума.
 
Последнее редактирование:
Мотор-маховик. И никаких "или".
Тогда нужно делать Ротативный ДВС. Там коленвал стоит на месте, а блок цилиндров с головками крутится. Недостатки там тоже есть - гироскоп ический момент и расход масла, которое из за центробежной силы идет в камеру сгорания, а не в картер.
 
Назад
Вверх