Аеро 45/145, восстанавливается в Крыму

[maverick]

Дима, я тоже обожаю такой раскрас. 😀

 

[MAKC]

А Баба Яга против  😎

Серег, это самолет Той Эпохи - и в Ту Эпоху так было модно и красиво. Цвета эти странные - бежевые, вишневые, мутно-непонятные - это Та Эпоха.
Я бы в Хенкеля не красил 🙂 Картина с Хенкелем у тебя есть уже "на добру сгадку" 😉

 

[Замполит...прости господи]

Картина маслом Улыбка

Тут "Аэро" злой  :-/

в Ту Эпоху так было модно и красиво

, а тут он добрый 🙂...позитивный

 

[Шевчук]

Мужики! Имейте совесть я уже третий раз меняю раскраску, а вам все не так 🙂

 

[MAKC]

Прикольное видео проходов самолетов Той Эпохи и Этой 🙂

http://www.youtube.com/watch?v=5RDoVURaP9c

 

[MAKC]

Мужики! Имейте совесть я уже третий раз меняю раскраску, а вам все не так 🙂

Падажжите, я, насколько помню, все одно и то же тебе рассказываю 🙂

 

[Шевчук]

Меньше всего я хочу иметь оригинальную окраску. Чес слово, как маршрутка. Я его так сильно люблю, что не допущу ординарного подхода 🙂

 

[MAKC]

Не путай теплое с мягким 🙂

Вот тебе пара неординарных и одна ординарная 195.

 

[MAKC]

Ну или вот так - чтобы нагляднее было

1 и 2 кхм
и 3 😉

 

[Шевчук]

Да все это Хохлома!
У нас будет Милитари

 

[Nastevich Dmitry]

Насчет "хохломы" согласен. Весьма пестро. Это как я люблю иногда эскизы делать.  🙂
Милитари то-же вполне может быть. Тут только дело в пропорциональности расположения каждого из цветов.
Я имел в виду что на той картине как раз не очень-то выдержан раскрас в этом смысле. Оно как для картины ничего, а уже на аппарате будет-ли смотреться, вопрос.
Переложить раскраску со 109-го, где она уже стала классикой, на Аэро нужно деликатно и аккуратно.
Вот всё что я тогда сказать хотел.
Вот, посмотрите на одном аглицком форуме есть чувачёк, Clave, поднаторевший в энтом деле. Перекладывает разные раскраски на различные самолеты. В основном любит камуфляж.
http://felixdk.websitetoolbox.com/post/Fantasy-4113689

 

[KAA]

Вообще,камуфляж штука специфическая, он "разрушает" силуэт, и по-моему такому мирному красавчику, как Аеро, противопоказан!

 

[Шевчук]

Дмитрий, спасибо за примеры, очень интересно

 

[Bomber]

восстановить редкий самолет, чтобы нарисовать на нем другой самолет

Абсолютно согласен. Выражаю своё мнение, так как самолёт очень нравится и небезразлично, как он будет восстановлен, включая окраску. Ну а делать из "Аэро" слабый закос под Хейнкеля, накрасив (другого слова не подберу) нижнее остекление... мне кажется, получится что-то вроде фанерного "Тигра" на базе Т-54 в кино... Все видят, что лажа, но "за неимением горничной пользуем кухарку". Правда там выхода не было до эпохи 3Д, так что оправдано, а здесь... Сугубо ИМХО конечно. И удачи в восстановлении, главное, чтобы матчасть в норме была!🙂

 

[Bomber]

Вообще,камуфляж штука специфическая, он "разрушает" силуэт, и по-моему такому мирному красавчику, как Аеро, противопоказан! 

Так же абсолютно согласен! Может стоило бы подумать в направлении современной трактовки классической окраски той эпохи? Я имею в виду стиль ливрей американских гражданских самолётов послевоенного периода (примеры приведены выше пользователем МАКС)?..

 

[Шевчук]

В Англии есть два Аэро под разборку.
Можно притащить и попробовать восстановить в оригинальном виде 🙂
У меня на этот самолет другие планы.
Мне не нужна копия Аэро.
Мне нужен самолет для кругосветки.
Чехи выпустили бюллетень "благодаря" которому все аэро лишаются "типа" и переходят в экперементал.
В свой Аэро я вношу такое количество изменений, что это уже и не Аэро вовсе 🙂
А камуфляж будет обязательно, что продиктовано условиями партизанских полетов в Украине🙂
Почему я выбрал Аэро?
Он один из немногих имеет нужные мне параметры- скорость, экономичности и полезную нагрузку
А что до окраски, 1% проблем по восстановлению

 

[Шевчук]

А вот Аэро подготовленный для перелета с плечом 4000 км

 

[Bomber]

А камуфляж будет обязательно, что продиктовано условиями партизанских полетов в УкраинеУлыбка
Почему я выбрал Аэро?
Он один из немногих имеет нужные мне параметры- скорость, экономичности и полезную нагрузку
А что до окраски, 1% проблем по восстановлению

Это в корне меняет дело, всё становится на свои места!🙂
И про восстановление окраски тоже  - да, не такая проблема по сравнению с остальной работой. Так что ещё раз удачи в восстановлении железа! 

 

[fan444]

Самолет  очень  красив,  явно  его  проектировал  художник  влюбленный  в  самолеты. Жаль ,  что  Вальтеры  достаточно  прожорливы  и  топливом  придется,  и  маслом  заполнять  половину самолета  при  перелете.  Интересно  есть  ли  в  нем  автопилот?

 

[Шевчук]

В штатном нет, также как и IFR.
В свой буду ставить GNT 750, Corcerer, "умный" оксиген и многое другое.
M332, будут парой потреблять 46 литров А92, при приборной скорости 275 км/час, это примерно 300-310 путевой на высоте 14000 футов. При сумме топлива 825 литров, рассчитываю максимальное плечо более 5000 км