Первый нижегородский автожир в воздухе!

[Vladimir121]

на днях буду у вас в гостях (с хвостами) заодно и обсудим где и как лучше его поднять

 

[Gyro]

Одним передним колесом тормозить не есть "зеер гут", 

У нас, на Ворон-01м тоже был тормоз на переднем колесе. Шесть лет отлетали на нем. И без ротора гоняли под 100 км/ч. Так что, нормально, нужен то, только на раскрутке ротора, да на запуске с прогревом. На рулении редко.

 

[Сер]

раскрутке ротора, да на запуске с прогревом. На рулении редко

На рулении то ладно,а на старте?У меня джиповская резина еле держит,а если чуть не докрутишь ,длина разбега увеличивается резко!Если имеется километровый аэродром,то тогда тормоза это для трусов! :~~)

 

[Vladimir121]

Одним передним колесом тормозить не есть "зеер гут", 

У нас, на Ворон-01м тоже был тормоз на переднем колесе. Шесть лет отлетали на нем. И без ротора гоняли под 100 км/ч. Так что, нормально, нужен то, только на раскрутке ротора, да на запуске с прогревом. На рулении редко.

спасибо, мы примерно так и думали

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Мужики..... Мне кажется в конструкцию рамки переднего сидения нужно поставить диаганальные подкосики.  Ваша конструкция не держит сидение и вместе с ним передний подкос от сдвига .

 

[ПРАКТИК Ижевск]

Рамка под сидением,при ударе может просто сложиться и ротор будет на голове пассажира. (не дай бог.)

 

[Маугли]

Шесть лет отлетали на нем. И без ротора гоняли под 100 км/ч. Так что, нормально, нужен то, только на раскрутке ротора, да на запуске с прогревом. На рулении редко.

дорогу отважным! 
моё "инженерно неграмотное" мнение:

когда учился ездить на поле без ротора на разных аппаратах - очень был рад, что везде тормоза два и оба на задних колёсах, поскольку кочки, секундная потеря управления на 70 км/ч ... спасали только тормоза, восстанавливавшие контроль над движением. Также и пробежки - разгоны - посадки с ротором - нештатная ситуация, надо срочно и симметрично замедлить аппарат, - с одним колесом это может и не получиться. Опять же, надёжность торможения и ресурс на 2-х колёсах выше, чем на одном - дублирование и разделение нагрузки. С одним придётся осторожничать.
А так - всё приемлимо, что на практике работает. Пользоваться только с учётом особенностей придётся.
Каждый имеет право на свой подвиг 

Один передний - для смелых и опытных 

 

[Vladimir121]

Мужики..... Мне кажется в конструкцию рамки переднего сидения нужно поставить диаганальные подкосики.  Ваша конструкция не держит сидение и вместе с ним передний подкос от сдвига .

да, кстати, уж если мы решили разгрузить основание мачты, надо было глубже подумать и о прочности конструкции сиденья, спасибо.

 

[ПРАКТИК Ижевск]

не за что..... Удачи вам.

 

[Gyro]

На рулении то ладно,а на старте?У меня джиповская резина еле держит

У Вас то, ротор раскручивается в горизонтальном положении?
У нас в раскрытом. т.е. с углом 20 град.. Совместно с тормозом переднего колеса - прекрасный упор против тяги маршевого винта.  Единственный нюанс - надо ставить гидравлические дисковые тормоза. Барабанные не держали.

 

[odissei]

Ну раз зашел разговор о нижегородских автожирах - знакомьтесь, мой новый автожир, внук "Доминатора", зовут "АИСТ".Двигатель РМЗ 500, ротор 22 фута DW, рама 6061-т6, остальной металл - 12х18н10т.Идут наземные испытания, думаю в мае взовьемся.

 

[Маугли]

мой новый автожир, внук "Доминатора",

видны гены дедушки 
ветровичок слишком детский, на мой взгляд, маленький, - не вякий комар в него попадёт.  И передняя стойка, если не из титанового стержня, - до первой "дружеской" встречи с кочкой. Верхние трубки крепления хвоста надо бы развести пошире, колбасить хвост будет, мало жёсткости.   

 

[odissei]

ветровичок слишком детский

;D ;Dну признаюсь честно - ветровичек стоит "для понта", он там нах не нужен ;Dничего защищать он не будет, если только иногда отобъет струю воздуха выше шлема..

И передняя стойка, если не из титанового стержня, - до первой "дружеской" встречи с кочкой

Передняя стойка взята полностью от самолета "Бекас".Это пруток -пружина из 30ХГСА.Проверена временем и жесткими авариями.Вещь неубиваемая.Купила меня своей гениальной простотой и бюджетной ценой в 3000 руб.Кому надо - Меглинский всегда на связи.

Верхние трубки крепления хвоста надо бы развести пошире, колбасить хвост будет, мало жёсткости.   

Вообще данный элемент сделан строго по чертежу автора доминатора(как собственно и весь автожир)Причем то как сделано здесь - это старая редакция чертежей.В крайней версии поперечину вверху убрали вообще, за ненадобностью.Как выяснилось жесткости хватает.
  Вообще, этот автожир наверное первый в стране "Доминатор", собранный не из кита, но по чертежам оригинала с применением оригинальных материалов и американского крепежа.Называется "Аист", потому, что 10% отличий в нем есть-это касается работы шасси.

 

[vladislav opel]

Сининкий , как-то и название  не придумаеш сразу.

 

[Gyro]

Верхние трубки крепления хвоста надо бы развести пошире, колбасить хвост будет, мало жёсткости.

Все в порядке. Будет нормально работать. Так же делаем на наши аппаратах.

 

[vert]

odissei
Какой вес пустого автожира  получился с РМЗ-500 ?

 

[Маугли]

Это пруток -пружина из 30ХГСА.

ежели ХГСА и пруток - тогда "нихт вопросов". 
Но я всегда считал, что клоны "Домика" тоже из трубочек собираются, "вес имеет значение"..  :-?

поперечину вверху убрали вообще, за ненадобностью.Как выяснилось жесткости хватает.

Так же делаем на наши аппаратах.

вот ето странно: сейчас как раз у дедушки ремонтируется автожир с отрубленным хвостом, вчера с мужиками обсуждали, как эту самую жёсткость обеспечить вверху, ибо при узкой поперечине, приваренной к мачте, и длинных верхних трубках качается от руки тока так.  :-?
Добавили перемычку между трубками - стало значительно лучше.

 

[odissei]

Какой вес пустого автожира  получился с РМЗ-500 ?

Вес со всеми "наворотами"-широкими колесами, фрикционной раскруткой как на "чижике", большими баками, нержавеющим глушителем-160 кг.При желании можно получить 142-145ть.

 

[iberic]

@ odissei

Жму руку. Красава, Игорь.

 

[slav]

\\\\  Единственный нюанс - надо ставить гидравлические дисковые тормоза. Барабанные не держали.

    Вот и вся тайна,согласен!