Самолет Luciole

[Pisman]

У Вильги действительно, диапазон эксплуатационных центровок, дай Бог памяти...25 - но, безусловно, не менее 21 процента. 

в смысле 21-46? тогда моя версия правдоподобна...

 

[vbufhm]

Вилга.  Центровка 24.2-44%САХ

 

[Lapshin]

Получается у него и ГО несущее.  Этакий тандем. 

В большинстве самолетов так и есть - уже, наверное, сотню раз приходилось опровергать сторонников схемы "утка", что в классике ГО обязательно создает отрицательную силу и потери, в связи с этим, велики. Но все аппараты, чья эксплуатационная центровка может быть за 30% (не говорю  за четверть хорды - в запас), при такой загрузке имеют на ГО положительную силу - но тандемами не являются.

 

[Fa-Fa]

1

 

[vbufhm]

Ух ты.  Большое спасибо!

 

[KV1237542]

Получается у него и ГО несущее.  Этакий тандем. 

В большинстве самолетов так и есть - уже, наверное, сотню раз приходилось опровергать сторонников схемы "утка", что в классике ГО обязательно создает отрицательную силу и потери, в связи с этим, велики. Но все аппараты, чья эксплуатационная центровка может быть за 30% (не говорю  за четверть хорды - в запас), при такой загрузке имеют на ГО положительную силу - но тандемами не являются.

Это и написано где в начале РДК СибНиа

 

[Fa-Fa]

Го несёт
Сколько % хорда закрылка

 

[Fa-Fa]

Срывчик с рессоры немного портит обтекание в корне

 

[Fa-Fa]

Маленький улучшайзинг. Пустячок а приятно)

 

[Fa-Fa]

1

 

[KAA]

Маленький улучшайзинг.

Увеличение эффективности ГО?

 

[voleg]

скажите пожалуйста, в чём смысл изгиба верхней полки лонжерона? Судя по фото, прямая она приходит к нижней в месте крепления с зазором вполне достаточным для установки крепёжных элементов. Вероятно я чего не понимаю, в чём тут камни?

 

[fan444]

Тут в конструктивные одно цепляется за другое и конструктор видимо хотел совместить крепление двумя болтами не более, хотя вполне можно и без изгибов обойтись, прибавится один болт.

 

[fan444]

Точнее два. ;D

 

[Rafis]

скажите пожалуйста, в чём смысл изгиба верхней полки лонжерона? 

по всей видимости - в изгибной жесткости. Ну ещё может быть в перерезывающей силе воспринимаемой стенкой.

 

[IgorSher]

Всем привет.

Я предполагаю, что изгиб сделан с целью уменьшения строительной высоты коробчатого шпангоута в фюзеляже.
Для сохранения пространства для пилота и уменьшения
размеров фюзеляжа. Это всего лишь мои предположения.
На своём двухместном самолёте МС100 Бин-Би лонжерон
крыла как раз сделан прямым, без изгиба, при сохранении
нужного поперечного угла (поперечного V).

Всех с наступающим Новым Годом. Здоровья всем, удачи
и новых творческих успехов!
С уважением.

 

[Авиа Саша]

Всем привет.

Я предполагаю, что изгиб сделан с целью уменьшения строительной высоты коробчатого шпангоута в фюзеляже.
Для сохранения пространства для пилота и уменьшения
размеров фюзеляжа. Это всего лишь мои предположения.
На своём двухместном самолёте МС100 Бин-Би лонжерон
крыла как раз сделан прямым, без изгиба, при сохранении
нужного поперечного угла (поперечного V).

Всех с наступающим Новым Годом. Здоровья всем, удачи
и новых творческих успехов!
С уважением.

привет всем -- и при прямом лонжероне и при согнутом -крепёж там всего два пальца (даже не болта ) два пальца  и втулки в паре шпангоутов и втулки в лонжероне -и все это между двух  шпангоутов -пальцы шлифованные -втулки под развертку перед сборкой -просто и удобно --при изогнутом лонжероне -строительная высота  шпангоутов меньше и вес тоже меньше  думаю выше правильно писали

 

[voleg]

понятно что при изогнутом лонжероне высота меньше в сравнении с не изогнутым, но спрашивается о верхней полке, а не о лонжероне.

 

[botashev]

Кстати, заметил что на ряде самолётов с неразьемным крылом, нет даже втулок в этих двух отверстиях. Два болта в дереве и все. Корби Старлет. Колибри. RF-4

 

[Авиа Саша]

добрый день ---- мне вообще-многое не понятно -я про тех ребят кто строит простые самоли  вроде арго --  изучал арго -не устроил он меня -по многим параметрам и кр-2 тоже -не впечатлил - а когда увидел -Люси --GAZAILE-2----MS100 --другое дело - в свободном доступе море фото -как все устроено -и не только в креплении крыла -занимаясь постройкой арго каждый что-то вносит своё по разным причинам -- оно может и правильно
конструкции много лет  так заходите на эти сайты учитель и внедряйте - уже давно многие конструкции -одно двух местных самолей --имеют планерную конструкцию сборки консолей - для --voleg--
тот снимок у вас -   показывает  что обе полки загнуты а не только верхняя -- и мне не понятно что  вы там не поняли -есть у меня много фото -именно по этому лонжерону именно этого крыла что вы выложели -там загнуты и верхняя и нижняя полка -