Мой Piper Cub.

[orkaan]

Закрылки еще никому не мешали.
Крыло без закрылков конечно проще, но не лучше, это ясно.
Если они есть, ими нужно работать, если их нет, то  и выпускать нечего.

Если самолет одноместный, естесно о двух местном можно только мечтать.
Ну, а вслух,можно рассуждать, как вредно иметь закрылки и второе место на своем самолете.
Больше для самоуспокоения. Вопреки всякой логике.
Поэтому возникли сомнения о здоровье :craZy

 

[Doctorrasil]

Всем привет! Извените Сергей, забыли у кого в гостях. похоже Вашу ветку превращаем в очередной базар. Категорически поддерживаю orkaan!!! Налет на Як-52 более 500 часов, приходилось сажать и без щитков. Обзор ограничен, на скорости  естественно, высокой, если еще боковичек хороший, и полоса ограничена. С щитками - выпустил, "вспух"и все по плану. Это простой щиток. У закрылков, как известно, функции на много шире, и не воспользоваться этим нельзя.
Тем более если посадку выполняешь на неизвестную площадку.

К стати, есть знакомый психиатр, могу устроить консультацию бесплатно.

 

[КБ Альбатрос]

я его загрызу!

...когда я читал где-то здесь про зеркало на ППП...первая мысль была про поруччика и его очередную реинкарнацию...вторая про зубы в том месте куда он мог глядеть... третья про испуг КВСа,когда он эти зубы увидит...Ржевский,ты не в того вселился,изыди...не погань высоконравственный облик выдающегося ивановского самодельщика...аминь...!!

 

[КБ Альбатрос]

Если самолет одноместный, естесно о двух местном можно только мечтать.

...в моём случае.как раз наоборот...

вслух,можно рассуждать, как вредно иметь закрылки

Юра,вы почитайте о чём шла речь...о случае с Буевичем...

для самоуспокоения. Вопреки всякой логике

...логика в рассуждениях о необходимости строительства большого колич.одноместников есть и железная...есть смысл пожить в России,чтоб это понимать...

возникли сомнения о здоровье

...и вам того же...не хворать...!

 

[Мазный Сергей]

К стати, есть знакомый психиатр, могу устроить консультацию бесплатно. 

Здравствуйте.Ну ладно,ладно,что мы уж на человека так набросились.Пусть будет у каждого свое мнение,по крайней мере на этой ветке.

Сергей.

 

[Мазный Сергей]

третья про испуг КВСа,когда он эти зубы увидит..

Боря,вот что в тебе действительно ценно ,так это чувство юмора.Действительно,не известно,что бы со мной было в полете,если я там увидел бы зубы!В самом деле ты меня искренне развеселил.

 

[Il-88]

Сергей,держи сюжетную линию ветки!
Расплывается на то сё....

Давай больше лётной информации.Приключений.
Про свойства самолёта.

Просим!

 

[Melkhi]

Да, где приключения? Серега не разачаровывай!

 

[Мазный Сергей]

Давай больше лётной информации.Приключений.
Про свойства самолёта.

Да,уж действительно.Ну по летной информации, было бы лучше мне отвечать на вопросы уважаемой публики,а насчет приключений это можно.

 

[КБ Альбатрос]

Сергей,может я пропустил цифирь...каким весом получилось твоё сооружение в ср.с оригиналом...?

...нашёл в начале пустой вес 433 кг...а оригинал был где-то 360...?

 

[Мазный Сергей]

оригинал был где-то 360...? 

Привет, Боря!По оригиналам разброс весов где- то в районе от330 до 380 кг.,в зависимости от модификации и N двигателя.

 

[Il-88]

Вес пустого-

РА-18         -800 lb    с двиг. Continental C-90-12F  90 л.с.
PA-18-105  -825 lb                Lycoming O-235-C-1  100 л.с.
PA-18-125  -845 lb                Lycoming O-290-D      125 л.с.

источник- монография "Piper a legend aloft" -
автор Edward H.Phillips
1993 г.

 

[Мазный Сергей]

PA-18-125-845 lbLycoming O-290-D125 л.с.

Ну если так,то мне немного не удалось попасть в точку.Но думаю ничего страшного,ведь по по характеристикам, он меня устраивал в принципе, по всем статьям.

 

[Мазный Сергей]

Это мы подсели в Пятницу к Сергею Рябчинскому,перед отлетом на СЛА-2010.Дунули туда целой кавалькадой:впереди Вильга с Блаником, потом мы,за нами по бокам две Сигмы и позади всех К-10.Над Ватулино, диспетчер попросил всю команду снизиться и пройти над полосой.Ну, а после прилета скатерть-самобраночка с горькой и закуской-эх, самое то!

 

[КБ Альбатрос]

меня устраивал в принципе, по всем статьям. 

Сколько весит СУ с жидкостями...?Кил 150?

 

[Мазный Сергей]

Сколько весит СУ с жидкостями...?Кил 150? 

С моторамой,радиатором,жидк.,маслом,редуктором,винтом-150 кг.

 

[КБ Альбатрос]

Таким образом планер,без СУ, весит 283...?!

Из коих 98 крыло с подкосами...?

 

[Мазный Сергей]

весит 283...?!

Ну да.

 

[КБ Альбатрос]

итого планер без крыла 185...?

 

[Замполит...прости господи]

...Ой, девки, чую щас реплика будет типа :
-А вот РП-200, сделанный на авиационном заводе и по авиационным технологиям, весит пустой 200 кг (как видно из названия) ;D