Так он там насколько я помню не слепой, а просто читать не умеет ;D
Всё равно, такую тяговооруженность имеют обычно тихоходные бипланы типа По-2.
Почему никто не строит уменьшенные копии истребителей времён второй мировой?
Так он там насколько я помню не слепой, а просто читать не умеет ;D
Всё равно, такую тяговооруженность имеют обычно тихоходные бипланы типа По-2.
FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
Do-17 выступал в роли буксировщика Go.9, а дальнейшим развитием является Do.335 Pfeil с толкающим и тянущим винтами на фюзеляже.
"Goppingen Go 9 - маленький самолет, который в основном идентичен Dornier Do 17, только уменьшен в масштабе 1:2.5 и имеет толкающий воздушный винт."
http://www.airwar.ru/enc/xplane/go9.html
http://www.airwar.ru/enc/xplane/go9.html
FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
На этой фотографии оба самолета Do-17 и Go.9. Схожесть есть, но где идентичность? Носовая стойка и хвостовое колесо, два двигателя и один, тянущие винты и толкающий...
Я могу привести много похожих самолетов тот же Do-17 и Пе-2, но говорить об их идентичности?
Не экономьте, авиаторы! Очевидно, что все эти масштабы приводят просто к мучениям и переделкам, значительно превышающим стоимость копии1:1. Просто постройте, например, копию Bf-108 Taifun. С него начинался Ме-109. Только там стоял рядный двигатель Аргус 240 сил и кабина была 4-х местной. Дорожка уже протоптана, лишние пару метров габарита не создадут нерешаемых проблем со стоянкой и транспортировкой, а современные материалы облегчат постройку-это просто безумие клепать весь корпус из дюраля.
igorvnikol
Я люблю строить самолеты!
А я вот хоть умри хочу миг или и15, как быть?
Мне кажется Вы не сталкивались ни с "современными" материалами ни с дюралем.
igorvnikol
Я люблю строить самолеты!
Думаю на Гё9 щупали как интерферирует винт и оперение, однозначно самый вопросительный вопрос был. С точки зрения аэродинамики естественно, ну может и по механике мотор-винт что то проверяли.
Прошу конечно извинить, но у меня создалось такое впечатление, что
У немцев в войну был только один пилот, и один еле держащийся в небе(он там не летал, а как бы парил)
типа самолет может планер с моторчиком.
Но какой он ужас наводил, на наши типа два истребителя(которые тоже как то странно летали. Хотя, они то настоящие).
Бюджет!!! Да его просто разворовали, а на экран выпустили не более отмазки.
Большего бреда, я не видел ни когда!!!
А Перл Харбор, это сильный фильм, я его смотрю как миниум раз в неделю.
Так воевали, только русские летчики.
Если интересны реплики - лучше фильм Эскадрилия Лафайет.
Сюжет - таже мура, но самолеты!!!!!!
Прошу извинить не видел!!!
Просто тема о репликах. Их конечно строят.
Мало, но строят. А вот если бы режиссеры не думали как набить свою утробу,
а думали бы о кино, думаю от этого выиграли все.
Ведь эти И-15, были предоставлены бесплатно, да режисеры и т.п. хапнули не плохо.
А что получили создатели тех машин, кроме потраченного ресурса?
Создатели ЛА, это в большинстве своем, на последние гроши, на чистом энтузиазме,
своими руками создают чудесные машины. А кто то, бессовестно нагрел руки.
А потом на всю страну, пытаются убедить людей насколько они гениальны.
Миг-17ф
Заблокирован
Почитайте мемуары Джеймса Джонсона. У них в эскадрильи летал близорукий пилот, без очков. Был ведущим. А ВЕДОМЫЙ искал цели, опознавал и говорил куда лететь командиру🙂 После "наведения" на цель, близорукий ведущий нехило х#рачил немцев 🙂 Был асом. Истребителей с пролемами со зрением было не мало.
Тот же Игорь Эйнис(летсик-испытатель), летал с очками.
Адольф Галланд( командующий Люфтваффе, ас), Будучи молодым пилотом в 30-е гг попав в аварию(вляпался на бреющем в трубу) разломал череп, и приобрел проблемы с одним глазом. Не видел им первую строчку в таблице. Врачи хотели списать с летной работы. Помог командир. Из за проблем с мозгами( после сломанного черепа) долгое время не был допущен к полетам на истребителях и летал на штурмовиках(Испания). Вообще до ВОВ он два раза разбивал голову и остальные части тела в страшных авариях. Проблемы со зрением имел всю жизнь. Летал без очков.
Миг-17ф
Заблокирован
Фильм гамно. Самолеты в полете-мультяшки.
Смотрите старые фильмы вроде: Пур ле Мерит. Красный Барон. Фильмы сняты в 70-80 г. Летющие реплики сняты.
Не кинокритик, о фильме судить не буду- всего лишь мнение.
Самолеты настоящие реплики из "Down Patrol"
Миг-17ф
Заблокирован
Эскадриля Лафайет:
Сопвич Полуторостоечный- 2 штуки (летающие реплики)
Бристоль F2B Файтер (летающая реплика) -
истребитель S.E.5a, руливший по аэродрому в одном из эпизодов (реплика)
Хэндли-Пейдж" O/400 несколько штук (спецэфекты)
Фоккер Dr.I (спецэфекты + вероятно, пара реплик)
Гота" G.IV (спецэфекты)
дирижабль (спецэфекты) -
Ньюпор-11 (реплики) в фильме они стоят в ангаре, так что видны только хвосты
Ньюпор-17 (несколько реплик + спецэффекты)
Блерио-11, стоявший на аэродроме в одном из эпизодов (реплика)
Полеты 95 % -мультяшки
Сопвич Полуторостоечный- 2 штуки (летающие реплики)
Бристоль F2B Файтер (летающая реплика) -
истребитель S.E.5a, руливший по аэродрому в одном из эпизодов (реплика)
Хэндли-Пейдж" O/400 несколько штук (спецэфекты)
Фоккер Dr.I (спецэфекты + вероятно, пара реплик)
Гота" G.IV (спецэфекты)
дирижабль (спецэфекты) -
Ньюпор-11 (реплики) в фильме они стоят в ангаре, так что видны только хвосты
Ньюпор-17 (несколько реплик + спецэффекты)
Блерио-11, стоявший на аэродроме в одном из эпизодов (реплика)
Полеты 95 % -мультяшки
Хотел написать пост на полстраницы. Но тут ко мне подошел шестилетний сын и спросил: "Папа, а как зубы выпадают?" И понял, что никакие мемуары не заменят ЛИЧНОГО ОПЫТА выдирания зубов. И ответил только: "Сам узнаешь, сынок.";D
Вполне нормальный фильм, Спасибо.
Наши и так не умеют.
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
