Кто на сегодня обучает в России на пилота дельталета ?

[delta42rus]

Подскажите организацию или УАЦ какой ?

 

[alex_KPE]

Ни организацию, ни АУЦ не найдете. Научить может любой опытный пилот, но ЭТО ПРОТИВОЗАКОННО! И ни каких документов, подтверждающих Вашу подготовку не будет. Такие реалии нашей действительности.

 

[delta42rus]

Хотите сказать что во всей России те кто успел получить пилотские летают законно, а остальные партизаны ?

 

[alex_KPE]

На Дельта законного обучения нет. Если я ошибаюсь, пусть кто-нибудь меня поправит!

 

[Кацманафт]

Ни организацию, ни АУЦ не найдете. Научить может любой опытный пилот, но ЭТО ПРОТИВОЗАКОННО! И ни каких документов, подтверждающих Вашу подготовку не будет. Такие реалии нашей действительности.

    Интересно , а как , до этого , летали и  летают 99,9 % дельталетчиков России ?...

 

[Dzhebe]

...у народа разрыв шаблонов))  вот вы собственно и ответили на свой вопрос)) так и летают 99%, опираясь крыльями только на законы физики. Бумажки на дельталет в нашей стране вы получить сейчас не сможете. Да и в обозримом будущем вряд ли.

 

[Кацманафт]

...у народа разрыв шаблонов))  вот вы собственно и ответили на свой вопрос)) так и летают 99%, опираясь крыльями только на законы физики. Бумажки на дельталет в нашей стране вы получить сейчас не сможете. Да и в обозримом будущем вряд ли.

" Мой дед был партизаном. Мой дедушка во время Великой Отечественной Войны подорвал вражеский
велосипед и был награжден педалью за отвагу.".... ;D

 

[delta42rus]

Вопрос в том как обученных курсантов ввести в строй законно  ?

 

[GRAMOPHONKEN]

" Мой дед был партизаном. Мой дедушка во время Великой Отечественной Войны подорвал вражеский
велосипед и был награжден педалью за отвагу."....

Не тема для дурных шуток.
Что Ваше сообщение принесло в данную тему?
129 дней на форуме, 1024 сообщений.
В каждой теме затычка? Тут много таких приходило и уходило.

 

[GALKA]

Да уж. Ситуация  -- хуже некуда.

 

[otto]

Не тема для дурных шуток.

... а для каких шуток??? Тута только черный юмор. Таковы РЕАЛИИ. А дальше один мат-перемат ... В какую сторону вы и сами не хуже моего знаете ... Голосуйте "ЗА" едросов и получите х... к носу. Буква Х интерпретируется по всякому.

 

[vbnz]

" Мой дед был партизаном. Мой дедушка во время Великой Отечественной Войны подорвал вражеский
велосипед и был награжден педалью за отвагу."....

Не тема для дурных шуток.
Что Ваше сообщение принесло в данную тему?
129 дней на форуме, 1024 сообщений.
В каждой теме затычка? Тут много таких приходило и уходило.

   Тоже из ранимых ?...Примите соболезнования..."Приходило - уходило.." ..Я что , у Вашего изголовья присел ?...Задолбали уже ! Блюстители ..евы..

Кацманавт предупреждаю, ещё один издевательский выпад по теме Великой Отечественной Войны и будет бан. Также правилами запрещены матерные выражения, даже скрытые точками.

 

[гном]

К сожалению такая ситуация по обучению и в Украине. Законного обучения нет.

 

[Алексей SPB]

Как я понимаю тут главная проблема в том, что дельталёт у богатых людей не считается ЛА достойным их статуса.

А люди победнее, те кто фанатеет от дельталётов, не имеют возможности оплатить официальные курсы например в Чехии, чтобы получить там пилотское.

Получается как в фильме:

Имею желание купить дом, но не имею возможности.
Имею возможность купить козу, но... не имею желания.

Обеспечьте поток желающих получить пилотское на дельталёт за 800 000р и дельталётный АУЦ завтра же откроется в России.

Но такого потока миллионеров среди нищего населения России не предвидится, а открывать АУЦ при цене за одно пилотское 30 000р - дураков нету.

Я написал 30 000р потому что права на машину нынче именно столько и стоит получить.
(30 000р + бензин)

С какого перепуга права на дельталёт должны стоить дороже, лично я не понимаю.
Зарплата инструктора такая же, цена техники тоже совпадает.
Какой же тогда параметр делает обучение дельталётчика сверх дорогим?

 

[Eagle]

Легализация дельталётчиков - с позиции властей приравнивается к легализации марихуаны и огнестрела. Остаётся лишь радоваться, что дают ещё "покурить".., втихоря, по затяжке, да "шлёпнуть из пневматики по пивным банкам" ... . Количество и качество "подсевших", шансов на другой расклад добавят, но принципиально ситуацию не изменят.  :'(
Слишком уж "богатая" история конфронтации с властями у нас ... . https://secrethistory.su/1938-oleg-mihaylov-pobeg-iz-sssr-na-deltaplane.html. к примеру. Плюс использование в боевых условиях ... . Такого стократным сотрудничеством незамыть. Изолированная группа лиц (уполномоченная легализировать) всегда будет с опаской смотреть в нашу сторону: - ишь ты ... Летать как птицы они захотели!  :STUPID У проституции, в современных реалиях - шансов больше! МЛМ.
Задержавшись на второй день у среднестатистического посёлка - уже порой находятся "бдительные граждане", заявляют о страхе перед пролетающими мимо птицами и "возможно наступившим моральным и материальным вредом" - горькая реальность. Как реакция на первый фильм с паровозом, более сотни лет тому назад ... . Проще согнать стаю "нелегализованных", чем приучить единицу к "легализованным". Компромисс в обществе - и есть задача государства. Приучение к "нелегалам" - метаморфоз, саморазвитие общества отдельно от государства ... - признак феодализма или оккупации. Чего ещё? При феодализме - "Робин Гуды", при оккупации- "партизаны". До перемен в государстве - судьба у всех незавидная ... .

 

[GRAMOPHONKEN]

Я написал 30 000р потому что права на машину нынче именно столько и стоит получить.
(30 000р + бензин) С какого перепуга права на дельталёт должны стоить дороже, лично я не понимаю.

Алексей SPB, скорее приравнять с мотоциклом, а с автомобилем на СВС.
С уважением.

 

[Алексей SPB]

так и летают 99%, опираясь крыльями только на законы физики.

И заметьте - не падают!

Ну, в смысле иногда конечно падают, но не больше чем пилоты с бумажками.

Отсюда возникает резонный вопрос: А может права на дельталёт и вовсе не нужны?

Может пока российский народ не разбогатеет, взять и сдвинуть планку со 115кг до 215кг?
Ведь это мгновенно поднимет безопасность как минимум на порядок.
Партизаны же и план полёта не подают и в эфир не выходят - потому что боятся себя обозначить.
Вот где настоящая угроза безопасности, а не в отсутствии бумажек!  :IMHO

Ну ясно же, что никто не будет получать пилотское по цене дельталёта.  :STUPID
Так уберите этот домоклов меч от шеи пилотов и безопасность возрастёт!

А чтобы иметь контроль за этой оравой - можно просто обязать всех иметь на борту АОПА-трекер.
Залетел в пространство С или в зону НОТАМ - получи огромный штраф.

Собственно, что пилоту даёт наличие корочек?
Юридически я понимаю, что они дают, но я спрашиваю про фактическую сторону - в чём реальная польза от бумажки в плане безопасности?
Если у пилота есть корочка, то она помешает ему полетать пьяным?
Водителям почему то не мешает ...

 

[AlRu38]

Алексей SPB пишет"... Может пока российский народ не разбогатеет, взять и сдвинуть планку со 115кг до 215кг?
Ведь это мгновенно поднимет безопасность как минимум на порядок.
Партизаны же и план полёта не подают и в эфир не выходят - потому что боятся себя обозначить.
Вот где настоящая угроза безопасности, а не в отсутствии бумажек!  IMHO... "

Самое разумное на сегодняшний момент предложение.

 

[AlRu38]

https://youtu.be/BYkjnkP3TUw

 

[nsker]

Многолетние наблюдения оказывают, что проблема кроется в том числе в самих дельталётчиках. Мы не организованы, часто одинокие и эгоистичные, с короной на голове, забыто что такое уважение к товарищу, напротив,  применяется унижение товарища в обмен на дружбу с тобой таким  крутым. Правильно тогда нас ломают как тот веник, разобранный на прутья. Говорю своё имхо за ситуацию по Новосибирску, но вряд ли это сильно  отличается от страны.