Телеги дельталетов

[kvadratov]

Grig, а на счёт защиты ног, при проблемах с передней вилкой, надежда на такой обтекатель не маловата будет?

Обтекатель  значит  должен  быть  прочный  а  передняя  вилка  из  спичек  штоли ?

Мне  кажется  что  обтекатель  дельталёта  -  в  первую  очередь  предназначен  для  улучшения  аэродинамики  и  защиты  пилота  от  ветра...  Возможно  он  может  в  какойто  мере  защитить  от  веток  и  палок  -  если  сесть  в  кусты...  Однако  это  всёже  не  бронекоробка  штурмовика.
А  какой  прочности  обтекатель  -  кажется  Вам  надёжной  защитой  на  все  случаи  жизни ?
  ( Видимо  предполагается  случай  -  поднакерниться  неподецки ?  Или  дуб  протаранить ?  ) 
12 мм  титанового  сплава  -  хватит ?  Это  конечно  шутка.
Однако  обтекатели  спортивных  мотоциклов  -  например  тоже  из  достаточно  тонкого  пластика  сделаны  -  расколоть  не  проблема...  Хотя  -  мотоциклы  не  летают -  но  и  на  мотоцикле  -  лишний  груз  не  в  почёте.

Залог  безопасности  -  не  спрятаться  в  коробочку  -  а  постараться  не  допустить  тырдымс.....

 

[explorer]

Grig, ты что такой злой?! Не хочешь говорить не говори, никто не заставляет. Не все в сопромате понимают. А форум на то и есть, что бы общаться, спрашивать и т.д.

 

[Aвиастиль]

Интересно насколько реально нужны стабилизаторы на обтекатели колёс на дельталёт. или от них пользы как от антикрыла на классике (Жигули)

 

[Grig]

Grig, ты что такой злой?! Не хочешь говорить не говори, никто не заставляет. Не все в сопромате понимают. А форум на то и есть, что бы общаться, спрашивать и т.д. 

Да я не злой...! Но ведь нет прочности "самой по себе"....!!! Нарисуй схему узла, укажи нагрузки, и для КОНКРЕТНОГО конструктивного решения спрашивай...!!!

 

[Grig]

Акакойпрочностиобтекатель-кажетсяВамнадёжнойзащитойнавсеслучаижизни ?
( Видимопредполагаетсяслучай-поднакернитьсянеподецки ?Илидубпротаранить ?Ужас ) 

Забавно, но разные покупатели моих телег сделали и то и это.....!  ;D Телегу и обтекатель хвалят...!  :

 

[bvb]

Grig, ты что такой злой?! Не хочешь говорить не говори, никто не заставляет. Не все в сопромате понимают. А форум на то и есть, что бы общаться, спрашивать и т.д.

Что мне нравится на этом форуме, что люди не умеющие читать берутся строить ЛА. Есть масса книг,формуляров, инструкций, откройте, почитайте и будете знать куда и какой буж нужно втыкать. Технические требования при постройке дельталёта, Мотодельтапланы А.П.Клименко, И.В.Никитин, и ещё масса полезных и поучительных книг. В последней даже и сопромат изложен. Учиться, учиться и ещё раз учиться. 

 

[Алексей SPB]

Интересно насколько реально нужны стабилизаторы на обтекатели колёс на дельталёт. 

Мне это объясняли так: если телега длинная да еще и с носовым обтекателем, то боковой ветер будет давить на нос и поворачивать телегу.
Вот для компенсации этого поворота и ставят кили на задние колеса.

 

[explorer]

bvb, я не строитель, есть люди кому нравится стоить, а я всего лишь немого телегу переделываю для более удобной эксплуатации.. А читать умею не хуже Вас, уважаемый!

 

[Апогей-16М]

А ведь я совсем недавно был в вашем городе,если вы из "девятки"!А, explorer!:Жаль,что не узнали друг друга раньше! Комлева или Медведкова знаете?У вас рядом живут!

 

[explorer]

Конечно знаю! с Медведковым на кайтах по выходным катаемся. Летом хочу в хакасию с ним поехать, на дельте без мотора до учиться летать, у меня еще Апогей-14 лежит новый, хотел продать, передумал

 

[Апогей-16М]

Ты уточни, куда хочешь поставить квадратную трубу 75*50 стенка 3мм!А то не понятно!Схемку набросай,только чтобы дураку было понятно!Знатоки, порой, между строк читать не умеют!

 

[henryk]

такой обтекатель 

-один из вариантов...

 

[Aвиастиль]

У нас есть местный Кулибин, вот предлагаю некоторые его творения-
тормоз принцип бугеля.
И жалюзи на Rotax 503. С термостатом от Жигулей.

 

[biatlonist]

У нас есть местный Кулибин, вот предлагаю некоторые его творения-
тормоз принцип бугеля.
И жалюзи на Rotax 503. С термостатом от Жигулей.

Всё гениальное-просто!!!
Аплодирую людям, "генераторам" идей!!!

Давным давно, делая диплом в ВУЗе, мне пришлось посетить Патентное бюро. Вот где "Колондайк" изобретений.
Может в нашем разделе создать тему "оригинальные конструкторские решения узлов МДП", где выкладывать свои изобретения. У меня есть парочка, у другого есть чем поделиться...

 

[bvb]

[quoteВот для компенсации этого поворота и ставят кили на задние колеса. ][/quote] Не совсем так, кили появились на тяжёлых и скоростных дельталетах, чтобы разворот не был размазанным. На больших скоростях они стабилизируют вход в разворот и положение аппарата во время выполнения виража.

 

[biatlonist]

кили появились на тяжёлых и скоростных дельталетах, чтобы разворот не был размазанным. На больших скоростях они стабилизируют вход в разворот и положение аппарата во время выполнения виража. 

Можно по своему обьяснить установку килей на скоростных и тяжёлых аппаратах?
Телега МДП в полёте, это всё равно, что флюгер повёрнутый против ветра (т.е. находиться в неустойчивом состоянии). Так как телега подвешена в одной точке, тяжёлый двигатель сзади предполагает соответствующий вес в виде пилота вынести подальше вперёд(чтоб статически сбалансировать). Набегающий поток пытается развернуть тележку, т.к. рычаг спереди больше. И чем больше отклонение оси тележки от оси крыла(вираж), тем больше это усилие.
Высуньте руку на большой скорости из автомобиля и попробуйте удержать кисть пальцами вперёд движения... сложно да.
Вот стабилизаторы на задних колёсах и нужны, чтоб сделать систему устойчивой.
P.S. на небольших скоростях, лёгких аппаратах, аппаратах без обтекателя - этот эффект незаметен.

 

[Grig]

Может в нашем разделе создать тему "оригинальные конструкторские решения узлов МДП", где выкладывать свои изобретения. У меня есть парочка, у другого есть чем поделиться... Улыбка

Поддерживаю!!! Сам об этом подумал неделю назад. Только, этот раздел отдельным и общим должен быть. Технологические решения универсальны для многих ЛА. У самого есть "вывернутое наизнанку" очень красивое в технологическом плане (3 копейки!) конструктивное решение аммортизации подмоторной плиты! И парочка других узелков....!
Модераторы, задумайтесь, а то....хуже будет!!!! 

 

[kvadratov]

Чтото  меня  стало  подводить  пространственное  мышление  и  экстрасенсорные  способности.  Никак  не  могу  понять  по  фото  -  что  там  за  бугельный  тормоз  и  как  он  должен  работать   

 

[Evgenti]

А приборная доска, как хороша! Красота! А вилку переднюю поподробнее показать можно?

 

[Art]

Grig, а на счёт защиты ног, при проблемах с передней вилкой, надежда на такой обтекатель не маловата будет?

Обтекатель  значит  должен  быть  прочный  а  передняя  вилка  из  спичек  штоли ?

Мне  кажется  что  обтекатель  дельталёта  -  в  первую  очередь  предназначен  для  улучшения  аэродинамики  и  защиты  пилота  от  ветра...  Возможно  он  может  в  какойто  мере  защитить  от  веток  и  палок  -  если  сесть  в  кусты...  Однако  это  всёже  не  бронекоробка  штурмовика.
А  какой  прочности  обтекатель  -  кажется  Вам  надёжной  защитой  на  все  случаи  жизни ?
  ( Видимо  предполагается  случай  -  поднакерниться  неподецки ?  Или  дуб  протаранить ?  ) 
12 мм  титанового  сплава  -  хватит ?  Это  конечно  шутка.
Однако  обтекатели  спортивных  мотоциклов  -  например  тоже  из  достаточно  тонкого  пластика  сделаны  -  расколоть  не  проблема...  Хотя  -  мотоциклы  не  летают -  но  и  на  мотоцикле  -  лишний  груз  не  в  почёте.

Залог  безопасности  -  не  спрятаться  в  коробочку  -  а  постараться  не  допустить  тырдымс.....

Залогов 100% -ных не существует. Факт - тырдымсы случаются. И титановые вилки гнутся и педали отлетают. Просто рекомендую перед обтекателестроением зайти на ветку про "нестандартные случаи в полёте" и ознакомиться с мнением о защитных свойствах дельта-бронекоробки. Думаю многим (не всем конечно) это поможет выбрать между неподвёрнутыми под телегу ногами и 3 кг лишнего веса.


Про мотоциклы не соглашусь - ABS пластик от 3мм толщиной очень даже сохраняет раму и движок от повреждения при падении,  спросите у спортбайкеров.
У моего бывшего ZZR1100 благодаря пластику после падения на правую сторону повредилась только крышечка двигателя: