...очень хорошо себя чувствует...!!!
[edit]5500 об/мин
Температура головки цилиндра: 110-115° С
Температура выхлопных газов: 805° С
Температура охлаждающей жидкости: точно не помню, но такая же как и Т°С головок цилиндров ???
Температура масла: 110° С
Давление масла: 0,45 МПа[/edit]
...но когда настаЁт пекло (июль-август) ни кто не летает...организм не вытерпливает, не выдерживает - может случится тепловой удар... :-/
[edit]
[highlight]ROTAX ПЕРДУПЕРЖДАЕТ ![/highlight]
Летчик должен знать, что двигатель может отказать в полете, и должен принимать этот риск на себя.
[highlight]БЕЗОПАСНОСТЬ – дело каждого.[/highlight]
[/edit]