TL-2000 STING

[CT]

Вот посмотри

 

[скай мастер]

понятно спасибо
только я ориентируюсь по текущему расходу топлива. вообщем то так и получается соответствие расхода и оборотов

 

[скай мастер]

Коллеги а вот подскажите еще. я когда тяжелю винт до оборотов 4400 например то можно как бы и еще больше тяжелить. Вот до каких оборотов это можно делать, и на что следует обращать внимание ? На темп выхл газов?
Можно например до 3800? или это критично

 

[CT]

Все познается практичиски. Попробуй и понаблюдай за температурой. И каждый самолет требует своих режимов.
Нащюпай свой режим 

 

[Melkhi]

В наборе порядка 28 а в горизонте 22-24

 

[Melkhi]

Но моновакумметр никто не отменял

 

[скай мастер]

Но моновакумметр никто не отменял 

у меня его нет

 

[CT]

Но моновакумметр никто не отменял

Это вы серьезно  :

 

[Nur KZ]

Здраствуйте  авиаторы
эксплотируем самолеты ТЛ 2000
Вопрос : могут ли влиять электроные блоки на вибрацию от нагрева ????

 

[Nur KZ]

А что у него с центровочкой при 20 кг. в багажнике, не считали? Какие допустимые пределы?

Или тоже на глазок, как и с взлетным весом?

На ТЛ 2000 багажник расчитан на 8 кг по руководству производителей  Чехии

 

[CT]

могут ли влиять электроные блоки на вибрацию от нагрева 

А подробней можно?

 

[Melkhi]

могут ли влиять электроные блоки на вибрацию от нагрева?

Скорее от закипания топлива в карбюраторах и трубопроводах.

 

[Nur KZ]

Да вот мужики с Казахстана посоветовали раскидать эл.блоки.
что бы не нагревались

 

[CT]

с Казахстана посоветовали раскидать эл.блоки.что бы не нагревались 

Те кто эксплуатирует ТЛ-2000 в казахстане,не думаю что так думают. Можно подробней кто и как давал такие советы.

 

[скай мастер]

Чтот о я вообще не пойму о чем речь! Что куда там раскидать, и с какой целью?
Греется что ? антифриз? Масло? На каких режимах?

 

[Николай]

Чтот о я вообще не пойму о чем речь! Что куда там раскидать, и с какой целью?
Греется что ? антифриз? Масло? На каких режимах?

Имеются ввиду наверно  катушки и комутаторы которые "сидят" на блоке раскидать это-переместить с блока на фюзеляж .Согласен,температура высокая под капотами,у нас за 7 лет на "Fk-9 вышли из строя уже два  выпрямителя,видимо температура под капотом тоже повлияла на их работоспособность,хотя подкапотное пространство побольше нежели на Стинге...

 

[скай мастер]

у нас за 7 лет на "Fk-9 вышли из строя уже двавыпрямителя

а сколько налет при этом?

 

[CT]

у нас за 7 лет на "Fk-9 вышли из строя уже двавыпрямителя

10 лет все родное. Может в качестве дело.

 

[Николай]

у нас за 7 лет на "Fk-9 вышли из строя уже двавыпрямителя

а сколько налет при этом?

Около 1700ч

 

[Melkhi]

У нас более 700 часов, все родное. Самоль использовался для обучения, вначале. Потом для покатайцев. Под это он подходит только зимой. Основное преднозначение энтого самоля - личное использование его, для дальних и не очень маршрутов. Т.е. полетел куда-нибудь за километров 800 к другу, а потом обратно. Есть еще одно замечательное применение, патрулирование. Он легко висит в воздухе более пяти часов.