Где то в этой ветке, видел на "Пилигриме" датчик более простой. Обыкновенная прозрачная трубочка, подключенная к нижней точке бака и вторым концом укреплена на правой передней трубе кабины. Получается обыкновенный гидроуровень. Думаю, даже без шарика, на просвет, будет отлично "читаться" уровень топлива в баке.
А чем плохо будет, если эти нижние узлы оставить шарнирными (там болты 8-ми миллиметровые из стали 38ХС)? В чём засада, если верхние моментные узлы сверхпрочные? Не совсем понимаю...
Сегодня, любой уважающий себя, пацак ;D в кармАне имеет и фанарик (типа лазерной указки), и ножичек :
который универсальный, с отвёрточками, пасатижиками, щёточкой для чистки ушей. Подсветить трубочку с топливом, после чего по-быстрому написать пару строчек родным о самом глупом поступке в своей жизни...
Добавлю, понимание приходит от знанияКонечно, всё считается
Можно найти расчёт консольно закреплённой фермы. Нарисовать схему этого ...."мостового пролёта", обозначить вид заделки ... в РКИИГА, первый курс на мех.факе, второй семестр, второй курсач по "Сопромату". Вроде ;D
пора бы уже обзавестись своей веткой. А то как, ну, как это, ну , ... без семьи, квартиры, близких родственников... ;D Хватит метаться по всем веткам в поисках А г.о. ;DНе думаю, что она совсем консольная. А реакцию от нижних опор куда дели? Болты то там работают на срез и пятно контакта колоссальное, вварены аргоном втулки высотой по 5 мм...!
Ой
кто это? вот это и есть не культурно. Думаю, Володя, почувствовав то, что заставило Вас лично нервничать, может сам написать мне уведомление. Вы бы помощь оказали человеку, по моментно-шарнирным узлам что-либо написали. ;D Вопросов и у Вас на целую ветку. Хотя, если по всем листам чертежей пройтись, так на целый форум хватит. Давайте я и Вас воздержу с выражением... ;D
А кто Вы такой, что бы Вам показыват?
Вам чертежей мало? В следующем году сдаю на первый и могу переходить с дивана в кресло. Что Вам ещё показать? Поверьте, польза была бы для Вас лично, реальная.
Да, двухопорная. Вот и надо посчитать эту систему для варианта с разными типами опор. Можно будет определить какой тип заделки создаёт меньшую реакцию на опорную трубу. И возможно не прийдётся подкреплять эти точки дополительными раскосами.
Не терплю невежества... т.е. когда в профиле, мимо профиля ;D
А кто то говорит, что не имеете? 1:1 "Пилигрим", но и модернизировать его с применением современных материалов. Вопрос в том, умеет ли пользоваться утюгом, тот кому это надо...
Посмотрел ещё. Внимательней. Обнаружил (и сам себе удивился
) при посадке, на эти шарнирные узлы, добавится дополнительная реакция от амортизаторов шасси. Надо это "интимное" место, всё перекроить. Куда-нибудь Вот именно там и аморты упираются и хвостовая балка в середину труб, и спинка сидений упирается.Посмотрел ещё. Внимательней. Обнаружил (и сам себе удивился
И два нижних раскоса от ГО, чего бы не опустить в самый низ?
Отжиг с хоз мылом
И после деформирования, на конечной стадии, обязательно внутрь пластиночку из дюраля толщиной 2 мм. Ширину пластиночки можно посчитать. Берём ф14 мм. С= 2 ПиR Ширина пластинки С\2.