Странности механизации крыла

[Алексей SPB]

Так и должно быть на взлёте?

[media]http://www.youtube.com/watch?v=UCHtNtTEKME[/media]

 

[m.arat]

Видимо да, если взлёт прошёл успешно...

 

[И]

Думаю, это работает автоматическая система сдува пограничного слоя с закрылка.

 

[vladk]

Ничего необычного. Спойлеры используются вместе с элеронами для управления по крену. Ветер, наверное, боковой был.

 

[медработник]

Ничего необычного. Спойлеры используются вместе с элеронами для управления по крену. Ветер, наверное, боковой был.

Вообще-то -это интерцепторы , служащие для увеличения лобового сопротивления и уменьшения подъёмной силы.

 

[snmon warwarwetterweg]

http://avia-simply.ru/mehanizacija-krila/

 

[Malish]

Некоторые самолёты вообще не имеют элеронов, а только интерцепторы, для управления по крену.

 

[Alex Fink]

Так и должно быть на взлёте?

В737-800. Ни чего необычного не заметил.

 

[вадим r44]

Спойлеры они же интерцепторы , в данном случаи работа по крену. 😉

 

[медработник]

Они действительно работают по крену, вот на этом видео хорошо видна реакция самолёта:

http://www.youtube.com/watch?v=ugt7jRoelnY#t=200

 

[Voenlet]

При взлёте с боковым ветром лётчик прикрывается от ветра отклонением РУС или штурвала , а также отклонением педалей чтобы убрать разворачивающий момент.