Самолет СМ-451 Беркут (Памяти великого конструктора Грунина Евгения Петровича)

Thread moderators: Skyalex
Добрый день!
Крыло на самолете установлено нижние крыло от Ан-2, но с изменениями:
увеличено;
из концевого закрылка сделан элерон;
установлены новые качалки и тяги для элеронов и закрылок;
усилено по местам установки баков, а также в блоке крепления подкосов;
полностью обшито листом;
установлены новые законцовки крыла;
в каждой консоли крылаПосмотреть вложение 588077Посмотреть вложение 588078Посмотреть вложение 588079Посмотреть вложение 588080Посмотреть вложение 588081Посмотреть вложение 588082 установлено по три бака, суммарно 250 л.
Благодарю вас!
 
Добрый день!
Крыло на самолете установлено нижние крыло от Ан-2, но с изменениями:
увеличено;
из концевого закрылка сделан элерон;
установлены новые качалки и тяги для элеронов и закрылок;
усилено по местам установки баков, а также в блоке крепления подкосов;
полностью обшито листом;
установлены новые законцовки крыла;
в каждой консоли крылаПосмотреть вложение 588077Посмотреть вложение 588078Посмотреть вложение 588079Посмотреть вложение 588080Посмотреть вложение 588081Посмотреть вложение 588082 установлено по три бака, суммарно 250 л.
Всё перечисленные операции в стапеле не нуждаются абсолютно. И на фото нет никакого стапеля. Так о каком стапеле была речь в постах 23 и 27?
 
Всё перечисленные операции в стапеле не нуждаются абсолютно. И на фото нет никакого стапеля. Так о каком стапеле была речь в постах 23 и 27?
Речь о стапеле для сборки нового крыла, если потребуется строить новый самолет.
 
Последнее редактирование:
Первые полеты самолета в новом облике
 
Такое чуство что он с полной загрузкой взлетает. Еле-еле.

И техника взлёта странная.

По науке ( во всяком случае американской) , при минимальном наборе скорости надо давать ручку от себя и отрывать заднее колесо как можно раньше, для уменьшения сoпротивления качению. Тут этого не вижу.
 
Первые полеты самолета в новом облике
у вас энерговооружённость что с м-14 что с вальтером лучше чем у шторьха. а что не летит -то? вопрос созрел после просмотра видео. взлётный вес на видео какой? очень интересно! я честно говоря предполагал что с твд он будет взлетать лучше того же мерфи-мус
 
Такое чуство что он с полной загрузкой взлетает. Еле-еле.

И техника взлёта странная.

По науке ( во всяком случае американской) , при минимальном наборе скорости надо давать ручку от себя и отрывать заднее колесо как можно раньше, для уменьшения сoпротивления качению. Тут этого не вижу.
Полная загрузка и взлет на крейсере, мы не используем взлетный режим дабы поберечь турбину.
 
у вас энерговооружённость что с м-14 что с вальтером лучше чем у шторьха. а что не летит -то? вопрос созрел после просмотра видео. взлётный вес на видео какой? очень интересно! я честно говоря предполагал что с твд он будет взлетать лучше того же мерфи-мус
Вы правы энерговооруженность у него бешеная. Я выложил просто ролик полетов, выше описал по этому взлету что и как.
С М-14П с одним пилотом он взлетал 250 метров, сейчас он так взлетает с полной загрузкой.
С полной заправкой и двумя пилотами ему достаточно 100 метров и потом только космос, а с полной загрузкой (взлетный 2500) чуть побольше 250-300 метром.
Подъем на 3000 10 мин., на 4000 15 мин.
Опять же мы не используем взлетный режим.
 
Еще немного видео
 
Вы правы энерговооруженность у него бешеная. Я выложил просто ролик полетов, выше описал по этому взлету что и как.
С М-14П с одним пилотом он взлетал 250 метров, сейчас он так взлетает с полной загрузкой.
С полной заправкой и двумя пилотами ему достаточно 100 метров и потом только космос, а с полной загрузкой (взлетный 2500) чуть побольше 250-300 метром.
Подъем на 3000 10 мин., на 4000 15 мин.
Опять же мы не используем взлетный режим.
ясно. спасибо за развёрнутый ответ!
 
Назад
Вверх