20 лет тому назад СЛА-87
Так он и с другими летал отлично. 🙂 Только вот надо было на 503-х Ротаксах его привезти в Москву. Но редкий мотор по тем временам, для нашего брата, самодельщика.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Вообще слова такого "Ротакс-503" не знали! "Бурьян" был- предел мечтаний! 🙂
Если бы у бабушки был йу... она стала бы дедушкой.
Ротаксов и Робинов на слёте было ЕМНИП 3 штуки, пара на Т-2 и один на КГБшном французском Космосе, который деревянные ученички незабвенного Н. раздолбали на ровном месте при посадке (совершенно ни за что).
Тогда и Буран-то был за счастье, их было не более 5-6 штук на весь слёт. (на ярославском Арго и то стоял Урал). Народ по секрету делился между собой способами получения этого чудо зверя через Посылторг по запчастям или целиком через друзей с Севера. В континентальные города посылторг даже запчасти отправлял не всегда и не все.
А летал Егорыч не часто и особой популярностью не пользовался ИМХО. Пару раз садился с отказами ВМГ.
Наиболее результативными летадлами вполне закономерно были Вальтеро-лёты: Лидер, Тройка, М-3, Экзотика.
Авиамеханик№1
Himmel uber alles!
Да, чукчи тогда снабжались Буранами в первую очередь! У меня такой Буран от Посылторга 1985 года, (выслали в Нижний без карбюратора и бензонасоса, в комплект не входили).Но уже тогда было ясно, что Буран уже устарел...
Если бы (да кабы) хотела, стала бы. Сильнее хотеть надо.
Вложения
Так мы так хорошо его не знали, что и до сих пор ... ;D
Ветка по "Заперу" активна 🙂 МТ не отстаёт 🙂 Мы не сдаёмся ;D
... если бы у мальчика был Ротакс, хоть бы 447-й, мальчик стал бы нормально летать и спрашивать о величине максимально-допустимого крена, а не о частых остановках СУ. На рулёжке ;D
Бабушка и дедушка у каждого в голове своя. И хотелка - своя. ...хочу, но не буду. ...дайте мне и посмотрите. ....ни перед кем не собираюсь отчитываться. .... что имею, то и ставлю. .....вам там, в сметане, легко рассуждать. .....а чё, и так нормально покатит. .... вас кто-нибудь спрашивает?!? .... купите мне, раз вы такой умный. Это не к конструкторам "Егорыча". Это я себе ;D Просто в слух. Слава Богу, у остальных всё отлично. И мы очень много читаем. 🙂
Вложения
Интересно не жёсткая 🙂 На ПС-40 нервюры, наклеен КАСТ-В 0,6 мм, но по месту склейки с нервюрой снять один их трёх слоёв. А нервюры на дюралевых трубах наклеены. Нагрузочный стенд не позволил правильно провести стат испытания. То ли не там приложились, то ли не туда, обшивка "потекла". Произошёл сдвиг. И Яну пришлось остаться только как стендовику. А самолёт летал и не мало. Но это отнюдь не повод для тупого копирования. КитФоксы и прочая подобная техника, с двумя трубчатыми лонжеронами и фанерными нервюрами, прошли этой же дорожкой. И сегодня, вроде как остались только трубы в качестве лонжеронов, а нервюры алюминиевые. Время берёт своё. У нас есть ограничение только снизу, это "Гламур"- ная тема. 🙂 А вверх, каждый сам себе ставит планку.
На стенке висит стабильник Каприза и килевая балка. Каст просвечивается, видно пенопластовые нервюры. Поверхность получается очень чистая. И технология - ну очень простая. Но, надо думать... 🙂
Вложения
R
rjycfknbyu
Ага, самолет ЦАГИстов. С проблемной боковой устойчивостью.
