Два цилиндра под 90 градусов при 4-х тактах => работа: на 90 - один цил., 90 - два цил., 90 - один цил., затем 450 градусов - вращение за счёт маховика...
Два шатуна прицепили на одну шейку для простоты, жёсткости и компактности...
Наддув 2,7 бар, при том, что обычно останавливаются на 0,4... Теплонапряжённость зашкаливает... потому и радиаторы большие...
Объём одного цилиндра 300 куб. см при прямом впрыске - жуткая жёсткость работы...
6000 оборотов - нормальный цикл дизеля на этих оборотах организовать невозможно, половина топлива пролетит насквозь...
Но цилиндры без прокладок головки мне нравятся!