Как кто ОПК. Все продается в этом мире. Можно брать блоки цилиндров от Янмара с уже подобранными (японцами или китайцами) поршнями и собирать "свой" дизель. Даже таблику можно оставить. Родная мать не отличит...
Не бывает рынка без товара. И наоборот тоже правильно.
в России есть моторные заводы. Даже есть двигатель отдаленно напоминающий вальтер минор. Можно разработать на его базе авиационную версию. Есть люди которые хотели бы летать на отечественных легких самолетов с отечественными моторами. Есть форумчане в конце концов. Что и как мы можем все вместе сделать чтобы у нас появился свой авиационный двигатель чтобы не завидовать американцам глядя на их двигатели, есть варианты ?
Это Вы о тракторном дизеле Д - 37 или Д - 144? Нет их давно. Что то еще капает видимо со складов советского Госрезерва и все.
УМЗ-421
да почему сразу барахло то. Алюминиевый, гильзованый, Нижнеклапанный. ход увеличить только, другой коленвал, шатуны. Гильза в алюминий и оребрение как на Буране. 2 магето. И на испытания на аэросани для начала.
Доработанный мотор от 21-й Волги? Спроектированный в 1956 году? Огонь! Полетим со свистом.
а Вальтер -Минор тоже спроектирован до ВОВ и летает, дак похожи ведь они. Технологии примерно те же кстати . Кто же даст волшебного пенделя тем кто может строить сейчас у нас подобные моторы?
Никто не может. Попробуйте сами, чтоб понять почему именно. Даже если бы кто-нибудь и мог, то нет экономических оснований для этого. А убыточные проекты в гражданском секторе никакое правительство финансировать не станет. Особенно в таком малочисленном и нищем секторе, как наша легкомоторная авиация.
А что вы понимаете под волшебным пенделем? Заставить насильно кого то производить себе в убыток двигатель?
У Вас одна неточность в Вашем стартовом предложении. Замените слово "форумчане" на "производители БПЛА"... тогда появляется смысл этой ветки.
Ну надо хоть когда то начинать. Надо создавать хотя бы заделы - а это значит отбор и тестирование результатов НИОКРов, причем не только наших, но и любых. Гораздо лучше "спереть" идею за рубежом и сделать двигатель первым. Потом его продавать туда же.
Говорят , фирма РОТАКС категорически была против размещения в России производства некоторых образцов из своего модельного ряда. Не догадываетесь почему ?...
Конечно надо! Только кому именно? Тех, кому это надо, ничтожно мало, к сожалению.
В Рыбинске однако скопировали криво косо. Как смогли))) Это и есть наш максимум на сегодняшний день.
... безупречный ответ. Дальше можно не фонтанировать на этой ветке. ..
ну хоть одно стоящее предложение появилось а то все дорого и ничего мы не можем и никому это не надо
Ну так действуйте! Вы ещё молоды, судя по всему. Вся жизнь впереди. Если есть задор, можете попробовать потратить эту жизнь на создание отечественного авиадвигателя нового поколения. Дай Бог чтобы жизни хватило!!
