Аэропракт А-22

[DimNsk]

Все бы хорошо, но зона G это 300 м , имелся ввиду  полёт не по трассе...

Попробуйте посмотреть карту воздушного пространства всей России. Может, это вас удивит, но довольно много мест, где G значительно выше 300 метров 🙂

 

[СИБИРЯК]

Если говорить "за крейсер", то А-32 вобрал в себя все "+++" из ЛТХ А-22 и прибавил 20км/ч к "крейсеру". Вот вам, так желанные 100 узлов. Хотя, это тема другой ветки 😉

 

[СИБИРЯК]

Наша сибирская Ласточка :~)

 

[Yakovlyev]

А у меня сегодня праздник! Дочь Аня вылетела самостоятельно! 🙂 😎

 

[Sergey S]

Молодчина  , искренние поздравления дочери и Юрию Владимировичу.

 

[Mikarakovar]

Поздравляю! Великолепно!
Спасибо за крылья А-20 в 1996.
Самолет летает.
Гулявин. Ю.Н. Краснодар.

 

[Андрей Полетаев]

Международный Женский День 8 Марта, а следующий - День Рождения Летчика!  [smiley=thumbsup.gif]
Срочно в ветку Красивые девушки, красивые самолеты. Папа молодец!!!

 

[Андрей Полетаев]

Не  знаю,  но  скорее  всего  полет  на  А-22  скажем  на  500  км  окажется  весьма  тяжелым  особенно  в  весенне-осенний  период.  На  скорости  150-160  на  300м   это  по  пределу  в  болтанку.  Машина  по  большому  счету  учебнопрогулочная.  Для  нормального  перелетного  варианта  скорость  должна  быть  под  200  км/час.

На скорости 200 Цессну также болтает, как А-22 на 150. Не спешите в хорошую термичку под кучевкой. У Вас же в РЛЭ есть болтаночная скорость. Летал в такую парящую погоду 2 заправки по 5 часов (работа), а потом еще с курсантом 1ч. 30м. Сам удивился - не устал (потом привык, что  люди спрашивают о самочувствии 🙂). Самолет и для работы и для выходного дня, правильное название - Аэропракт!

 

[VPlanin]

Поздравляю, дочь пилотесса, Аня ты молодец!

 

[FlyingBasil]

Не  знаю,  но  скорее  всего  полет  на  А-22  скажем  на  500  км  окажется  весьма  тяжелым  особенно  в  весенне-осенний  период.  На  скорости  150-160  на  300м   это  по  пределу  в  болтанку.  Машина  по  большому  счету  учебнопрогулочная.  Для  нормального  перелетного  варианта  скорость  должна  быть  под  200  км/час.

На скорости 200 Цессну также болтает, как А-22 на 150. Не спешите в хорошую термичку под кучевкой. У Вас же в РЛЭ есть болтаночная скорость. Летал в такую парящую погоду 2 заправки по 5 часов (работа), а потом еще с курсантом 1ч. 30м. Сам удивился - не устал (потом привык, что  люди спрашивают о самочувствии 🙂). Самолет и для работы и для выходного дня, правильное название - Аэропракт!

В жизни не поверю, что 172-ую будет также болтать на скорости 200 как и А-22 на 150
Правда её ещё разогнать до этой скорости надо  ;D

Действительный плюс в сегодняшних реалиях старых шкафов это их серьёзно большая устойчивость к болтанке
Правда за счёт всех остальных лётных характеристик, что этот плюс вгоняет в минус

 

[5ZF]

А у меня сегодня праздник! Дочь Аня вылетела самостоятельно! 🙂 😎

Поздравляю!  [smiley=thumbsup.gif]

 

[Pavelxtri]

Дальше 100 км я бы не полетел....

Напрасно так думаете: эти самолеты прекрасно работают на авиалесоохране по всей России (особенно популярны за Уралом), а там полеты на многие сотни км и особенно над тайгой. А еще ребята на них путешествуют - перелеты на Алтай, в Монголию и мн.др. По дальности - любую С-172 переплюнет, по крейсеру 150-160 для него самый раз. Вы видимо только вокруг аэродрома и летали.

Я не думаю - я знаю!!! :IMHO
Так слетал один раз на А-22 на пару часиков в наши маленькие Уральские горы, да ещё, с дуру, девушку с собой взял, дак так уболтало, прилетела "зелененькакая" !!!! Да и у меня кости трясти особо желание отпало!!!
А на буржуе самый длинный без посадки - 850 км, ну и так "по мелочи" км по 500-600 по делам, на рыбалку.....   ;D
Ну по сравнению с А-22 (в тех же самых условиях) буржуй просто Боинг!!! Не шелохнётся!!!
Ну и кубометр шмоток в багажнике!!!  ;D

 

[Pavelxtri]

А по поводу "вокруг аэродрома летали" могу вам сказать, что вы видимо"слаще морковки ничего в руках не держали", а вокруг "столько вкусного" ....есть ещё и "мясные закуски", а "ботвы" мы и в пост наедимся!!!!!  ;D ;D ;D
Ну вот как то так!!!! :IMHO

 

[Pavelxtri]

А для взлёт-посадка самолёт что надо!!!! Экономичный, легко управляется, очень послушный, качество хорошее! Это не отнять!!!  :~)
А в остальном.....Зачем трястись по ухабам на жигулях, если есть Лэндкруйзер!!!!  ;D

 

[СИБИРЯК]

А у меня сегодня праздник! Дочь Аня вылетела самостоятельно! 🙂 😎

Мои Поздравления, Юра! Ну, она по-моему уже давно готова была-гены 🙂 :~)

 

[YYA]

А у меня сегодня праздник! Дочь Аня вылетела самостоятельно! Улыбка Класс

Поздравляю! У меня еще маленькая, 12, но А-22-ым уже рулила 🙂

 

[Amir tmr]

Не  знаю,  но  скорее  всего  полет  на  А-22  скажем  на  500  км  окажется  весьма  тяжелым  особенно  в  весенне-осенний  период.  На  скорости  150-160  на  300м   это  по  пределу  в  болтанку.  Машина  по  большому  счету  учебнопрогулочная.  Для  нормального  перелетного  варианта  скорость  должна  быть  под  200  км/час.

Летали мы на а-22  от Твери до Алтая и назад 8000 км, 50 часов, 24 посадки нормальный самолёт, если авто пилот поставить лети куда хочешь.

 

[Amir tmr]

А у меня сегодня праздник! Дочь Аня вылетела самостоятельно! 🙂 😎

Кангретьюлейшин, долгих и красивых ей полетов.

 

[СИБИРЯК]

Летали мы на а-22  от Твери до Алтая и назад 8000 км, 50 часов, 24 посадки нормальный самолёт, если авто пилот поставить лети куда хочешь.

Точно. А, если есть второй пилот-и автопилот не нужен. 🙂

 

[Yakovlyev]

Всем спасибо за поздравления.

@ Pavelxtri а Вы на какой из 4-х модификаций А-22 летали?