Уважаемые форумчане, ко мне на рюмочку чая заглянул мой друг Юрий, который имеет прямое отношение к АК1-3.Юрий, на мои вопросы про АК1-3 сказал:" Реально я отлетал на АК1-3 65 ч. первоначалки в Кременчуге. В пилотировании машина классная, управления тоже класс, хароший запас мощности прощает много ошибок, даже перетяжеление НВ на посадке ...
Но, машина сыровата, было много отказов которые обнаруживали, как правило, на земле. В процесе эксплуатации неоднократно вносились доработки.
Машину брать можно, но нужно професианальное обслуживания, хранить у себя в гараже наверное не пройдет..."
...если кратко-то гдето так...