Альтернатива резинкам под головку.

[Алексей SPB]

после разборки их нужно почистить и оставить на некоторое время(бывало и пол дня приходилось  ждать)"усыхаться"проверено не раз и не два,особенно на карбюраторах.

Ну дык бензин из них испаряется и они усыхают.

 

[vbnz]

Серега. посмотри, это случайно не они:
http://www.ebay.com/itm/Rotax-Max-C...icle_Parts_Accessories_ET&hash=item2a42441d6b

 

[Vitayes]

@ Николай

Про 503 спорить не буду. В рмз500 стоят точно, сам видел, потому и подумал, что там так же. пятисотка аналог 503.

 

[OldGrach_Luga]

А почему тебя не напрягли внешние прокладки?
В них и порылась собака! - недопустим выдавленный облой на привалочную плоскость, это могло способствовать прогару внутренних , они явно не родные.
На мой вкус, надо поочерёдно  вывернуть шпильки, притянуть цилиндры болтами с усилием затяжки головки и притереть голову до полного прилегания , и потом новые резинки, (имхо, их главная задача - не пускать тосол в цилиндры, а не создавать компрессию) и затянуть с тем же усилием голову, но ещё подумать и о прокладках под цилиндрами, может, сначала их заменить,( может, они неравномерно обжаты и цилиндры не параллельны, где гарантия, что они родные?) а потом уже обжимать, это будет по авиационному.
Успехов.

 

[Renat]

С медью такого как с резинками не бывает ! На воздушниках она безупречна - именно в варианте кольца в канавке !  

Так ставьте! 😉 И удачи! И не забудьте вместо масла отработку залить 😉

 

[basmen]

А почему тебя не напрягли внешние прокладки?
В них и порылась собака! - недопустим выдавленный облой на привалочную плоскость, это могло способствовать прогару внутренних , они явно не родные.
На мой вкус, надо поочерёдно  вывернуть шпильки, притянуть цилиндры болтами с усилием затяжки головки и притереть голову до полного прилегания , и потом новые резинки, (имхо, их главная задача - не пускать тосол в цилиндры, а не создавать компрессию) и затянуть с тем же усилием голову, но ещё подумать и о прокладках под цилиндрами, может, сначала их заменить,( может, они неравномерно обжаты и цилиндры не параллельны, где гарантия, что они родные?) а потом уже обжимать, это будет по авиационному.
Успехов.

Нет, внешние - родные. 100%. я когда собирал - герметиком мазал... с дуру.. вот видимо и результат.
а вот притереть голову до полного прилегания - это как? с притирочной пастой непосредственно одно к другому? маленькими движениями? опишире более подробно

 

[slav]

И не забудьте вместо масла отработку залить

Себе в штаны налейте !  😀

 

[OldGrach_Luga]

притирочной пастой непосредственно одно к другому? маленькими движениями? опишире более подробно 

Ну в принципе правильно.
Это, конечно, на любителя, сам буду заниматься, правда, нескоро .Много зависит от оснащённости, поэтому подход может быть разным - у меня есть и поверочная плита и приличная лекальная линейка, так что сначала проверка плоскостей  и выравнивание на притирочной плите, а потом, уже минимум, непосредственно в паре
Но можно сразу - сначала проверка прилегания, -голову смазать тонко моторным маслом, цилиндры сухие, смотрим пятна контакта, если площади очень маленькие, то можно для ускорения аккуратно ширкнуть эти места плоскостью не очень зернистого абразивного круга, и так несколько раз, ну и притереть - это если мы приняли голову за "базу"
Я пользуюсь просто мелким  абразивным порошком с маслом

В мотоциклетной юности было популярно притирание половинок картера на толстом стекле с некрупной шкуркой, чтобы убрать деформацию, тоже неплохой результат, но во всём нужна мера и понимание, что делаешь.
Но может, контроль покажет, что всё это и не требуется, так что не расстраивайся, но проверить прилегание обязательно, это можно и не трогая шпильки.

 

[basmen]

Ясно. попробую

 

[Пчеловод]

На снимке такие  отложения на шпильках и блоке, будто на воде система работала, причём на жёсткой не со скутера?

 

[basmen]

Это я на воде его облетывал. налетал около двух часов. Заливать буду антифриз зеленый

 

[Пчеловод]

Это я на воде его облетывал. налетал около двух часов.

Может после этого, за одно,   подумать о сальнике  помпы?

 

[basmen]

?

Это я на воде его облетывал. налетал около двух часов.

Может после этого, за одно,   подумать о сальнике  помпы?

Может повлиять вода на сальник? немного покатался... 🙁

 

[basmen]

Подскажите силу затяжки гаек на головке цилиндров, и в какой последовательности 8шт?