Ангола - Отрубание "Алуэтом" самому себе балки на висении.

[sokil7]

Не, понимаю и представляю механизм такой аварии. Как в такой режим не влететь (особенно на пилотаже).
Но вот чтобы так, не касаясь земли...

Неужели сама конструкция "Алуэта" в целом или системы управления НВ имеет предрасположенность к такой раскачке?

С уважением.

 

[дима043]

Эта раскачка скорее всего преднамеренная показуха пилота.
Если так делать любой вертолет себе балку отрубит.

 

[Алексей SPB]

Не, понимаю и представляю механизм такой аварии.

Быстро вращающийся винт это не что иное как гироскоп.
Корпус вертолёта поменял своё положение, а плоскость вращения лопастей не успела измениться, поскольку лопасть имеет большую длину и солидную гибкость.

 

[Nik-Nik]

Если так делать любой вертолет себе балку отрубит.

Абсолютно верно!!

 

[анатольевич]

Знаю случай, когда ка-26 рубанул себе балки в полёте.... правда там было безвыходное положенние :'(

 

[le]

Если так делать любой вертолет себе балку отрубит. 

Совершенно верно. И не только балку, может и кабину снести лопастями, смотря в какой фазе наступил максимум сближения. Даже если конструктивно нижний упор горизонтального шарнира лопасти, предполагает  наличие зазора между лопастями и балкой(кабиной), то лопасти имеют свойство гнуться, если их загибает горе-пилот. Для пилотажа не нужно допускать противоходных движений ротора и фюзеляжа по тангажу: типа ввел в пикирование, и тут же взял на себя ручку чтобы вывести из пикирования.
"Кланяться" зрителям на вертолете нужно величаво и сдержанно.