"Вектор" - полёты без лицензии
Thread moderators:
ExtreМale
Меня никто там не банил, если что. Откуда такая инфа - от FAV112, видимо... Я могу спокойно там писать сообщения.
Не нужно вводить в заблуждение людей здесь своим откровенным враньём.
Я сам не вижу смысла в общении на том ресурсе с кем-то.
И "вопрос дня" - какое отношение это имеет к данной Теме? Ты чем-то хочешь мне помочь в постройке или принять непосредственное участие?
И что именно ты построил с нуля и оно летает? Не по чертежам чьим-то, а по своему проекту.
Ты можешь показать это здесь, а не чесать языком?
А что тут можно писать только тем кто хоть чтото построил по своему проекту?
Мои модельные проекты ты можешь посмотреть на твоем любимом РСдизайне.
И заметь тут кроме тебя никто не кричит что он супер пупер моделист парашютист и тп.Тебя попросили показать все то о чем ты так красиво пел в начале темы.Ибо не у одного меня возникло ощущение балабольства...
Мои модельные проекты ты можешь посмотреть на твоем любимом РСдизайне.
И заметь тут кроме тебя никто не кричит что он супер пупер моделист парашютист и тп.Тебя попросили показать все то о чем ты так красиво пел в начале темы.Ибо не у одного меня возникло ощущение балабольства...
leksey
Член команды
Вам предупреждение. Я с удовольствием забаню вас лично. Но вам надо написать еще одну похожую реплику только.
leksey
Член команды
Модераторы не читают всех тем, через кнопку Пожаловаться надо создавать обращение и там писать искомое. Дал вам права в вашей теме.
Чтобы Viper забанить, когда он очередной раз напишет, той же кнопкой Пожаловать надо воспользоваться. Причем, это может сделать любой, кто увидит там агрессию и наезды повторяющиеся.
Нет. Но писать по делу, а не заниматься пустозвонством, превращая Темы во флудилку.
Это твой любимый портал. Я снова повторю для тех, у кого тяжело с пониманием: я не пишу на форуме rcdesign.ru уже несколько лет. Причину назвал выше в своём посте.
Я тоже об этом не кричу. Я лишь говорю и спокойно констатирую факты из своей жизни.
Меня не волнует то, что меня просят показать. Так как:
- большая часть из этого не относится к теме обсуждения;
- большая часть сделанного мной относится к оборонным заказам и за 7 последних лет у меня 3 подписки о неразглашении;
- всё то, что имеет прямое отношение к проекту, выкладывается здесь по мере готовности/необходимости
Заниматься раздуванием Темы, выкладывая авиамодели и прочую мелочь, не имеющую прямого отношения к обсуждениям проекта, я не буду.
И больше объяснять ничего тоже не буду.
Артур123
Я люблю строить самолеты!
ну похоже вы с ВАШИМ Я так ни фига не поняли. вам больше нравиться междусобойчик,ну и наздоровье. статус "безрукого и безмозглого лошка" вы сами себе присвоили. вас просто попросили показать ваши работы. вы вместо этого встали в позу и стали посылать всех в разных направлениях..... при этом продолжая петь себе дифирамбы. первое впечатление было хорошее и я решил что у этого человека должно получиться... увы,пока только трепня. смысла ждать от вас нормального общения похоже нет. вы настолько секретный чел,что прямо гордость за нашу оборонку берет. обсуждайте свой проджект сами с собой.
Из Вашего сообщения совершенно понятно, что Вы в этом флуде, уже потеряли нить событий и их хронологию.
Мне остаётся только ещё раз попросить Вас перечитать все посты внимательно, не перепрыгивая, и понять где именно вы потерялись.
Обсуждение с самим собой различных проблем - это круто.
Потому, что единицы могут сами себе признаться в том, что они сделали что-то не то, и постараться это исправить.
Здесь таких нет.
Мне остаётся только ещё раз попросить Вас перечитать все посты внимательно, не перепрыгивая, и понять где именно вы потерялись.
Обсуждение с самим собой различных проблем - это круто.
Потому, что единицы могут сами себе признаться в том, что они сделали что-то не то, и постараться это исправить.
Здесь таких нет.
Последнее редактирование:
КБ Альбатрос
РП15,РП25,РП2OO
Константин,всë у нас получится,не надо только много значения придавать нервной трепотне на reaa !!
На этих выходных начну сборку полноразмерного макета кокпита.
Нужно проверить посадку пилота, замерить все внутренние места, определиться с контурами приборки и конструкции кресла.
Также будет возможность смоделировать обзорность из кабины.
Весь набор шпангоутов будет изготовлен из фанеры 8 мм и установлен на стапель, обвязан внизу и сверху кницами, а также стрингерами по бокам.
Это мне нужно, чтобы было удобнее залезать/вылезать сохраняя устойчивость макета.
Обшивать буду фанерой 4 мм в виде полос.
Склейка всего на PUR-501 и саморезы.
Нужно проверить посадку пилота, замерить все внутренние места, определиться с контурами приборки и конструкции кресла.
Также будет возможность смоделировать обзорность из кабины.
Весь набор шпангоутов будет изготовлен из фанеры 8 мм и установлен на стапель, обвязан внизу и сверху кницами, а также стрингерами по бокам.
Это мне нужно, чтобы было удобнее залезать/вылезать сохраняя устойчивость макета.
Обшивать буду фанерой 4 мм в виде полос.
Склейка всего на PUR-501 и саморезы.
Пошёл процесс фрезеровки деталей макета кокпита. Выпиливаю детали шпангоутов.
Из-за форумного пиздобольства и грызни, пролюбил тот факт, что фанера у меня была закуплена 6 мм для шпангоутов болвана, а не 8 мм как я решил.
Отсюда вывод: форумные тролли, не парьте мозг своим пустозвонством! Это может привести к тяжёлым последствиям для пилота! 🤣
Из-за форумного пиздобольства и грызни, пролюбил тот факт, что фанера у меня была закуплена 6 мм для шпангоутов болвана, а не 8 мм как я решил.
Отсюда вывод: форумные тролли, не парьте мозг своим пустозвонством! Это может привести к тяжёлым последствиям для пилота! 🤣
Последнее редактирование:
Он в таком виде уже 7-й год работает. Всё нормально. За техникой просто уход нужен: смазка, проверка, правильная эксплуатация и продувка.
Ну, это весьма спорный постулат. Как мозг конструктора и руки Мастера работают: если в согласии, то всё получится и даже на поле 300х450 мм.
Это лишь вопрос времени... 😉
Хотя, на моей нынешней работе, будущий станок позволит мне выпилить шпангоуты пуансона в одну операцию.
Но, это как крайний вариант - не хочу сплетен и пи#*ежа у себя за спиной. А именно так и бывает.
Итак, удалось немного продвинуться вперёд по постройке полноразмерного макета кокпита.
В самый ответственный момент, выяснил, что как-то криво отконвертировался файл Шпангоута №4. В итоге пилить его было нельзя, а я в первый раз не взял с собой исходники в .dxf. Одного раза мне хватило, чтобы так больше не делать, как и до этого не делал...
Тем не менее - общая габаритная модель частично построилась.
Сразу оговорюсь: на фото вертикальная килевая балка сделана высотой 80 мм. По фактическим чертежам высота опорной балки для кресла пилота, составляет 40 мм.
Я это сделал специально, так как нужна была жёсткость при сборке. После того, как встанут на место все рейки и верхний привальный брусок обреза фонаря кабины, я выпилю до нужной глубины эту килевую балку с учётом размещения там карбонового сидения пилота.
Также сразу остановлю злорадные вопли "спецов", считающих, что с обзорностью будут проблемы. Не будет их: я сам сидел и проверял. А также посадил свою супругу, которая ростом 1,65 м, и поднял за носовую часть весь макет. Нижний угол крыльца дома, находящегося в 7 метрах от шпангоута с приборным щитком, она спокойно наблюдала.
Первые впечатления от сидения внутри остались положительными - места достаточно, чтобы в кокпит уселся человек с ростом от 1,65 до 1,85 м. Комплекция в размере - пока сложно сказать. Но, мой 50-й размер - проходит "со свистом". Думаю, что влезет до 54-го. Но, нужно кого-то такого засунуть в окончательно сделанный макет кокпита... 🤔
На следующих выхах запилю "приборку", доделаю все реечные конструкции (материал, бляха-муха - одно полное овно...) и начну зашивать полосками фанеры.
Также постараюсь сделать контурную модель сидения для последующего изготовления матрицы, и установить в штатное место.
В самый ответственный момент, выяснил, что как-то криво отконвертировался файл Шпангоута №4. В итоге пилить его было нельзя, а я в первый раз не взял с собой исходники в .dxf. Одного раза мне хватило, чтобы так больше не делать, как и до этого не делал...
Тем не менее - общая габаритная модель частично построилась.
Сразу оговорюсь: на фото вертикальная килевая балка сделана высотой 80 мм. По фактическим чертежам высота опорной балки для кресла пилота, составляет 40 мм.
Я это сделал специально, так как нужна была жёсткость при сборке. После того, как встанут на место все рейки и верхний привальный брусок обреза фонаря кабины, я выпилю до нужной глубины эту килевую балку с учётом размещения там карбонового сидения пилота.
Также сразу остановлю злорадные вопли "спецов", считающих, что с обзорностью будут проблемы. Не будет их: я сам сидел и проверял. А также посадил свою супругу, которая ростом 1,65 м, и поднял за носовую часть весь макет. Нижний угол крыльца дома, находящегося в 7 метрах от шпангоута с приборным щитком, она спокойно наблюдала.
Первые впечатления от сидения внутри остались положительными - места достаточно, чтобы в кокпит уселся человек с ростом от 1,65 до 1,85 м. Комплекция в размере - пока сложно сказать. Но, мой 50-й размер - проходит "со свистом". Думаю, что влезет до 54-го. Но, нужно кого-то такого засунуть в окончательно сделанный макет кокпита... 🤔
На следующих выхах запилю "приборку", доделаю все реечные конструкции (материал, бляха-муха - одно полное овно...) и начну зашивать полосками фанеры.
Также постараюсь сделать контурную модель сидения для последующего изготовления матрицы, и установить в штатное место.
Gavr
Я люблю строить самолеты! АЭЛА России
По многолетнему опыту в столярной мастерской отмечу , может будет полезным , подобный вид соединений не в прижим а на сдвиг у вас это круг с ногой скажем я делал подобие ласточкиного хвоста при склейке клей сдвигается из места склейки))) поскольку на Чпу достаточно плотно всё подогнано ,
В столярном изделии которое как правило имеет чисто декоративные свойства это нормально а вот в нагруженных элементах это соединение может быть слабым, я бы пересмотрел этот узел чтоб был замок типо зигзаг по косой на ус против сдвига и прижим струбциной.
В столярном изделии которое как правило имеет чисто декоративные свойства это нормально а вот в нагруженных элементах это соединение может быть слабым, я бы пересмотрел этот узел чтоб был замок типо зигзаг по косой на ус против сдвига и прижим струбциной.
