Фото и видео будет от Лазарева (если конечно он пожелает) , еще упустил одын фактор. Цельный день (точно не менее 10 раз) над аэродромом пролетали 3 ИЛ 76 на высоте 600-800м. Адын раз сбросили неболшой десант. Потом нам сказали что это был спец. наз. Было ощущение что они хотели присесть, но видя как дед Вова нарабатывал взлеты и посадки видно не рискнули.Отвечаю что все сказанное выше правда, готов дать зуб правда не свой, а Севин. ;D
Да это был Эклипс с 914 Ротаксом. Далее а.ж деда Вовы это проект Макса с аналогичным движком ауди соответственно шестеренчатым редуктором, но мех. раскруткой. А проект ВВ это похоже то что ты видел у Лазарева вот этот а.ж. с эл. раскруткой но изготовление от Макса ауди. А всего в Крючково было 5 а.ж.
Как что хорошее так зуб деда беззубого предлагаешь?
Здесь вы ошиблись, этот автожир сделан у нас, но мотор с цепным редуктором куплен у Макса. Вот фото его в нашем цеху, многое было сделано самим дедом Вовой и его родственником (на фото).
Толь ,это я счастливый ! Спасибо Жене "Гудвину" за то , что показал нам красивую машину и такойже красивый пилотаж ! 😉
Пора уже вам начинать красивые машины делать -кабина есть ,движок есть ,ротора вроде как наладили!Осталось только руки приложить!Хватит паровозы изобретать! 😉А то фирменные щас не укупишь!Да здравствует импортозамещение! :~)
Вам понравился все таки автожир RUS "Радость модератора" на видео. Очень приятно, а ему уже более 3 лет. Сколько времени понадобилось признания с вашей стороны! А вот куда делось ветровое стекло? Оно же было! На видео видно, что автожир "Радость модератора" летит с двумя пилотами и прекрасно с хорошей скоростью, а почему же Женя Гудвин на иномарочку не взял второго пилота для сравнения по мощности моторов? Слабо было поднять или это реклама не позволила?
:~~) Как то так.
