Автожиры Magni.

[Sogyrfly]

Швеция. Гостинница у озера под Стокгольмом

 

[Sogyrfly]

Попутчики на паркинге в Германии под Гамбургом

 

[Sogyrfly]

Alex_520 !!!
I am going. But where are you

 

[Sogyrfly]

Из "жерла" парома Scandlines

 

[Leon CX]

М-24 уже в России.  Репортажи чуть по позжее.  🙂

УРА ! Лед тронулся ! Мои поздровления !

МАГНИ наконец в России !!!

 

[Leon CX]

Аппарат действительно хороший и качество на высоте

    Кстати, Vortex,  не спрашивали ли Вы в Magni насчёт весеннего кувырка Ориона? В Швейцарии кажется это было, не помню уже точно. Чем они то происшествие  обьясняют? 

в Швейцарии автожиры запрещены, так что ТУТ точно не было

было уже много кувырков Магни М24....так что аккуратно летайте !!!

 

[Sogyrfly]

Наш парам на Хельсинки 10

 

[Sogyrfly]

Трасса рядом с аэродромом 11

 

[Sogyrfly]

У завода СААВ 9

 

[Sogyrfly]

Культура езды 8

 

[Sogyrfly]

Погрузка начинается

 

[Sogyrfly]

Кульбиты крутить на "паркетнике"..... себе дороже. В РЛЭ Магни запрещает  выделывать крутой пилотаж. Будем летать "блинчиком". Зачем выёживаться?

 

[Sogyrfly]

Чайки нас сопровождали до самого выхода в открытое море.

 

[Sogyrfly]

Снова дорога и очередной "перекус" - ланч

 

[Alex_520]

Кульбиты крутить на "паркетнике"..... себе дороже. В РЛЭ Магни запрещает  выделывать крутой пилотаж. Будем летать "блинчиком". Зачем выёживаться?

Всё именно так!
Стоит ли на "Бентли" заниматься стритрейсингом? Вряд ли - не для того он изготовлен. Так и тут..

А "хитрый" маршрут доставки (по большому кругу через Германию и Скандинавию) чем обусловлен - таможенными проблемами или желанием путешествовать без извечных проблем при поездках по странам бывшего соц.лагеря?
Вы же его в ЮФО собирались везти, вроде бы...

 

[Sogyrfly]

И то и другое. Рассматривались разные маршруты. Были и по короче, но с жуткими дорогами (на пример через Венгрию и з\Украину). Можно было и обратным путём через Брест, но дорога от Бреста на Брянск - Елец до федералки, просто узкокалейка с элементами стиральной доски и бесчисленными шлакбаумами. Да и Поляки (судя по длине пробки до границы) весьма щепетильные на досмотре. А вот выбранный наш маршрут - это удовольствие от поездки и человеческое отношение Финов. По времени на всё ушло около 30 мин. (это включая очерёдность) А процедура оформления и п\контроля с закрытием диклорации - вообще 10мин.  Вот таки дела! 🙂

 

[Sogyrfly]

Что касается дорог по Европе и Скандинавии, то по моим подсчётам ср.скорость была около 90-100 км\ч. На всём маршруте круиз контроль не выключался. Скорость на трассе держал 110км\ч, при разрешенных 130км\ч.  А на Наших дорогах ср.скорость 50-60км\ч. на протяжении 2050км. Не трудно подсчитать расход топлива и нервных затрат.

 

[japancent]

Красивое путешествие, классный аппарат!!!
Мои поздравления!!!
Дальше Германии на машине не ездил, правда в Хельсинки ездил много по работе, по доброму завидую, если это была ваша первая такая поездка, представляю сколько эмоций и впечатлений от путешествия!!! ...ждем видео полетов!!! 

 

[air friend]

было уже [highlight]много кувырков[/highlight] Магни М24....так что аккуратно летайте !!!

Леонид, откуда такие данные? :STUPID Откуда[highlight] много[/highlight]? 😡 Вы же писали о других происшествиях (француз вышел из летящего Ориона, пожилая чета шаркнула ротором землю при пилотаже на недопустимой высоте), а опять говорите о каких-то множественных катастрофах?
Поскольку Вы законопослушный швейцарский гражданин, то нужно быть осторожным, распуская клеветнические данные. 😉
Витторио, как производитель и законопослушный итальянский гражданин может трактовать слово "МНОГО" как клевету. ;D
А далее, можно лишиться некоторой швейцарской суммы и желания отслеживать судьбинушку автожиростроения. ;D

 

[air friend]

Николай!
Что-то ты скуп на фото своего аппарата.
Я с твоего позволения размещу его, пока еще в Италии.