Cessna 162 skycatcher

[su15]

Cessna 162 Skycatcher - двухместный высокоплан, предназначенный для лётного обучения и личного использования.
Skycatcher получил одобрение ASTM LSA в июле 2009 года.

Компания "Cessna" официально запустила программу Skycatcher 10 июля 2007 года, после показа этого самолета на авиашоу "AirVenture Oshkosh" в июле 2007 года.

Дальше ЗДЕСЬ

 

[Denis_Khasanov]

Cessna 162 Skycatcher
В это время произошел несчастный случай.
Самолёт с лётчиком-испытателем вошел в непреднамеренный плоский штопор и, с высоты 10000 футов (3000 м) до 5000 футов (1500 м), был неуправляем. Пилот благополучно покинул самолёт.

И где феноменальная управляемость и предсказуемость Cessna?
Т.е. срыв потока на несущих плоскостях(мощности двигателя для этого самолета достаточно) не позволил даже испытателю вывести самолет из штопора. А ведь запаса высоты было вал! Что-то не так с этим самолетом. Много ли кто летает с парашютами? Если не справился с ситуацией испытатель, много кто из любителей справится?
Не знаю, но китайская Cessna, не способная выйти из штопора...млин, куда катится мир?

 

[su15]

Самому интересно. При случае хочу попробовать подлетнуть на этом аппарате...
Штурвал видоизменили, а заслонка как была, так и осталась...

 

[Denis_Khasanov]

Самому интересно. При случае хочу попробовать подлетнуть на этом аппарате...
Штурвал видоизменили, а заслонка как была, так и осталась...

Заслонка какая-то советская, это простительно почтенным аппаратам, которые давно проектировались, но новому самолету могли бы поставить что-нибудь поинтереснее.
Да и цена у него не маленькая, особенно после доставки в нашу Рашу 

 

[SunF]

@ Denis_Khasanov

Вы на дату посмотрите. Это произошло на испытаниях.

 

[Denis_Khasanov]

@ Denis_Khasanov
Вы на дату посмотрите. Это произошло на испытаниях. 

Это понятно, но Cessna 162 не истребитель чтобы падать на испытаниях. Это же велосипед в сравнении с машиной. Тем более высокоплан с передней центровкой, центр тяжести ниже крыла! Как такое может быть? А тем более Cessna имеет просто гигантский опыт проектирования самолетов данного типа, которые всегда считались эталоном управляемости и послушности. Видимо они научились у русских делить выделенные деньги по карманам.
Кроме того сделали новый самолет, а где новые технологии? Где активное использование композитов, мотор карбюраторный в 21 веке! Запихали в древние технологии Garmin G300 и все новинки. А чтобы больше бабла выскрести с продаж, производство разместили в Китае.
Я вот про что. Скурвилась Cessna.