Пишу сюда ,но это про другую школу . По деньгам расклад такой - теория 5000 крон, налетать нужно минимум 20 часов ,за час полета от 2 до 2,5 тысячь крон. жилье не дорогое прямо на аэродроме. Можно даже в палатке для экономии , социальное обеспечение / туалет , душ, кухня/ есть . 1 евро сегодня 25 крон
Чешская школа Fly-for-Fun
Виза 35 евро,проезд...скорее всего на машине поеду.Проживание вообще не критично.А вот где в Москве и окрестностях найти летный час за 4500р?8000-8500 минимум.
А сколько стоит теория?Или просто выдается учебный материал?Меня бы этот вариант больше устроил.
Miklash
Дело надо делать хорошо, плохо само получится
- Откуда
- Россия-Чехия
Виза обойдётся в 70 евро через визовый центр, в консульство не пролезть (Визу получить сложно, сложнее только в Германию).
Проезд самый дешевый на поездах Москва-Брест,Тересполь-Варшава, Варшава-Прага. Итого 32 часа жизни и стоимость порядка 80 евро в один конец (год назад было 70, подорожать мог только поезд до Бреста). На машине выходит не менее 20тыр туда-обратно (Завтра еду, у меня получается на минивэне 25 тыр). Стоимость проживания не знаю, кушать тоже надо наверное планировать
. Накиньте накладные расходы и посмотрите, что выгоднееИ как говорил в своё время мой инструктор: "Летать желательно два раза в неделю по 1 часу. Я с этим согласен. Если чаще, то толку от каждого часа меньше. Это конечно спорное заявление, но подумать над этим стОит.
В Москве можно найти за 6 тыр час. С теорией нет проблем.
Но в Чехии красивее, душевнее да и вообще лучше однозначно.
Про визы не скажу,но мне годовая в Германию обошлась в 35евро.Виза обойдётся в 70 евро через визовый центр, в консульство не пролезть (Визу получить сложно, сложнее только в Германию).
Проезд самый дешевый на поездах Москва-Брест,Тересполь-Варшава, Варшава-Прага. Итого 32 часа жизни и стоимость порядка 80 евро в один конец (год назад было 70, подорожать мог только поезд до Бреста). На машине выходит не менее 20тыр туда-обратно (Завтра еду, у меня получается на минивэне 25 тыр). Стоимость проживания не знаю, кушать тоже надо наверное планировать
И как говорил в своё время мой инструктор: "Летать желательно два раза в неделю по 1 часу. Я с этим согласен. Если чаще, то толку от каждого часа меньше. Это конечно спорное заявление, но подумать над этим стОит.
В Москве можно найти за 6 тыр час. С теорией нет проблем.
Но в Чехии красивее, душевнее да и вообще лучше однозначно.
Про бензин...что-то многовато!Пусть туда-обратно 5000км,при расходе 11л\100км имеем 550л по 1$=16000р(беру в среднем),что приблизительно равно стоимости перелета туда и обратно.Но!Я имею неограниченный по весу запас вещей+свободу передвижения.
Летать мне нужно каждый день,только так появится "чувство" машины.Навык автоматизма достигается только постоянными тренировками.ИМХО.
Буду благодарен за отчет о поездке по возвращении.
Поедете через Белоруссию и Польшу?
Удачи на дорогах.
Miklash
Дело надо делать хорошо, плохо само получится
- Откуда
- Россия-Чехия
Не помню точно, но когда переводил в Германии пол года назад, получалось по 50руб за литр.
Конечно лучше так, но когда я учился, денег совсем не было, а налётывать нужно было.
Осознание приходит не так быстро, как хотелось-бы, а автоматизм и подавно.
Miklash
Дело надо делать хорошо, плохо само получится
- Откуда
- Россия-Чехия
Я совсем по другим делам еду, врят-ли Вам это будет интересно.
Мне интересна сама дорога.Как ехали,где лучше и к чему готовиться.А по каким делам едете-я не любопытный.
А можете в личку скан этого документа скинуть?
Влад(соло)
Строю карты, багги, самолеты
По школе. о которой я завел эту ветку: зайдите к ним на сайт и своими руками посчитайте все. Летный час 2600-2700 рублей, перелет сейчас точно не скажу, но всяко дешевле, чем автомобилем, машину они вам дадут в аренду, домик прямо на аэродроме и не дорого, кафе в 5 минутах езды от аэродрома. В Праге делается медицина за 15 минут. Вобщем проблем не вижу. Но летать больше 2-х часов в день вы не сможете, поэтому стоит спланировать свое время, что бы заняться чем-то еще полезным.
Влад(соло)
Строю карты, багги, самолеты
Читайте ветку и слушайте Mela, на все вопросы уже отвечено:
русский инструктор есть (я в этом кстати пользы не вижу, а только вред), Лицензия местная, но она признается отдельными странами европы (на самом деле почти всеми, включая Германию, Словению, Италию и тд), по моему со всеми национальными лицензиями ulla такое, но я не спец, извините.
Miklash
Дело надо делать хорошо, плохо само получится
- Откуда
- Россия-Чехия
Пару месяцев назад летал в Прагу и обратно за 12600руб Белавиа, с посадкой в Минске. Месяц назад летал через турагентство чартером до Брно, за сколько не знаю, но перелёт туда и обратно, автобус до Праги, отель на 4 ночи с завтраком и виза, всё стоило 15тыр. Выгоднее я не припомню.
Сегодня получил Испанские визы мультики на пол года. Мне с женой и старшим сыном по 70 евро, дочке (5лет) 35 евро.
Miklash
Дело надо делать хорошо, плохо само получится
- Откуда
- Россия-Чехия
Первый раз ехал зимой в Европу на машине, ОТВРАТИТЕЛЬНО.Мне интересна сама дорога.Как ехали,где лучше и к чему готовиться.А по каким делам едете-я не любопытный.
Хотя я вообще зимой на машине за 2 тыс км никогда не ездил.
Летом до Праги получается в два раза быстрее. Сейчас до Варшавы сутки ехали без отдыха вдвоём. Таможню в Тересполе проскочили за час (дураков мало было вечером 31-ого декабря через границу ломиться). В Польше со снегом на дорогах видимо совсем не знакомы, как перемёт, так все чуть не останавливаются. Много улетевших и перевёрнутых машин по всей Польше. Пару раз вытаскивали Поляков из кюветов.
Пока 10 дней были в Праге, поздняя осень плавно перешла в раннюю весну, уезжать не хотелось.
Прага давольно безопасный город, но когда выходишь из отеля, а машины нет, то всё равно как-то не по себе. Парковка в не положенном месте вылилась в эвакуацию с последующим штрафом в 1600 крон (2800руб.) На штрафстоянке машина в первый раз в жизни не завелась, чем очень встревожила персонал. Охранник упорно предлагал мне свою помощь, рассказывая что он имеет допуск до ремонта автомобилей, а когда я одел старую лётную куртку, то он чуть не расплакался. Оказалось что он долгое время работал механиком двигателей Л-29. Поменял свечи, всё заработало, видимо скачок температуры с +3 до -5 при их январской влажности сыграл свою роль.
Учитывая, что стоянки в Праге по 400-500крон (700-800руб.) за ночь, жаба задушила и машину поставили в разрешённое для парковки, но стрёмное и тёмное место около одного из жд вокзалов. После 4-х дней стоянки местные цыгане разбили стекло одной из дверей и упёрли ту самую старую лётную куртку и несколько дошираков. Мне об этом сообщил наряд полиции. Стекла от Мазды естественно не нашли, вставили из оргстекла. Час работы в спец. мастерской обошёлся в 1700 крон.
А в остальном прекрасная маркиза, всё хорошо, все хо-ро-шо.
На дорогу туда-обратно ушло около 20 тыр. В Прагу на машине ездить больше не хочется, а одному и экономически не выгодно. В Чехии очень хорошо работает общественный транспорт, и городской и междугородный.