Господи, какой-же это бред...
Дельталет АТОМ
Сказать ничего умного не можешь, а умным казаться хочется. Понимаю.. :о)
Вы можете только копи-пастить безымянные публикации из сети.
Специалиста назовите, пожалуйста.
"Сама-сама-сама"
[media]https://www.youtube.com/watch?v=5HxUw9AkEk0[/media]
Давайте-ка распишите реакции "расслаивающие" электролит.
А я помогу.
2 раза использовал гелиевые АКБ с G13BB.
Нареканий не было, если бы они не дохли внезапно в самый неподходящий, как правило, момент. Хотя ещё только вчера всё было просто изюмительно.
С тех пор завязал с экспериментами, вернулся к кислотникам - там хоть видно, что скоро подохнет и пора менять.
Нареканий не было, если бы они не дохли внезапно в самый неподходящий, как правило, момент. Хотя ещё только вчера всё было просто изюмительно.
С тех пор завязал с экспериментами, вернулся к кислотникам - там хоть видно, что скоро подохнет и пора менять.
4-е года использую гелевые акуммуляторы (4-5 тыс. руб. штука) ("Red....", "Delta" и прочее....! ) на 582-ом со штатным 3-ёх фазным регулятором-выпрямителем, редуктор - Е....!
Статистика:
1. Аккумулятора хватает на один сезон химработ...! 150-170 часов...!
2. 3-ёх фазные штатные Ротаксовские выпрямители-регуляторы имеет дурную привычку - неожиданно.... "сгорать"(!) - пробивается диодный мостик и - давать ток 17-25 вольт (по прибору Е-1)
3. Гелевые аккумуляторы - НЕ ВЫНОСЯТ переразрядку...!
Как-то - так...!
К нам приехал Юрген Шлютер. Тест пилот немецких организаций DULF и DAEZ. Эти организации выдают в Германии сертификаты на ультралайты. Приехал тестировать для дальнейшей сертификации дельталет АТОМ и крылья АТОМ. Все организовал и срастил его приятель Вячеслав Флеглер, который четыре дня беспрерывно переводил все для всех. В последний день он это делал почти во сне)).
Как водится, русскому гостеприимству не было границ ). Несмотря на гостеприимство тестирование состоялось )). Погода сделала все, чтобы нам помешать. Она нас мочила и сдувала, но оказалась бессильна против сплоченной туровской компании и Юргена!
Юрген - удивительный пилот. Туровская компания радушна приняла его в свои ряды, а он остался в восторге от компании!
Как водится, русскому гостеприимству не было границ ). Несмотря на гостеприимство тестирование состоялось )). Погода сделала все, чтобы нам помешать. Она нас мочила и сдувала, но оказалась бессильна против сплоченной туровской компании и Юргена!
Юрген - удивительный пилот. Туровская компания радушна приняла его в свои ряды, а он остался в восторге от компании!
Вложения
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
Молодцы!!! И! Каково мнение об аппарате и крыле Юргена? Крайне интересно.
С уважением.
С уважением.
- Откуда
- г.Сочи
А как сравнить Атом с Синтезем кто летал на этих крыльях ,сравнения .Горы, Автожир нужна мощность и вес полез.
Тоже интересно.
ВО.. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?action=downloadfile;file=103_011.jpg Надо было еще глаза завязать ;D ;D ;D
