Дельталет АТОМ

[Rusak]

Наша стандартная приборная панель и "шляпа", закрывающая нишу переднего шасси. Она же и пол, на котором стоят ноги пилота...

https://youtu.be/Xbs9m7iDBfY

 

[deltaniks.]

Шустренькая машина получилась.  [smiley=thumbsup.gif] Приятно посмотреть.
При этом какой пустой вес телеги?

 

[Алексей SPB]

"шляпа", закрывающая нишу переднего шасси

очень интересное решение!

 

[ulm-kryloV]

Молодцы, додумались 🙂
Родится ли продолжение обтекателя?

 

[Алексей...]

Интересно, сколько стоит аппарат Атом сегодня, в стагдартной комплектации?

 

[Rusak]

При этом какой пустой вес телеги?

Вес телеги - 224 кг

 

[Rusak]

Родится ли продолжение обтекателя?

Рожаем..........

 

[Алексей...]

Так цена какая???, такое ощущение, что игнарируется вопрос...

 

[Rusak]

Sorry, здесь не принято выкладывать цены. Ответил в личку.

 

[mdp-shnik]

@ Rusak

Пожалуйста, для тех, кто не в теме, сообщите основные характеристики: мотор, площадь крыла и т.д.

 

[Rusak]

Мотор - HONDA L15A7 - 120 л.с., стат. тяга - 290 кгс.
Крыло АТОМ - площадь - 15,8 кв.м.
Крыло рассчитано на взлетный вес 560 кг.
Вес в базовой комплектации - 285 кг.
Скорость - 59 - 155 км/час.
Скороподъемность - 7,5 - 10 м/с.

 

[Rusak]

По многочисленным просьбам трудящихся...
Начали изготовления Атома химика.

 

[Rusak]

...

 

[Rusak]

Будем информировать о ходе работ.

 

[mdp-shnik]

@ Rusak

Мотор весьма мощный. Наверное, следует подумать об использовании Вашего аппарата для дальних туристических перелётов. Я имею ввиду возможность брать с собой большое количество нужных вещей, где их размещать. Внешне аппарат производит впечатление лёгкого маневренного, а его возможности гораздо больше.

 

[otto]

Красивый аппарат. Мощный и, более главнее, НАДЕЖНЫЙ мотор это очень даже не плохо. Запас мощности лишним не бывает (испробовал на себе). А вот Ветровое стекло побольше бы.  Да и с грузовым отсеком, как у Алексея Спб, совсем замечательно было бы. А то вдвоем куда полететь, а для примуса с палаткой и харчами места и нету. Хотя я могу и ошибаться.
С уважением.

 

[Rusak]

Мы рассказывали немцам, что делаем полный пластиковый обтекатель. На это получили вот какую мысль. У них есть много народа, который путешествует на дельтах. Это не такие глобальные перелеты, как любят наши "дальнобойщики", но все равно это для людей мероприятие. Они к нему готовятся со свойственной немцам обстоятельностью). И нам было сказано, что не нужно делать полный обтекатель, надо изготовить правильные, вместительные сумки и повесить их по бокам. У нас в Атоме для них есть вполне пригодные боковые ниши. Мы сейчас и такие девайсы будем делать.

 

[mdp-shnik]

@ Rusak

Предлагаю идею для багажника.

 

[Marius]

Красивый аппарат. Мощный и, более главнее, НАДЕЖНЫЙ мотор это очень даже не плохо. Запас мощности лишним не бывает (испробовал на себе). А вот Ветровое стекло побольше бы.  Да и с грузовым отсеком, как у Алексея Спб, совсем замечательно было бы. А то вдвоем куда полететь, а для примуса с палаткой и харчами места и нету. Хотя я могу и ошибаться.
С уважением.

Anglichani uzhe ochen davno takie sumki delayut.

 

[otto]

Мотор - HONDA L15A7 - 120 л.с., стат. тяга - 290 кгс.
Крыло АТОМ - площадь - 15,8 кв.м.
Крыло рассчитано на взлетный вес 560 кг.
Вес в базовой комплектации - 285 кг.
Скорость - 59 - 155 км/час.
Скороподъемность - 7,5 - 10 м/с.

В связи с выше сказанным:
1.) Какова скорость горизонтального полета с брошенной ручкой (балансировочная скорость) при положении кубика в средней позиции? (если измеряли то каковы скорости в заднем положении и в переднем)?
2.) Какие обороты двигателя при данной (данных) скорости?
3.) Передаточное отношение вашего редуктора?
С уважением.