Демпферы/виброопоры приборной панели

[DiamonDz]

Кто может подсказать что можно и нужно использовать для демпфирования вибрация приборной панели? Переделываем приборную панель - встал вопрос чем убирать вибрации.
Есть какие то проверенные решения?

 

[Amir tmr]

YoungPilot
Зачем строить самолеты? Покупай и летай!
11 Мар 2019

• Пожаловаться
• Добавить закладку
• #2.872

jSergey сказал(а):
Подскажите, существуют ли доступные аналоги маунтов крепления приборной доски в Cessna (оригинальное название LORD SHOCK MOUNT J6984-8).
Или они хитро рассчитанны по размерам/жесткости чтобы не допускать резонанса? И только со спруса их заказывать?
Спасибо!

Есть куча вариантов. Первый - такая резинка есть в жигулях-классике. Где- то в районе карбюратора. Только не из неё торчит с обеих сторон резьба, но в одну сторону надо вкручивать винт. Второй - пластины с электрореле на тяжёлой технике так же стаятся на подобных резинках. Третий - на иностранных грузовиках есть точно такие же резинки - покажи им, они скажут. Сколько заказывать - написано в партс каталоге. В Ц172 - 8 штук.

 

[DiamonDz]

Благодарю. Резинку из жигулей планировал использовать, но что то возникли сомнения - не сильно ли она жесткая.

 

[мир]

DiamonDz
Мой приятель под приборку поставил в трех точках обычные отрезки резинового шланга с болтами блин работает на пять.😀

 

[Иванов]

DiamonDz
Мой приятель под приборку поставил в трех точках обычные отрезки резинового шланга с болтами блин работает на пять.😀

Вот - это работать будет и правильно.
Автомобильные "резинки" с резьбовыми шпильками и т.п. работают только в одной плоскости и довольно жёсткие. Даже с их применением, стрелки у точных механических приборов "осыпаются"* при сравнительно небольшой наработке. Годятся для самоделок с минимумом простых, не дорогих механических приборов. ( Электро-механические авиагоризонты "убиваются" довольно быстро без подвески панели на аммортизаторах )
*( Появляются люфты в зацеплении зубчатого сектора, связанного с рычагом анероида )

В стандартном варианте, ранее, в авиационных панелях, применяли ЛОРДы. Но, в негерметичных кабинах, от них отказались, по причине зависимости жесткости резины от температуры окружающей среды ( под панелью ). Теперь, применяются аммортизаторы с стальной пружиной.
Подвеску панели необходимо рассчитывать по геометрии - жёсткости и массы. Панель получается "глубокая и габаритная". Зато, если всё сделано правильно, приборы живут значительно дольше и, главное, при разбеге по грунтовой полосе ( не подготовленной ) стрелки приборов не "ребят в глазах"...

 

[Иванов]

В качестве простого решения подойдут вот такие "резинки" автомобильных глушителей. Они достаточно мягкие.

Metalcaucho 00153
Кронштейн, труба выхлопного газа



ИЛИ эти:
Sasic 4001499
Буфер воздушного фильтра

 

[aerik]

DiamonDz
Мой приятель под приборку поставил в трех точках обычные отрезки резинового шланга с болтами блин работает на пять.😀

Кусок шланга одевал на болт что-ли? А шланг какой - топливный армированный? Но ведь он слишком жёсткий... или нет?

 

[Andry]

KIPP - Демпферы и упоры

Демпферы и упоры в виде резиновых буферов поглощают кинетическую энергию движения узлов и агрегатов. Они служат для уменьшения вибрации,...

www.kipp.ru

Вот еще варианты. Мы использовали типа К0568.

 

[DiamonDz]

Спасибо за конструктивные ответы!

 

[RommT]

Подушка глушителя ГАЗ-69, УАЗ. Довольно мягкая.

 

[мир]

aerik
Кусочен шланга 30 мм сверлил поперек в середине и через отверстия один болт в одну сторону , другой в другую.

 

[aerik]

aerik
Кусочен шланга 30 мм сверлил поперек в середине и через отверстия один болт в одну сторону , другой в другую.

30 мм диаметр что-ли? Шланг от чего?

 

[мир]

Да обычный маслошланг, он у меня подсмотрел я так же повесил радиатор, ну и...........запустили мотор приборка как вкопанная я сам удивлён.

 

[aerik]

Третий раз спрашиваю, 30 мм это длина куска шланга или его диаметр?... И как в одно отверстие можно вставить два болта в разные стороны? 😵
Может нарисуете?

 

[мир]

Диаметр и длинна, а болт вставляется через отверстие в боковое через основное примерно так.

 

[viache]

Я для крепления двигателя на паролете использую резинки от крепления радиатора "Газели", там большой цилиндр и маленький. Приборку зажимаете между 2-х резинок на маленьких цилиндрах(одну резинку можно укоротить на нее шайба и головка болта), внутрь обоих резинок вставляете трубку, ее длиной настраиваете жесткость системы. Через трубку крепежный болт, затяжка до трубки. Но если еще через кронштейны развернете оси крепления(болты) в направлении Центра Масс приборки в сборе, то она вообще не должна вибрировать.