[quote author=XBOCT link=1148106457/50#59 date=1149506378]Во первых они потом будут подкреплены, а во вторых Вы будете удивлены и долго смеяться надо мной, но в лобике пробовал использовать только пенопласт, с усилением ленточкой по внешнему контуру и при испытаниее рвалось и ломалось все другое, но не пенопластовые нервюрки лба.
.[/quote]
Буду - даже если Ваша нервюра оклеена ленточкой по дужке профиля,сдвиг лобика брать нечем:пенопласт в качестве силового элемента применять не советую категорически.Даже если сегодня образец выдержал все,это не значит,что завтра,в зависимости от обстоятельств,его прочность снизится вдвое,втрое или на порядок тогда лобик крыла просто прогнется кверху из-за невозможности воспринять перерезывающую силу деградировавшим пенопластом.
Так,что оклеить придется и стенку нервюры - иначе аппарат получится одноразовым.
.[/quote]
Буду - даже если Ваша нервюра оклеена ленточкой по дужке профиля,сдвиг лобика брать нечем:пенопласт в качестве силового элемента применять не советую категорически.Даже если сегодня образец выдержал все,это не значит,что завтра,в зависимости от обстоятельств,его прочность снизится вдвое,втрое или на порядок тогда лобик крыла просто прогнется кверху из-за невозможности воспринять перерезывающую силу деградировавшим пенопластом.
Так,что оклеить придется и стенку нервюры - иначе аппарат получится одноразовым.
) И еще появилась необходимость почаще их ставить, значит еще меньше нагрузку принимать. И ко всему прочему, судя по всему, трехслойная лобовая обшивка так же часть этой самой силы воспринимает. Т.е. фактически в носу, нервюрки нужны лишь для придания жескости и повышении устойчивости обшивки при кручении. И как надо испытать крыло или его часть, что бы однозначно подтвердить или опровегнуть возможность чисто пенопластовых нервюр ???. Кстати пенополистирол вро де как не деградирует, если его сильно не греть :
