Двигатель РМЗ-500

[ViVer]

Та деталь, за которую цепляется ручной стартер при прокручивании (установлена на ведущий шкив вентилятора)

 

[Mikhailov Pavel]

С чего начать, может кто уже сталкивался. Двигатель заводится       без особых проблем  причем как холодный так и горячий. Но начались провалы в работе на выходе с малого газа, двигатель держит 900 оборотов и не реагирует на дроссель, приходится маленькими тычками его раскочегаривать после 1100 работает ровно. При этом бывает чихает карбюратор ближний к винту. На больших оборотах работает ровно, термопары температуру выхлопа показывают тоже практически одинаковую, при сбросе газе обороты опять проваливаются на 900 и при выходе на большие обороты начинается опять захлебывание. При этом бывает что двигатель остается держать минимальные обороты 1100 и тогда провала в выходе на более большие нет. Карбюраторы микуни.

 

[Пчеловод]

Где-то встречал,что нормально устойчивые обороты  х.х. 500го 1200-1500, ну и воздушные фильтры возможно пора проверить.

 

[Olegas]

термопары температуру выхлопа показывают тоже практически одинаковую

А какая у Вас температура выхлопа? Для чего такие низкие обороты нужны? У меня на дельталете 2100-2200 при убранном газе. В диапазоне 3000-4200 присутствуют не периодические пропуски зажигания, зависящие от качества бензина. Побороть эти пропуски никак не могу.

 

[XX]

Хотелось спросить о воздухфильтре, кроме чулка : что можно еще предложить?

 

[alex_KPE]

Двигатель заводится       без особых проблем  причем как холодный так и горячий. Но начались провалы в работе на выходе с малого газа, двигатель держит 900 оборотов и не реагирует на дроссель, приходится маленькими тычками его раскочегаривать после 1100 работает ровно.

С подобной проблемой мучились 2 года. Решение оказалось банальным - тяжелый винт для малых оборотов. Проблемы были с двухлопастным винтом Данилюка. При установке винта Галаса все проблемы исчезли, при этом еще и тяга возросла. И поддерживаю предыдущий пост. Обороты холостого хода - 2000.

 

[foxtrot]

Хотелось спросить о воздухфильтре, кроме чулкачто можно еще предложить?

В ряду фильтров производства UNI или K&N есть модели, подходящие по диаметру на карбюраторы РМЗ-500. У меня стояли и те и другие.
UNI поролоновый подешевле, K&N нулевик подороже. Поищите по ихним сайтам. 

 

[ViVer]

K&N RS 1250
Только цена на него (за один) больше 2000 руб. Плюс стоимость пропитки и промывки.

 

[тряпколет]

Хотелось спросить о воздухфильтре, кроме чулка : что можно еще предложить?

Тоже долго искал, поставил от жигулей (классика), загнал два карба под один фильтр, как говорится - дешево и сердито, вдохновило вот это видео (смотреть на 51 секунде):https://my.mail.ru/bk/salomatin.evgeni/video/103/109.html
Если интересно как сделал я, могу сделать фото.

 

[XX]

Было бы интересно посмотреть.

 

[XX]

Вот, что получилось.

 

[тряпколет]

Было бы интересно посмотреть.

Вот, что получилось.

Ну ты и шустрый, за час сработал, я примерно вечер потратил !

Буду рад если кому пригодится, у нас же сейчас в тренде - импортозамещение ;D!

Вот что у меня (РМЗ-550).

 

[тряпколет]

2

 

[тряпколет]

3

 

[тряпколет]

4

 

[тряпколет]

Вот, что получилось.

Кстати, заметил что для выравнивания карбов в горизонт, используешь жесткий и толстый кронштейн из проволоки, с этой задачей легко справляется изящная пружинка (так менее жестко), крепится она к центральной шпильке (крепления и стяжки крышки).

 

[XX]

Спасибо за фотографии, наглядно увидел свои ошибки. В принципе идея одинаковая, только у меня оцинкованная жесть0.45 и патрубки к карбюратору хорошо спаял и должен сегодня дополнительно заклепать. Это уже вечером.Все это делал в воскресенье.

 

[Pisman]

В качестве переходника к такого рода фильтрам я бы посоветовал штатные резинки от однокарбюраторныз моторов

 

[XX]

Доделал фильтр, что понравилось это вес, очень легкий. Недостаток слишком тонкий материал, выдавливать надо ребра жесткости и обязательно страховочную пружину как у коллеги. Конечно резиновый патрубок был бы лучше, как советовал Pisman, как сделано у "тряпколета", но делал из того, что было под рукой.

 

[king 90]

и