Эксплуатация двигателей Субару

[Talyat 1966]

У меня ЕЖ-20.Надо выкрутить свечи.Подскажите размер свечного ключа или какой свечной ключ  от отечественных авто подойдут? спасибо.

 

[Sai.D]

У меня ЕЖ-20.Надо выкрутить свечи.Подскажите размер свечного ключа или какой свечной ключ  от отечественных авто подойдут? спасибо. 

А на 16 стандарнтая свечная головка не подходит разве?

 

[Денис НК]

Из какого материала сделать переходную втулку(вертолет) между маховиком и рез демпфером редуктора(пр-ва А.Чернова) на Субару ЕА-71?
Может есть чертежик у кого? Ну или основные сечения...

 

[Talyat 1966]

Sai.D писал[edit]А на 16 стандарнтая свечная головка не подходит разве?[/edit] Спасибо посмотрю, у мегня свечные  ключи на 21 и22 поэтому и не подошли. Пойду проверю, еще раз спасибо за подсказку.

 

[III]

Прошу сказать чисты  вес EJ-15 ??? и в какой комплектации - с маховиком, или без...

а то давеча пытался взвесить на напольных электронных 180-ти килограммовых весах.

Получилось так, что поставил двигатель (весь вес движка) на один угол, а там над датчиком веса стоит микропереключатель включения весов - его то я расплющил...

 

[maverick]

Еж 16 вес без маховика 92 кг.

 

[III]

Еж 16 вес без маховика 92 кг.

Спасибо.
Без насоса ГУР (3.5 кг)  и насоса кондиционена (4 кг) будет
84.5 кг.  то - что нужно...

Скажите ещё сколько весит родной  маховик  вместе с корзиной сцепления и с диском сцепления???
а то сегодня устанавливал сию приблуду на двигатель - а взвесить забыл.

 

[ski_vova]

Уважаемые Субароводы!
Кто поможет решить проблему:
Купили самолетик с субариком. Пытаемся удалить его болячки доставшиеся нам по наследству. Подобный мотор видим в первый раз в своей жизни.
После взлета и начале набора скорости мотор (субару EJ-20) Перестает устойчиво работать. Начинает сбрасывать обороты. Идут пропуски зажигания. При падении скорости вновь подхватывают все цилиндры. Самолет летит.
Привязанный самолет работает на максимальных оборотах длительное время ровно, без сбоев.
Обороты двигателя когда самолет на привязи 4300. На разбеге до 4500. При наборе скорости начинаются провалы до 3800 об/мин
Ранее стоял жигулевский карб. Был уже на земле провал при максимально открытой заслонке. Чуть прибереш газ, нормально. Играли с жиклерами. Плюнули и купили новый карб К151Д. На земле провалов более небыло на максимальном газу, стал заметно лучше тянуть при разгоне. Тягу не меряли. Но cрачь в моторе при наборе скорости всеравно остался. И К151 стал хуже работать на средних оборотах. На холостом ходу чистенько, потом с пропусками, и слышно как вновь подхватывают все цилиндры при даче максимального газа.

 

[delta222]

длинный коллектор без обогрева и карбюратор в потоке начинают беднить смесь особенно актуально в холодное время и даже при +10 за бортом начинает проявляться, для эксперимента попробуйте изолировать коллектор и прикрыть от прямого обдува карб.

 

[СергейБелорецкий]

Похоже перемерзает, я не однократно ловился, сделал подогрев воздуха и поставил градусник под карб ( так, для информации). В какой-то ветке описывал температуры на разных оборотах, поищи. Только не ставь автомат от "восьмёрки" на регулировку температуры - очень энерционный(тоже подловился и сел один раз вынужденно на пашню), выкинул и сделала ручной тросиком, самый самолёт. Удачи.

 

[Александр Лозовой]

Вот взвешивание, кто то когда то выкладывал здесь на форуме...

 

[III]

Вот взвешивание, кто то когда то выкладывал здесь на форуме...

Скажите, это какой EJ ?

 

[ВладимирРа]

2512

Вот взвешивание, кто то когда то выкладывал здесь на форуме...

Скажите, это какой EJ ?

251

 

[Юрий Ер]

Обращаю ваше внимание это замер без навесного и редуктора. Не прельщайтесь. При расчёте  Нужно брать вес силовой установки а это я считаю полный с моторамой системой охлаждения и винтом. Примерно 130кг. Это хороший двигатель мене 1кг на лошадь если считать, что  его мощность 156лс.  Он имеет хороший КМ и позволяет использовать без редуктора.

 

[ddn]

Вот тут из Верхней Пышмы вертолётный вариант двигателя выложен с реальным весом.

 

[vladislav opel]

Уважаемые Субароводы!
Кто поможет решить проблему:
Купили самолетик с субариком. Пытаемся удалить его болячки доставшиеся нам по наследству. Подобный мотор видим в первый раз в своей жизни.
После взлета и начале набора скорости мотор (субару EJ-20) Перестает устойчиво работать. Начинает сбрасывать обороты. Идут пропуски зажигания. При падении скорости вновь подхватывают все цилиндры. Самолет летит.
Привязанный самолет работает на максимальных оборотах длительное время ровно, без сбоев.
Обороты двигателя когда самолет на привязи 4300. На разбеге до 4500. При наборе скорости начинаются провалы до 3800 об/мин
Ранее стоял жигулевский карб. Был уже на земле провал при максимально открытой заслонке. Чуть прибереш газ, нормально. Играли с жиклерами. Плюнули и купили новый карб К151Д. На земле провалов более небыло на максимальном газу, стал заметно лучше тянуть при разгоне. Тягу не меряли. Но cрачь в моторе при наборе скорости всеравно остался. И К151 стал хуже работать на средних оборотах. На холостом ходу чистенько, потом с пропусками, и слышно как вновь подхватывают все цилиндры при даче максимального газа.

Одно время  жил  в  Ставрополье  и  переделал мот  Урал  на  1  карб  от Запорожца,  установил за  место  фильтра  и  летом  при  длительной  езде  патрубки  мёрзли. Обмотал  медной  трубой  и  пустил  выхлопные  газы .  Ставь 2 карба как  у   Корнея .

 

[ski_vova]

Влад, проблема уже решена. :~)

 

[Talyat 1966]

Уважаемый ski_vova! А не подскажете в чем была причина, субароводов достаточно среди нас, неплохо знать про болячки.

 

[Aleksis]

то подскажет как сделать обманку датчика скорости на ej15 с родными мозгами.

Присоединяюсь к Аларм.
Парни может кто нибудь скинуть схему обманки датчика скорости?
Симптомы: двигатель начинает сбрасывать обороты на 4500 , это происходит в нагрузке (с винтом и без винта). ЭБУ четырех разъемный разноцветные.

 

[Юрий Ер]

Субару 25 с навесным и более.