- Откуда
- Батайск
Просто аккумуляторов нет.
Электрички наступают на пятки
s_smirnov
Я люблю строить лодки!
Ну в данном случае, это можно считать полезным явлением. Если пропеллеры будут "воровать" воздух исключительно друг у друга, образуется "пропеллерная решетка". Хуже будет, если рядом стоящие пропеллеры будут жить сами по себе, и воздух будет перетекать вокруг каждого в отдельности.
Не полетело, по причине отсутствия нужного количества батарей. Примерно 80шт, одна батарея на 4 моторчика. Всего моторчиков 320шт (по моей грубой оценке).
Вообще, как сообщили коллеги, эта фигня летала.
Страшная идея, страшная конструкция.
L-Weg
Я строю долговременные планы, ИЧБХ постоянно
Airspeeder Mk3: для первых в мире воздушных гонок большого формата
Airspeeder — это подготовленные к воздушным гонкам полноразмерные дистанционно управляемые электрические аппараты с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), которые по заверению разработчика в ближайшей перспективе смогут разместить на борту пилота.
dronomania.ru
Первые воздушные гонки на дронах состоялись в Австралии
Скоро гонщики начнут летать в полном смысле этого слова. Главное решиться управлять дронами непосредственно, а не виртуально.
bibimot.ru
s_smirnov
Я люблю строить лодки!
Подняли тему, а тут и информация для неё вспомнилась.
Электрички наступают на пятки не только сверхлёгким авиаторам. Речным покатушечникам, уже все ноги оттоптали.
Проект ТФРП.401, пассажирское судно "Экобус":
emperium.ru
Плавает где-то по рекам Москвы. Из характеристик особенно впечатлила ёмкость батарей - 500кВтч.
Электрички наступают на пятки не только сверхлёгким авиаторам. Речным покатушечникам, уже все ноги оттоптали.
Проект ТФРП.401, пассажирское судно "Экобус":
Ecobus / Проекты / Emperium
Судно предназначено для использования в качестве водного автобуса-электрохода для круглогодичного использования в мегаполисах. Класс судна Лед20 позволяет использовать его в том числе в битом льду, шуге. Судно имеет возможность посадки пассажиров с носа и борта, а также места для перевозки...
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
В Германии уже пять лет назад попадались такие электроходы с солнечными батареями во всю крышу.
s_smirnov
Я люблю строить лодки!
Рядом с батареей на 500кВт, это просто такой модный элемент дизайна.
L-Weg
Я строю долговременные планы, ИЧБХ постоянно
Посмотрел заказы: 14302 млн € и 15224 млн € и продажи поездов и локомотивов от alstom.com : 11359 млн € и 12271 млн € за 9 месяцев 21-22 и 9 месяцев 22-23 фискальных годов соответственно Orders and sales for the first nine months of 2022/23
Про суммы за поставки водородных поездов Alstom Coradia iLint на первых страницах ничего не говорится. В разработке с 2016, в эксплуатации с 2018. Бабло от Национальной Программы Водородных батареек, см. Ярбух фюр Вассерштоф унд Бреннештофцелле аналитик ))) . В сентябре 2022 один из поездов проехал 1175 км без дозаправки. Общий пробег поездов на середину 2022 года 200 тыс км. Эксплуатация идёт в Нижней Саксонии и Франкфурте. Выполняются контракты на местные линии во Франции и Италии, тесты прошли в Швеции, Нидерландах, Австрии, Польше.
Германского первопроходца чуть обогнали в Китае Запущен самый быстрый в мире поезд на водороде
160 км/ч - на двадцать быстрее. Ждём-с-с.
Atakum
Я люблю строить самолеты!
Самолет из набора для самостоятельной сборки Zenith CH 750 получил электрическую силовую установку
В аэропорту Олд Бакенхэм в Великобритании самолет Zenith CH 750 Cruzer Kit с электродвигателем совершил свой первый полет. Самолет был спроектирован и построен британской некоммерческой организацией NUNCATS. В программе она сотрудничала с производителем кит-наборов — Zenith Aircraft Company и
aircargonews.ru
LUIGI PELLARINI'S AERAUTO | flying-cars (flyingcarsandfoodpills.com)
=1949 !
(1) A Flying Car - YouTube
-а ежели согодняшнюю технологию + туннелированный вентилятор + гидро...?
=1949 !
(1) A Flying Car - YouTube
-а ежели согодняшнюю технологию + туннелированный вентилятор + гидро...?
Ну, вот яркий пример вытеснения человека из этого вида работ. Хотя честно сказать на химии к примеру даже бензин приходилось возить за 50 км на день, на заправку отводилось до 10 минут, что бы время не ушло. А здесь нужен комплектов десять заряженных, что бы хватило на обработку в день. А ведь ещё и ночью нужно работать значит всё удваивается на два. Трудозатраты в этом случае не упадут , а вырастут с учетом стоимости всего этого.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Учитывая количество катастроф на АХР, это вытеснение к добру!
Рабы готовящие себе замену должны задуматься,что будет с ними дальше? Как я понял, проект "Венера" Жака Фреско, строить ни кто не собирается.
Бунт против машин, начало XIX, н.э.. Вы это имели ввиду? Бытует мнение, что история это проходила.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Лётчики, работающие на АХР имеют свободу выбора. Например переквалифицироваться в операторов БПЛА. А вот таксистам-да, стоит задуматься...🙂
В какой то мере да.Однако сколькие будут безработными в том числе и опытные. Я по старинке общаюсь с людьми работающих на АХР пока они сильной конкуренции не наблюдают в этом плане, даже отдают объёмы- не справляются. Насчёт переквалификации не думаю, что у них это пойдёт т.к одно дело летать самому и совсем другое управлять аппаратом на расстоянии. Ну, разве что в качестве грузчика не более того. 🤣
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Есть множество примеров лётчиков отлично состоявшихся в иных сферах деятельности. И речь не идёт о том, чтобы сохранить прежний образ жизни, когда он за 3 месяца зарабатывал на год безбедной жизни. Будет жить как все. Может таксовать, работать в службе доставки, если на иное ума нет.
