FlyX-11 от AGAN AIRCRAFT (115 кг цельнометаллический УльтраЛайт)

[Ultrasport GT]

И вес... без двигателя... 100-110??? Или больше?

 

[A.G.A.N.]

Да данный момент без обтекателя и движка вес 90 кг. Но! Это первый прототип и тут есть много деталей с избытком веса. К базовой версии будет тормоз только на переднее колесо и не будет закрылков. Планируемый базовый вес 114 кг.

 

[Ultrasport GT]

Да данный момент без обтекателя и движка вес 90 кг. Но! Это первый прототип и тут есть много деталей с избытком веса. К базовой версии будет тормоз только на переднее колесо и не будет закрылков. Планируемый базовый вес 114 кг.

Посмотреть вложение 472928

Оперение - комбинировать с тряпкой - минус 4кг, в фюзеляже много лишнего, в том числе и работы. Балка - уголь (это не дорого, поверьте...), пилон - трубы - пластиковый клин. Тогда и на обтекатель веса хватит. Это моё личное мнение, не в коем случае НЕ СОВЕТ!!!
А на счёт веса в таком виде 90кг - ну...

 

[KAA]

Балка - уголь (это не дорого, поверьте...),

Дорого добавлять композитный цех к металлическому производству!

 

[Дьулус]

На сколько в процентном соотношении масса проектной модели отличается от реальной?

 

[A.G.A.N.]

На сколько в процентном соотношении масса проектной модели отличается от реальной?

4-7.

 

[Lapshin]

У Вас есть соответствующие компетенции? Хотя, судя по Вашим высказываниям - нет. Сделать балку из угля по затратам почти столько же, как и затраты на то странное металлическое нагромождение, заменяющее у этого самолёта фюзеляж. Крыло у него хорошее.

Резюме: по вашему представлению, вся конструкция кроме крыла должна быть выброшена на помойку и заменена угольной.
Редкостный бред, скажу я вам.

 

[Rafis]

У Вас есть соответствующие компетенции? Хотя, судя по Вашим высказываниям - нет. Сделать балку из угля по затратам почти столько же, как и затраты на то странное металлическое нагромождение, заменяющее у этого самолёта фюзеляж. Крыло у него хорошее.

Вы ошибаетесь. У него есть.

 

[Ivanov Oleg]

Уважаемые форумчане, в очередной раз прошу не выяснять отношения в данной ветке.

 

[leksey]

Оперение - комбинировать с тряпкой - минус 4кг, в фюзеляже много лишнего, в том числе и работы. Балка - уголь (это не дорого, поверьте...), пилон - трубы - пластиковый клин. Тогда и на обтекатель веса хватит. Это моё личное мнение, не в коем случае НЕ СОВЕТ!!!
А на счёт веса в таком виде 90кг - ну...

Вам предупреждение.

А топикстартер может при желании получить модератора ветки и чистить ее.

 

[КБ Альбатрос]

Привет,металлисты!
Зачем вам закрылок и металлическая обшивка всех рулевых поверхностей,включая металл после лонжерона крыла?
Да,ткань сложнее приклеить,но верных 10-15кг минус!
Закрылок,это от чего,от того,что в большой авиации так делают?
В малой авиации,тем более в классе 115 кг,это нонсенс...доказано на планере РП15"Каяк",лишний раз...
Изучайте https://reaa.ru/threads/planer-rp15-kajak-115kg.7767/

 

[Ромашчандр]

Предлагаю делать все из дерева и керамических плиток для Бурана. Понтово и высокотехнологично....


А если серьёзно, тема про постройку самолёта из КИТ набора. Нечего тут предлагать ваши бесспорно гениальные нововведения без спросу. Пишите непосредственно на сайт Аган, если уж так чешется.

 

[мир]

Да парни с механизацией Вы промахнулись, на таком малыше она ни к чему и если при высокой нагрузке на крыло Вы пытались его сделать летающем при средней термичке, то это ошибка, всё равно кошмарить его будет в болтанку. Так же и с обтяжкой наверно верх на 2/3 можно было и зашить, а низ по-любому ткань.

 

[WestWind]

Вот от чего у нас столько советчиков, сделайте без закрылков, кто вам мешает? Сравним характеристики.
Практика показывает когда у конструктора много советчиков, то получается смесь бульдога с носорогом, а как результат коллективная безответственность и летающее или не летающее г...но. А если хотите обсудить уникальность своей конструкции, то откройте свой топик и обсасывайте ее там до посинения. Судя по веткам форума конструкторские амбиции тут у каждого присутствуют.

 

[КБ Альбатрос]

Вот от чего у нас столько советчиков, сделайте без закрылков, кто вам мешает? Сравним характеристики.
Практика показывает когда у конструктора много советчиков, то получается смесь бульдога с носорогом, а как результат коллективная безответственность и летающее или не летающее г...но. А если хотите обсудить уникальность своей конструкции, то откройте свой топик и обсасывайте ее там до посинения. Судя по веткам форума конструкторские амбиции тут у каждого присутствуют.

Поздравляю, нихрена подобного, это у вас заклинила в черепе аналогия с большой и тяжëлой авиацией, а в малой, тем более в 115кг свои тонкости. . . И если комутА невдомëк, то наслажд. самолюбованием и далее...
При этом я высоко оцениваю ваш "подвиг" по раскрою металла ибо понимаю его в меру своего немалого опыта.
Осталось совсем немного, чтоб вам понять, как мы правы, налетать на этом птеродактиле часов 100 - 1000...

 

[WestWind]

Поздравляю, нихрена подобного, это у вас заклинила в черепе аналогия с большой и тяжëлой авиацией, а в малой, тем более в 115кг свои тонкости. . . И если комутА невдомëк, то наслажд. самолюбованием и далее...

Вы кого тут пытаетесь убедить? Стройте, летайте свои рп15 итп. и радуйтесь. На данном ЛА такая конструкция и спрашивать ваше мнение тут никто не собирается.

 

[DiamonDz]

Почему на красной площади неудобно заниматься сексом? Советчиков дофига

 

[Илья Фёдоров]

Так у них же вроде вариант в 115 кг - это версия "LR" (без закрылков, переднего обтекателя с лобовым стеклом, без колёсных обтекателей и наплывов для подкосов) а тот, что на фото выше - это вероятно LR PRO весом в 124 кг. Вот здесь обсуждалось https://reaa.ru/threads/flyx-11-ot-...nometallicheskij-ultralajt.95292/post-1917272

Правда не совсем понятно на кого ориентирован не влезающий в категорию до 115кг одноместный, достаточно сложный в сборке аппарат. Для него же как минимум свидетельство СВС понадобится СЛГ и т.п., да и цена наверняка высокая будет... Наверное в штатах продавать планируют, как российскую экзотику Хотя проект интересный Любопытно будет взглянуть на ЛТХ после облёта, например с новым Polini Thor 303

 

[aerocrimea]

Так у них же вроде вариант в 115 кг - это версия "LR" (без закрылков, переднего обтекателя с лобовым стеклом, без колёсных обтекателей и наплывов для подкосов) а тот, что на фото выше - это вероятно LR PRO весом в 124 кг. Вот здесь обсуждалось https://reaa.ru/threads/flyx-11-ot-...nometallicheskij-ultralajt.95292/post-1917272

Правда не совсем понятно на кого ориентирован не влезающий в категорию до 115кг одноместный, достаточно сложный в сборке аппарат. Для него же как минимум свидетельство СВС понадобится СЛГ и т.п., да и цена наверняка высокая будет... Наверное в штатах продавать планируют, как российскую экзотику Хотя проект интересный Любопытно будет взглянуть на ЛТХ после облёта, например с новым Polini Thor 303

Из поста следует, что автор не совсем представляет, о чем пишет
Оба варианта самолета полностью входят в категорию "масса конструеции ВС до 115 кг".
Готов поставить ящик самого дорогого в мире коньяка
Если лень изучать научную и техническую литературу по обсуждаемому вопросу, скачиваем мобильное приложение Авиационные спортсмены России, платим за годовую подписку к разделам Форум и Документы, скачиваем разъяснения регулятора. Затем покупаем мне ящик коньяку и летаем на этом самолетике сколько влезет.

 

[Илья Фёдоров]

Из поста следует, что автор не совсем представляет, о чем пишет
Оба варианта самолета полностью входят в категорию "масса конструеции ВС до 115 кг".
Готов поставить ящик самого дорогого в мире коньяка
Если лень изучать научную и техническую литературу по обсуждаемому вопросу, скачиваем мобильное приложение Авиационные спортсмены России, платим за годовую подписку к разделам Форум и Документы, скачиваем разъяснения регулятора. Затем покупаем мне ящик коньяку и летаем на этом самолетике сколько влезет.

При чём здесь автор, если про вес пустого в 124кг чёрным по белому написано в ком. предложении от самих AGAN? Или этот документ кем-то другим разработан? Может быть я неправильно понимаю термин "вес пустого"? разъясните пожалуйста, если не затруднит )