Компания Zongshen производит копии двигателей ротакс. Без проблем доставляют в Россию. (Не рекламирую) 重庆宗申航空发动机制造有限公司
FlyX-11 от AGAN AIRCRAFT (115 кг цельнометаллический УльтраЛайт)
Thread moderators:
Ivanov Oleg
"Хау мач" был пару лет назад на треть дешевле Ротакса . Вопрос кто нибудь уже ввез без проблем к нам такой мотор, что то я не видел отчётов об их использовании где либо.
Борей ставит эти моторы на свои лодки. Уже три лодки выпустили с китайскими клонами.)
- Откуда
- Санкт-Петербург
Хочу поблагодарить всех кто читал, комментировал и давал дельные и не очень 🙂 советы.
История с FlyX-11 как кто то мог подумать не закончена.
Но финального КИТ комплекта я на руки не получу.
AGAN принял решение дособрать фюзеляж у себя в Москве в условиях производства. Я в конце апреля отвезу все элементы, которые я уже собрал самостоятельно в Москву и мы проведем контрольную сборку планера совместно. И уже с готовым планером я уеду обратно в СПб.
Двигатель пока так и не приобрел, наверное дождусь готового планера.
Как то так. Жизнь вносит свои коррективы в планы.
Если будет появляться какая либо промежуточная информация фото или видео материалы буду выкладывать сюда как обычно.
Надеюсь, что ветка оживет уже скоро.
История с FlyX-11 как кто то мог подумать не закончена.
Но финального КИТ комплекта я на руки не получу.
AGAN принял решение дособрать фюзеляж у себя в Москве в условиях производства. Я в конце апреля отвезу все элементы, которые я уже собрал самостоятельно в Москву и мы проведем контрольную сборку планера совместно. И уже с готовым планером я уеду обратно в СПб.
Двигатель пока так и не приобрел, наверное дождусь готового планера.
Как то так. Жизнь вносит свои коррективы в планы.
Если будет появляться какая либо промежуточная информация фото или видео материалы буду выкладывать сюда как обычно.
Надеюсь, что ветка оживет уже скоро.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Олег, вы в этом клубе были ? общались с изготовителями дельфинов ?
ОКБ Дельфин | Разработка и строительство самолетов
ОКБ Дельфин производит самолеты собственной конструкции с 1967 года.Основные направления: 4-хместные круизные и 2-хместные спортивные самолеты.
- Откуда
- Санкт-Петербург
Да знаю что они есть, но никогда не общался.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Вы пообщайтесь с ними, они мастера своего дела, и как раз металлические самолеты делают.
А есть какое то обьяснение этого решения?
- Откуда
- Санкт-Петербург
AGAN на прямую не сказали, но скорее всего, они убедились на сборке опытного экземпляра, что в условиях гаража это самостоятельно не сделать.
Александр З.
Я люблю строить самолеты!
Думаю, у вас все получится. Да осилит дорогу идущий !
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Попробуйте связаться с кронштатом, они вам дособирут быстро, за небольшую плату. И все косяки вычистят, А то зависит у агана ещё на неопределённый срок. И летать научитесь заодно.
- Откуда
- Санкт-Петербург
Я уже подписал договор на сборку. Так что уже не получится.
Договор всегда можно расторгнуть, вы же не единственный у агана
надым мд-20
на севере просторы больше
- Откуда
- надым
Все стараются упрощать конструкции и только аган старается её усложнить. Зачем???
пилот
Я люблю летать
Правильно делают, молодцы ! Ищут. К сожалению, с возрастом это пройдет.
- Откуда
- Санкт-Петербург
На производстве AGAN Aircraft Неольшое путешествие на производство одного из коллег сборщиков FlyX-11
Алексей, конечно, "наворотил" конструкцию... Сделал ее вечной.
Киты стоимостью в несколько миллионов ₽ проще и халтурнее делают. Но, и жизнестойкость их ниже...
Владелец такого аппарата никогда не узнает о проблемах, с которыми постоянно придется бороться "счастливому" обладателю многих прочих импортных поделок.
Полагаю, подобный опыт, и привел конструктора ( А. Никифорова ) к таким решениям.
Завидую терпению автора ветки и рад за будущего обладателя легкой, но шикарной летающей машины!
Киты стоимостью в несколько миллионов ₽ проще и халтурнее делают. Но, и жизнестойкость их ниже...
Владелец такого аппарата никогда не узнает о проблемах, с которыми постоянно придется бороться "счастливому" обладателю многих прочих импортных поделок.
Полагаю, подобный опыт, и привел конструктора ( А. Никифорова ) к таким решениям.
Завидую терпению автора ветки и рад за будущего обладателя легкой, но шикарной летающей машины!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Ну вот наступил тот день. Первый экземпляр FlyX-11 передан новому владельцу
- Откуда
- Санкт-Петербург
