Газодинамические генераторы.

[slav]

Прикинул вчерне ГДГ-демонстратор: используем стальные трубы внутренним диаметром 40 мм, толщина стенки - 3 мм, длина каждой трубки - 100 мм, кол-во трубок - 10 шт,\\\\

   У меня в связи с чтением текста 🙂 явилась такая картина: ТРД - МНОГО КАМЕР СГОРАНИЯ - КАЖДАЯ КАМЕРА (на входе)ПЕРЕКРЫВАЕТСЯ ВРАЩАЮЩИМСЯ ЗОЛОТНИКОМ(без касания) - у КАЖДОЙ КАМЕРЫ ИМЕЕТСЯ СОПЛО(направляющее поток на лопасти )  Ну одним словом как в револьвере почти.............. :-?

 

[L270767]

Прикинул вчерне ГДГ-демонстратор: используем стальные трубы внутренним диаметром 40 мм, толщина стенки - 3 мм, длина каждой трубки - 100 мм, кол-во трубок - 10 шт,\\

   У меня в связи с чтением текста 🙂 явилась такая картина: ТРД - МНОГО КАМЕР СГОРАНИЯ - КАЖДАЯ КАМЕРА (на входе)ПЕРЕКРЫВАЕТСЯ ВРАЩАЮЩИМСЯ ЗОЛОТНИКОМ(без касания) - у КАЖДОЙ КАМЕРЫ ИМЕЕТСЯ СОПЛО(направляющее поток на лопасти )  Ну одним словом как в револьвере почти.............. :-?

 

[L270767]

Только с рисунка привод лопастей удалил - заявка экспертизу еще не прошла.

 

[JohnDoe]

ТРД - МНОГО КАМЕР СГОРАНИЯ - КАЖДАЯ КАМЕРА (на входе)ПЕРЕКРЫВАЕТСЯ ВРАЩАЮЩИМСЯ ЗОЛОТНИКОМ(без касания) - у КАЖДОЙ КАМЕРЫ ИМЕЕТСЯ СОПЛО(направляющее поток на лопасти )  Ну одним словом как в револьвере почти.

Дык, о том и речь изначавльно, только не вращающийся золотник, а врачающиеся КС(золотник нкподвижен). ИМХУ это было очевидно....

 

[slav]

\\\\\Дык, о том и речь изначавльно, только не вращающийся золотник, а врачающиеся КС(золотник нкподвижен). ИМХУ это было очевидно....

  Мне подумалось,что обратный вариант выгоднее. :-?

 

[JohnDoe]

Мне подумалось,что обратный вариант выгоднее

А вот сие сильно зависит от контекста... Врщающиеся форсунки в ГТД давно известны. Толку только - тоб немного(относительно) 😉

 

[RVD]

Можно на этом принципе реализовать и другие двигатели/движители:
1) Изогнув канал так, чтобы выхлопные газы покидали ротор под углом к его оси можно избавиться от внешнего привода;
...
И так далее.

Я видел живой КОМПРЕКС в предлагаемом вами  виде еще 30 лет назад. Так что то Ваше "открытие" слегка запоздало.

Главное "достоинство этого агрегата" в том, что от его присутствия в моторном отсеке температура  поднимается до такой степени, что при открытии капота (Мазда) все ощущения, что окрываешь дверь в парилку.

И ТАК ДАЛЕЕ.

 

[RVD]

Можно на этом принципе реализовать и другие двигатели/движители:
1) Изогнув канал так, чтобы выхлопные газы покидали ротор под углом к его оси можно избавиться от внешнего привода;
...
И так далее.

Я видел живой КОМПРЕКС в предлагаемом вами  виде еще 30 лет назад. Так что то Ваше "открытие" слегка запоздало.

Главное "достоинство этого агрегата" в том, что от его присутствия в моторном отсеке температура  поднимается до такой степени, что при открытии капота (Мазда) все ощущения, что окрываешь дверь в парилку. А уж изоляции вокруг него понаворочено, не сразу и найдешь.

И ТАК ДАЛЕЕ.

 

[RVD]

И ТАК ДАЛЕЕ...

 

[JohnDoe]

Я видел живой КОМПРЕКС в предлагаемом вами  виде еще 30 лет назад. Так что то Ваше "открытие" слегка запоздало.

А многие люди видели подобные девайсы ещё ранее. Применялись они для других целей(системы кондиционирования , например), но ПРИНЦИП был тот же.
"Волновых" ДВС тоже понапридумыванно тьма. Одним больше, одним меньше.... 🙂

Главное "достоинство этого агрегата" в том, что от его присутствия в моторном отсеке температура  поднимается до такой степени, что при открытии капота (Мазда) все ощущения, что окрываешь дверь в парилку.

У меня вот уже пару месяцев за окном температура воздуха выше -30 не поднималась(сегодня - 45). так что то, что является "в условиях ливийских пустынь" недостатком в условиях "пустынь арктических" вполне может стать достоинством. Универсальных решений нет и не предвидится(хотя стремиться к этому нужно).
ИМХУ.

 

[RVD]

" JohnDoe"

Понимаю, больше некуда идти  ...  интернет  ... форум  ... бля, бля ... и   становится легче, и осмысленнее.

 

[Андрей Миллер]

Добавленно:Можно на этом принципе реализовать и другие двигатели/движители:

Очень похоже на принцип работы механизма кручения многоствольной пушки Гатлинга от пороховых газов.
Я вот только забыл: у наших скорострелок привод электрический или наоборот у ВУлкан - фалангс.... 🙁

 

[Бульдог Бронсович Дизеленко]

Добавленно:Можно на этом принципе реализовать и другие двигатели/движители:

Очень похоже на принцип работы механизма кручения многоствольной пушки Гатлинга от пороховых газов.
Я вот только забыл: у наших скорострелок привод электрический или наоборот у ВУлкан - фалангс.... 🙁

Электрика - буржуины. Газоотвод (часто с пневматической или пиропатронной предварительной раскруткой) - наши.

 

[JohnDoe]

Очень похоже на принцип работы механизма кручения многоствольной пушки Гатлинга от пороховых газов.

Именно!!! ;D