K
Гидравлическая уборка шасси на самолете.
K
komunist004
Насос купили такой как посоветовал Велосити , за что ему огромное спасибо. Мои личные поиски никаких результатов не дали.
Сделал испытания пневмораспределителя на давлении 50 атм. В обжем работает , но выключить можно только когда цилиндр дойдет до упора и давление в камере цилиндра сравняется с давлением подачи насоса. В другом случае резинки на золотнике мешают. Поэтому выточили золотник большего диаметра ( в родном он был меньше на 0.5мм , чем отверстие ) с точностью 0.002-0.005 и без резинок и испытали. Работает без проблем. При наличии гидрозамков можно смело зазор делать 0.1. Возможно есть смысл вплавить вместо уплотнительных колец полиуретан. Он жесткий , и его не должно выдавливать , как резинки. Но это на будущее , когда будем скучать от безделья 😉
Изготовили детали гидрораспределителя выпуска шасси по рецепту Михаила Волынца. Ждем пружинку и будем собирать и испытывать. Вес 120 гр.
Сделал испытания пневмораспределителя на давлении 50 атм. В обжем работает , но выключить можно только когда цилиндр дойдет до упора и давление в камере цилиндра сравняется с давлением подачи насоса. В другом случае резинки на золотнике мешают. Поэтому выточили золотник большего диаметра ( в родном он был меньше на 0.5мм , чем отверстие ) с точностью 0.002-0.005 и без резинок и испытали. Работает без проблем. При наличии гидрозамков можно смело зазор делать 0.1. Возможно есть смысл вплавить вместо уплотнительных колец полиуретан. Он жесткий , и его не должно выдавливать , как резинки. Но это на будущее , когда будем скучать от безделья 😉
Изготовили детали гидрораспределителя выпуска шасси по рецепту Михаила Волынца. Ждем пружинку и будем собирать и испытывать. Вес 120 гр.
Вложения
Резинки выдавливает в зазор больше 0.1мм при вашем давлении. В авиации это решается установкой фторопластовых шайб вокруг резинки. Делать зазор маленьким опасно, потому что при попадании в жидкость инородных тел, золотник заклинит со всем вытекающими проблемами.
Similar threads
