ГЛАМУР

[CINN]

уверен, публика была бы в восторге

можете не верить, но- публика в нетерпении!  😉

 

[glamurnoff]

Полагаю народ для разврата собрался   мнгточие

;D ;D ;D
так и не смог я от соседа интернет присоединить, было бы смешно, если бы не было так грустно, даже можно сказать горестно:
- я не смог уговорить человека принять от меня бесплатное подключение к интернету и бесплатное пользование в обмен на то что я проведу себе одну линию
:'( :'( :'(
мой сосед вроде бы вполне андекватный молодой человек, у него есть компьютер, мотоцикл, машина, гараж, дом, жена и двое детей, но при слове "ТЕБЕ ПЛАТИТЬ НЕ НАДО" он ушел в глухую оборону, из которой не выходит какую неделю, говорит надо подумать

пошел купил скайлинк, потом добавлю к нему тарелочку

отчего Тайга облегчилась-то? сама Тайга - около 50 кг с редуктором, + винт...

может в сборе то она и 50, тока я кожух то снял с вентилятором и раздельной смазкой, веревочный стартер тоже убрал, буду по старинке за винт запускать

 

[glamurnoff]

когда делал оперение, думать было лень, сделал три одинаковых плоскости
;D
серия
;D
технология вам уже хорошо известна: пенопласт, дерево (тут фанерка 4мм) стеклоткань (отжигать не стал) смола (с избытком) железяки

 

[glamurnoff]

постоянно вокруг меня вертятся как осы отвлекающие мысли типа как получше сделать, например лонжерон клееный, ну там нервюуууурыыыыы, устал я от этих мыслей отмахиваться
:~)
чего корпеть над деталями, если сама концепция под вопросом, вот полетит, тогда и отшлифую

 

[glamurnoff]

как эти плоскости управляются, ни фига не помню, хотя специально много раз заглядывал в разные самолетики

 

[glamurnoff]

если бы нашелся кто-то умный и придумал как эту фигню за один раз клеить   мнгт
а то я мазну чуток и жду еще день, только кисточки тратятся

 

[glamurnoff]

узел крепления руля внизу

 

[glamurnoff]

вверху

 

[glamurnoff]

не дышите на шедевр

 

[glamurnoff]

двигатель тайга крепится четырьмя шпильками м10, все на одну сторону
в комплекте продается такая дюралевая плита, которую продавцы называют моторама, я ее еснно снял, и тренировался резьбу под винты редуктора нарезать

 

[glamurnoff]

а вот как выглядит моторама ивановна на гламуре
;D
я был так рад что нашел такое легкое решение, что просверлил дырки не в том месте, пришлось радалбливать

 

[glamurnoff]

сварка обычно-дуговая

 

[glamurnoff]

там впереди под мотором поставлю колесико, или какой-то лыжеамортизатор, чтоб вперед не падать

 

[glamurnoff]

передняя половина фюзика

 

[glamurnoff]

задняя половина.
ващета лучше целиком конечно, но для этого надо окончательные размеры знать

 

[glamurnoff]

кабина пилота делалась три раза в сторону увеличения
сначала увеличивал под себя против рисованных прикидок, потом вспомнил, что не мешало бы шлем одеть
при наличии болгарки это не составляет никакого труда

 

[053]

Вам привет от вертолётчиков🙂

 

[glamurnoff]

шасси
два колеса от тачки просто приварил друг другу по ободу
выглядит очень прочно, в каталоге заявлено 250 кг, а уж тем более сваренные - надеюсь мои 300 потянут, правда без амортизаторов, ну поглядим

 

[glamurnoff]

подшибники тоже не ставил, ну не 100 же км им ехать!

 

[glamurnoff]

сидушку прикрутил от оки